La méthode TKD («tonnes-kilomètres disponibles») qui est basée sur la capacité maximale des appareils, constituerait le meilleur moyen de garantir l’équité dans l’échange de quotas d’émissions, et serait en définitive une meilleure option pour le climat.
Het ATK-model (“aangeboden tonkilometers”), dat is gebaseerd op de maximale capaciteit van een vliegtuig, zou de beste manier zijn om een eerlijke emissiehandel te garanderen en uiteindelijk dus beter zijn voor het klimaat.