Traduction de «brugge blauwe toren-zeebrugge » (Français → Néerlandais) :

Art. 7. Les assiettes de voies de chemin de fer suivantes et leurs dépendances sont, pour autant qu'elles se situent dans la zone portuaire, désignées comme assiettes de voies de chemin de fer d'intérêt régional appartenant à l'infrastructure de base : 1° à Bruges-Zeebrugge : a) les parties de la ligne ferroviaire 51 Bruges-Blankenberge, situées dans la zone portuaire de Bruges-Zeebrugge ; b) les parties de la ligne ferroviaire 51 A Y Blauwe Toren-Zeebrugge, situées dans la zone portuaire de Bruges-Zeebrugge, y compris le faisceau au droit de la Baron de Maerelaan et jusqu'à la gare voyageurs à Zeebrugge ; c) les parties de la ligne ferroviaire 51 B Y Dudzele-Knokke, situées dans la zone portuaire de Bruges-Zeebrugge, y compris la gare de triage de Zeebrugge ; 2° à Anvers (rive droite) : a) les parties de la ligne ferroviaire 27 A, situées dans la zone portuaire d'Anvers, à partir des embranchements Y Schijn à Ekeren de et vers, et y compris, la gare de triage d'Anvers-Nord et le faisceau de réception A1 Main-Hub ; b) les parties de la ligne ferroviaire 11, situées dans la zone portuaire d'Anvers, à partir de Y Schijn jusqu'au Noordlandbrug compris ; 3° à Anvers (rive gauche), Zwijndrecht et Beveren : a) les parties de la ligne ferroviaire 10, situées dans la zone portuaire d'Anvers (rive gauche), à partir de l'intersection avec la E34 à Beveren, dans la direction du Waaslandhaven, y compris le faisceau Kallo jusqu'au faisceau Sud ; 4° à Gand : a) les parties de la ligne ferroviaire 204, situées dans la zone portuaire de Gand, à partir des embranchements Y Boma le long de la Kennedylaan jusqu'à l'intersection avec la Kennedylaan (Rostijne) ligne 77 A en direction de Moerbeke ; b) les parties de la ligne ferroviaire 55, situées dans la zone portuaire de Gand, à partir des embranchements Y 55, ligne 58 à Wondelgem vers Zelzate avec comme dépendance Kokerbrug Klein Rusland ; 5° à Ostende : a) les parties de la ligne ferroviaire 50 A et dépendances, situées dan ...
Art. 7. De volgende zaten van spoorwegen en hun aanhorigheden worden, voor zover ze binnen het havengebied liggen, als zaten van de spoorwegen van gewestelijk belang bepaald die behoren tot de basisinfrastructuur : 1° in Brugge - Zeebrugge : a) de delen van de spoorlijn 51 Brugge-Blankenberge, gelegen binnen het havengebied Brugge-Zeebrugge; b) de delen van de spoorlijn 51 A Y Blauwe Toren - Zeebrugge, gelegen binnen het havengebied Brugge-Zeebrugge, inclusief de bundel ter hoogte van de Baron de Maerelaan en tot aan het passagiersstation Zeebrugge; c) de delen van de spoorlijn 51 B Y Dudzele - Knokke, gelegen binnen het havengebied Brugge-Zeebrugge, inclusief het vormingsstation Zeebrugge; 2° in Antwerpen (rechteroever) : a) de delen van de spoorlijn 27 A, gelegen binnen het havengebied Antwerpen vanaf de Y-vertakkingen Schijn in Ekeren naar en van en inclusief het vormingsstation Antwerpen Noord en de ontvangstbundel A1 van de Main Hub; b) de delen van de spoorlijn 11, gelegen binnen het havengebied Antwerpen, vanaf de Y - Schijn tot en met de Noordlandbrug; 3° in Antwerpen (linkeroever), Zwijndrecht en Beveren : a) de delen van de spoorlijn 10, gelegen binnen het havengebied Antwerpen (linkeroever), vanaf de kruising met de E34 in Beveren, in de richting van de Waaslandhaven, inclusief bundel Kallo tot aan en inclusief bundel Zuid; 4° in Gent : a) de delen van de spoorlijn 204, gelegen binnen het havengebied Gent, vanaf Y- Boma langs de Kennedylaan tot en met de kruising met Kennedylaan (Rostijne) lijn 77 A in de richting van Moerbeke; b) de delen van de spoorlijn 55, gelegen binnen het havengebied Gent, vanaf de Y-lijn 55, lijn 58 in Wondelgem naar Zelzate met als aanhorigheid `Kokerbrug Klein Rusland'; 5° in Oostende : a) de delen van de spoorlijn 50 A en aanhorigheden, gelegen binnen het havengebied Oostende, vanaf Oudenburg tot het passagiersstation Oostende; b) de delen van de spoorlijn 202 A Oostende-Vorming - Bundel Plassendale I en aanhorigheden ...

Par arrêté royal du 20 septembre 2012, la décision du collège des bourgmestre et échevins de la ville de Bruges du 14 décembre 2011 octroyant une permission de voirie à la SA Elia Asset, boulevard de l'Empereur 20, 1000 Bruxelles, pour l'établissement et l'exploitation des doubles liaisons souterraines Brugge Blauwe Toren-Zeebrugge (150-144 et 150-145) à la tension de 150 kV entre phases, à une fréquence de 50 Hz, sur le territoire de la ville de Bruges, est approuvée.
Bij koninklijk besluit van 20 september 2012 wordt de beslissing van het college van burgemeester en schepenen van de stad Brugge van 14 december 2011 waarbij aan de NV Elia Asset, Keizerslaan 20, te 1000 Brussel, een verlening van een wegvergunning werd toegekend voor de aanleg en exploitatie van een tweevoudig ondergrondse verbinding Brugge Blauwe Toren-Zeebrugge (150-144 en 150-145) uitgebaat op een spanning van 150 kV tussen de fases, met een frequentie van 50 Hz, op het grondgebied van de stad Brugge, goedgekeurd.

Par arrêté royal du 10 septembre 2010, est approuvée la décision de la Députation du Conseil provincial de la Flandre occidentale du 25 février 2010 octroyant une permission de voirie index : 235/80800 à la SA Elia Asset, boulevard de l'Empereur 20, 1000 Bruxelles, pour l'établissement et l'exploitation à la tension de 150 kV entre phases, à une fréquence de 50 Hz, d'une liaison souterraine Blauwe Toren-Brugge/Waggelwater sur le territoire de la ville de Bruges et la commune de Zuienkerke.
Bij het koninklijk besluit van 10 september 2010 wordt de beslissing van de Deputatie van de Provinciale Raad van West-Vlaanderen van 25 februari 2010 waarbij aan de NV Elia Asset, Keizerslaan 20, te 1000 Brussel, een verlening van een wegvergunning werd toegekend met index : 235/80800 voor de aanleg en exploitatie van een ondergrondse 150 kV-verbinding Blauwe Toren-Brugge/Waggelwater uitgebaat op een spanning van 150 kV tussen de fases, met een frequentie van 50 Hz, op het grondgebied van de stad Brugge en de gemeente Zuienkerke, goedgekeurd.

Considérant que le plan d'exécution spatial régional 'Afbakening Zeehavengebied Zeebrugge' fixé de principe comprend une bande de réservation en vue de la construction de la route principale AX entre la N31 (au droit du 'Blauwe Toren' à Bruges) et l'A11/N49 (au droit de Westkapelle);
Overwegende dat het principieel vastgestelde gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan « Afbakening Zeehavengebied Zeebrugge » een reservatiestrook bevat voor de aanleg van de hoofdweg AX tussen de N31 (ter hoogte van Blauwe Toren in Brugge) en de A11/N49 (ter hoogte van Westkapelle);

b) les parties de la voie ferrée de la ligne 51 A Y " Blauwe Toren-Zeebrugge" , situées dans la zone portuaire de Brugge-Zeebrugge, y compris le faisceau au droit de la " Baron de Maerelaan" et jusqu'à la gare voyageurs à Zeebrugge;
b) de delen van de spoorlijn 51 A Y Blauwe Toren- Zeebrugge, gelegen binnen het havengebied Brugge- Zeebrugge, inclusief de bundel ter hoogte van de Baron de Maerelaan en tot aan het passagiersstation Zeebrugge;

Parmi les tronçons les moins rentables, il y a: 34 Hasselt-Tongres 1,8 34 Tongres-Liers 1,2 49 Welkenraedt-Eupen 0,7 51A Bruges (Y Blauwe Toren)-Zeebrugge 1,6 97 Saint-Ghislain-Quiévrain 1,9 6.
Tot de baanvakken met de minste reizigersdensiteit behoren: 34 Hasselt-Tongeren 1,8 34 Tongeren-Liers 1,2 49 Welkenraedt-Eupen 0,7 51A Brugge (Y Blauwe Toren)-Zeebrugge 1,6 97 Saint-Ghislain-Quiévrain 1,9 6.