Vertaling van "canaux hennuyers ancien canal charleroi-bruxelles " (Frans → Nederlands) :

6° les canaux suivants et leurs annexes, telles que coupures et bassins : Canal Albert, canaux hennuyers, ancien canal Charleroi-Bruxelles, canal de l'Ourthe (Chanxhe-Poulseur et Angleur), la Dendre canalisée en amont de Ath;
6° volgende kanalen en bijkanalen zoals coupures en bekkens : Albertkanaal, Henegouwse kanalen, oud kanaal Charleroi-Brussel, kanaal van de Ourthe (Chanxhe-Poulseur en Angleur), de gekanaliseerde Dender stroomopwaarts van Aat;

Le canal Bruxelles-Charleroi jusque son intersection avec l'ancien canal Bruxelles-Charleroi L'ancien canal Bruxelles-Charleroi jusque son intersection avec la E19/E42
Het kanaal Brussel-Charleroi tot aan de kruising ervan met het voormalige kanaal Brussel-Charleroi Het voormalige kanaal Brussel-Charleroi tot aan de kruising ervan met de E19/E42

la N25 jusque son intersection avec la N237 la N237 jusque son intersection avec le R24 le R24 jusqu'à son intersection avec la N586 la N586 jusque son intersection avec la rue Taillée Voie à Buzet la rue Taillée Voie jusque son intersection avec la A54 la A54 jusque son intersection avec la A7/E19 la E19 vers Mons jusque sa jonction avec l'ancien canal Bruxelles-Charleroi l'ancien canal Bruxelles-Charleroi jusque son intersection avec l'actuel canal Bruxelles-Charleroi
de N25 tot aan de kruising ervan met de N237 de N237 tot aan de kruising ervan met de R24 de R24 tot aan de kruising ervan met de N586 de N586 tot aan de kruising ervan met de « rue Taillée Voie » in Buzet de « rue Taillée Voie » tot aan de kruising ervan met de A54 de A54 tot aan de kruising ervan met de A7/E19 de E19 richting Bergen tot aan de kruising ervan met het voormalige kanaal Brussel-Charleroi het voormalige kanaal Brussel-Charleroi tot aan de kruising ervan met het huidige kanaal Brussel-Charleroi

Considérant que l'article 26, § 1, alinéa 2, 4°, de la loi du 12 juillet 1973 sur la conservation de la nature prévoit que chaque arrêté de désignation inclut « la synthèse des critères scientifiques ayant conduit à la sélection du site »; considérant, en particulier, que le site BE32015 a été sélectionné pour les raisons suivantes : ancien tronçon souterrain du canal reliant Charleroi à Bruxelles, le Canal souterrain de la Bête Refaite constitue un des plus vastes sites souterrains de la région de Charleroi, dans une situation très favorable pour les Chiroptères : humidité importante et climat stable.
Overwegende dat artikel 26, § 1, tweede lid, 4°, van de wet van 12pC; juli 1973 op het natuurbehoud bepaalt dat elk aanwijzingsbesluit de " samenvatting van de wetenschappelijke criteria op grond waarvan de locatie werd uitgekozen" bevat; overwegende dat, in het bijzonder, de locatie BE32015 om de volgende redenen uitgekozen werd : het ondergrondse kanaal van " la Bête refaite" dat een voormalig ondergronds gedeelte van het kanaal Charleroi-Brussel is, is één van de ruimste ondergrondse locaties van de regio Charleroi, in een gunstige ligging voor de handvleugeligen : hoge vochtigheid en stabiel klimaat.

l° l'ancien canal de Charleroi-Bruxelles entre les écluses n 23 et 24;
1° het voormalige kanaal Charleroi-Brussel tussen de sluizen nrs. 23 en 24;

- Le canal de Charleroi à Bruxelles jusqu'au bassin de virement à Virginal (inclus), les sections de l'ancien canal de Charleroi à Bruxelles y comprises
- Het kanaal van Charleroi naar Brussel tot aan de zwaaikom te Virginal (inbegrepen ) met inbegrip van de secties van het oud kanaal van Charleroi naar Brussel

La construction de routes et de canaux était pour lui une condition nécessaire pour atteindre un meilleur bien-être. Il s'occupa de la réouverture du port d'Anvers, du développement ultérieur de ce port, de la construction du canal du Centre et du canal Gand-Terneuzen, du creusement du port de Gand et d'un canal entre Bruxelles et Charleroi, de la canalisation de la Sambre, de la construction de 800 kilomètres au total de routes pavées.
Hij zorgde voor de heropening van de Antwerpse haven, de verdere ontwikkeling van de Antwerpse haven, het aanleggen van het Canal du Centre en het kanaal Gent-Terneuzen, het uitgraven van de Gentse haven, het graven van een kanaal tussen Brussel en Charleroi, het kanaliseren van de Samber, het aanleggen van in totaal 800 kilometer verharde wegen.

A titre d'exemple, voici quelques autres opérations menées en collaboration : 1. sur le Canal Bruxelles-Charleroi : - Ops B-ERNIE (Anderlecht-Charleroi, 2004) ; - Ops C-AIGLE (Seneffe-Marchienne, 2005) ; - Ops LI-SURO (Seneffe-Marchienne, 2006) ; - Ops C-MOULIN (Senneffe-Marchienne, 2007) ; 2. sur le Canal Bruxelles-Willebroek : - Ops B-RAMAN (Laeken-Zemst, 2005) ; 3. sur le Canal du Centre : - Ops LI-SURO (ancien et nouveau canal, 2006) ; 4. sur le Canal Albert : - Ops LI-BRALBERT (province Liège, 2007) ; - Ops HA-ALBERT (Tessenderlo-Kanne).
Hieronder zijn bij wijze van voorbeeld enkele andere operaties die in samenwerking werden gevoerd opgesomd: 1. op het kanaal Brussel-Charleroi: - Ops B-ERNIE (Anderlecht-Charleroi, 2004),- Ops C-AIGLE (Seneffe-Marchienne, 2005),- Ops LI-SURO (Seneffe-Marchienne, 2006),- Ops C-MOULIN (Senneffe-Marchienne, 2007); 2. op het kanaal Brussel-Willebroek: - Ops B-RAMAN (Laeken-Zemst, 2005); 3. op het Canal du Centre: - Ops LI-SURO (oud en nieuw kanaal, 2006); 4. op het Albertkanaal: - Ops LI-BRALBERT (provincie Luik, 2007),- Ops HA-ALBERT (Tessenderlo-Kanne).