3. a) Pourquoi le rapport ne contient-il pas de description détaillée de la position de tous les interrupteurs dans le cock-pit après l'accident, alors que de nombreux détails sont donnés sur les moteurs, les réservoirs et les hélices? b) Pourquoi n'y a-t-il pas de photos du cock-pit et de l'«oxygen shut-off valve» situé en FS245?
3. a) Waarom bevat het verslag geen gedetailleerde beschrijving van de stand van alle schakelaars in de cockpit na het ongeval, terwijl wel tal van details over de motoren, de tanks en de schroeven worden gegeven? b) Waarom bevat het geen foto's van de cockpit en de in FS245 gesitueerde «oxygen shut-off valve»?