Traduction de «Aiguille de déraillement » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

aiguille de déraillement | aiguille de protection contre dérive | aiguille de sécurité
ontspoorinrichting | ontspoorwissel

effort-limite de déraillement | limite de déraillement
ontsporingsgrens

dérailleur | sabot de déraillement | taquet de déraillement | taquet dérailleur
ontspoorinrichting | stopontspoorblok

Contact avec aiguille à usage médical [aiguille hypodermique]
contact met injectienaald

collision entre des véhicules ferroviaires sans déraillement
botsing tussen spoorwegvoertuigen zonder ontsporing

Occupant d'un train ou d'un véhicule ferroviaire blessé lors d'un déraillement sans collision préalable
inzittende van trein of spoorwegvoertuig gewond bij ontsporing zonder voorafgaande botsing

Occupant d'un tramway blessé lors d'un déraillement sans collision préalable
inzittende van tram gewond bij ontsporing zonder voorafgaande botsing

déraillement dû à un problème de voie sans une collision antérieure
ontsporing als gevolg van spoorprobleem zonder voorgaande botsing

déraillement dû à un problème de train sans une collision antérieure
ontsporing als gevolg van treinprobleem, zonder voorgaande botsing

déraillement
ontsporing

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

3° connaître les différentes opérations à réaliser ou pouvant être réalisées, les appareils à desservir (aiguillages, aiguilles de déraillement, taquets, passages à niveau, slots, poste(s) d'aiguilleur, .);
3° de verschillende uit te voeren handelingen of mogelijks uit te voeren handelingen en de te bedienen toestellen kennen (wissels, ontspoortongen, stuitklampen, overwegen, sloten, wisselwachtersposten, ...);

2° manoeuvre des taquets d'arrêt ou des aiguilles de déraillement;
2° stuitklampen en ontspoortongen bedienen;

Considérant qu'il est nécessaire d'installer des dispositifs de sécurité au passage à niveau n° 2 sur le raccordement ferroviaire CUP qui relie les installations industrielles des Carrières Unies de Porphyre à la ligne ferroviaire n° 90, situé à Lessines, à une distance de 224 mètres de l'aiguille de déraillement n° 13, à la hauteur de la borne kilométrique 52.700, en tenant compte des caractéristiques de la circulation routière et ferroviaire ainsi que de la visibilité du passage à niveau visé,
Overwegende dat het noodzakelijk is veiligheidsinrichtingen te plaatsen aan de overweg nr. 2 op de spooraansluiting CUP, die de industriële installaties van Carrières Unies de Porphyre verbindt met de spoorlijn nr. 90, gelegen te Lessen, op een afstand van 224 meter van de ontsporingswissel nr. 13 ter hoogte van de kilometerpaal 52.700, rekening houdend met de kenmerkende eigenschappen van het weg- en spoorverkeer en met de zichtbaarheid van bedoelde overweg,

6 MAI 2013. - Arrêté ministériel fixant les dispositifs de sécurité du passage à niveau n° 2 sur le raccordement ferroviaire CUP qui relie les installations industrielles des Carrières Unies de Porphyre à la ligne ferroviaire n° 90, situé à Lessines, à une distance de 224 mètres de l'aiguille de déraillement n° 13, à la hauteur de la borne kilométrique 52.700
6 MEI 2013. - Ministerieel besluit tot vaststelling van de veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 2 op de spooraansluiting CUP, die de industriële installaties van Carrières Unies de Porphyre verbindt met de spoorlijn nr. 90, gelegen te Lessen, op een afstand van 224 meter van de ontsporingswissel nr. 13 ter hoogte van de kilometerpaal 52.700

Considérant que la S.A. Carrières Unies de Porphyre, sise Chaussée Gabrielle Richet 193b à Lessines, est propriétaire du raccordement ferroviaire CUP qui relie les installations industrielles des Carrières Unies de Porphyre à la ligne ferroviaire n° 90, à la hauteur de la borne kilométrique 52.700 par l'aiguille de déraillement n° 13;
Overwegende dat de N.V. Carrières Unies de Porphyre, gelegen « chaussée Gabrielle Richet 193b » te Lessen, eigenaar is van de spooraansluiting CUP, die de industriële installaties van Carrières Unies de Porphyre verbindt met de spoorlijn nr. 90, ter hoogte van de kilometerpaal 52.700 bij de ontsporingswissel nr. 13;