Vertaling van "single european legal area for extradition " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

single European legal area for extradition
één Europees rechtsgebied voor uitlevering

Roadmap to a Single European Transport Area | Transport 2050 roadmap
stappenplan vervoer 2050 | Stappenplan voor een interne Europese vervoersruimte

single European railway area
één Europese spoorwegruimte

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

AV. whereas a Single European Transport Area should ease the movements of citizens and freight, reduce costs and enhance the sustainability of European transport, through the completion of interoperable and sustainable trans-European transport networks, and by eliminating all residual barriers between modes and national systems while facilitating the emergence of multinational and multimodal operators; whereas, for the completion of the Single European Transport Area, rail services, maritime transport, road freight transport as well as the Single European Sky and uniform interpretation of passenger rights play a pivotal role;
AV. overwegende dat een interne Europese vervoersruimte het vervoer van personen en goederen moet vergemakkelijken, de kosten moet drukken en het Europees vervoer duurzamer moet maken door de interoperabele en duurzame trans-Europese vervoersnetwerken te voltooien, alle resterende barrières tussen vervoerswijzen en nationale systemen op te heffen en het ontstaan van multinationale en multimodale operatoren te faciliteren; overwegende dat het spoorvervoer, het maritiem vervoer, het vrachtvervoer over de weg, alsmede het gemeenschappelijk Europees luchtruim en de uniforme interpretatie van passagiersrechten een cruciale rol vervullen bij de voltooiing van de interne Europese vervoersruimte;

Directive 2012/34/EU of the European Parliament and of the Council establishing a single European railway area
Richtlijn 2012/34/EU van het Europees Parlement en de Raad tot instelling van één Europese spoorwegruimte;

The Council adopted a directive establishing a single European railway area (directive: 44/12, statements: 14820/12 ADD 1 REV 3), following the approval by the European Parliament of the compromise reached in the negotiations between the two institutions.
De Raad heeft een richtlijn tot instelling van één Europese spoorwegruimte (richtlijn: 44/12, verklaringen: 14820/12 ADD 1 REV 3) aangenomen , nadat het Europees Parlement het in de onderhandelingen tussen beide instellingen bereikte compromis had goedgekeurd.

The proposal seeks to create a single European legal form - the ‘European Foundation’ (FE) – which would be fundamentally the same in all Member States. It would exist in parallel with domestic foundations.
Het voorstel is erop gericht één Europese rechtsvorm - de 'Europese Stichting' (FE) – in te stellen die fundamenteel dezelfde zou zijn in alle lidstaten en parallel aan de binnenlandse stichtingen zou bestaan.

7. Highlights the as yet insufficiently explored potential of transport in many areas, and insists on the importance of a single European transport area, with interconnection and interoperability, based on genuinely European management of transport infrastructure and systems achieved by eliminating ‘border-effects’ between Member States in all transport modes, in order to enhance the competitiveness and attractiveness of the entire European Union; stresses the importance of territorial cohesion and, in particular, the accessibility problems facing the outermost regions, islands, landlocked and peripheral regions and good connections between Member States and their neighbouring countries;
7. wijst op het tot nog toe onvoldoende benutte potentieel van het vervoer op veel gebieden en op het belang van een interne Europese vervoersruimte met onderlinge koppeling en interoperabiliteit, op basis van een echt Europees beheer van de vervoersinfrastructuur en vervoerssystemen dat tot stand wordt gebracht door het wegnemen van „grenseffecten” tussen de lidstaten in alle vervoerswijzen, teneinde het concurrentievermogen en de aantrekkingskracht van de hele EU te vergroten; benadrukt het belang van territoriale cohesie en met name de problemen met de toegankelijkheid van de ultraperifere regio's en de insulaire, niet aan zee grenzende en perifere regio's, en van goede verbindingen tussen de lidstaten en hun buurlanden;

The Transport 2050 roadmap to a Single European Transport Area sets out to remove major barriers and bottlenecks in many key areas across the fields of: transport infrastructure and investment, innovation and the internal market.
Het 'Vervoer 2050'-stappenplan naar een eengemaakte Europese vervoersruimte heeft als doel belangrijke hinderpalen en knelpunten uit de weg te ruimen op tal van cruciale domeinen, zoals vervoersinfrastructuur en ‑investeringen, innovatie en de interne markt.

For example, the Commission imposed antitrust sanctions against anticompetitive practices in the payment services and card area to the benefit of individual consumers and merchants (see IP/07/1959) and assisted the ongoing efforts to establish a Single European Payments Area by the end of 2010.
Zo trad de Commissie op tegen mededingingsbeperkende praktijken in de sector betaaldiensten en betaalkaarten - in het belang van de individuele consumenten en handelaren (zie IP/07/1959) - en droeg zij bij aan de inspanningen die thans worden geleverd om tegen eind 2010 een eengemaakte eurobetalingsruimte (SEPA) tot stand te brengen.

Well, as the honourable Member is aware, the big European project in this area would be the SEPA project for the single European payments area.
– (EN) Zoals de afgevaardigde bekend zal zijn, is het grote Europese project op dit gebied het SEPA-project voor een gemeenschappelijk eurobetalingsgebied.

(5) On 15 May 2001, the European Parliament adopted a Resolution on both Commission Communications on the subject recognising that the e Learning initiative is helping to strengthen the idea of a "single European educational area", which complements the European research area and the European single market, and calling for it to be developed independently under a new specific programme, with a clear legal basis, avoiding duplication with existing programmes and providing more visibility and added value to Community action.
(5) Over beide mededelingen van de Commissie is door het Europees Parlement op 15 mei 2001 een resolutie aangenomen, waarin erkend wordt dat het e Learning-initiatief een bijdrage levert aan de verbreiding van het idee van "één enkele Europese onderwijsruimte", die een aanvulling op de Europese ruimte voor onderzoek en de interne markt vormt. Er wordt toe opgeroepen om het initiatief door middel van een nieuw specifiek en op zichzelf staand programma met een duidelijke rechtsgrondslag verder uit te bouwen, overlappingen met bestaande programma's te vermijden en voor meer zichtbaarheid en meerwaarde van de activiteiten van de Gemeenschap te zorgen.

(7) In its resolution of 15 May 2001 on the abovementioned Commission communications on the eLearning initiative and action plan, the European Parliament recognised that the eLearning initiative is helping to strengthen the idea of a "single European educational area", which complements the European research area and the European single market, and calling for it to be developed independently under a new specific programme, with a clear legal basis, avoiding duplication with existing programmes and providing more visibility and added value to Community action.
(7) In zijn resolutie van 15 mei 2001 over bovengenoemde mededelingen van de Commissie over het initiatief en het actieplan erkent het Europees Parlement dat het e Learning-initiatief een bijdrage levert aan de verbreiding van het idee van "één enkele Europese onderwijsruimte", die een aanvulling op de Europese ruimte voor onderzoek en de interne markt vormt. Het roept op om het initiatief door middel van een nieuw specifiek en op zichzelf staand programma met een duidelijke rechtsgrondslag verder uit te bouwen, overlappingen met bestaande programma's te vermijden en voor meer zichtbaarheid en meerwaarde van de activiteiten van de Gemeenschap te zorgen.