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Crédit d'émission de CO2
Crédit d'émission de carbone
Crédit de carbone
Groupe ad hoc Taxe sur les émissions de CO2 et énergie
Programme National CO2
Quota d'émission
Taux d'émission de CO2
Technologie sobre en carbone
Technologie à faible émission de dioxyde de carbone
Technologie à faibles émissions de CO2
UQA
Unité de quantité attribuée
émission de CO2
émission de référence-CO2

Traduction de «co2 emissions from » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
quota d'émission [ crédit d'émission de carbone | crédit d'émission de CO2 | crédit de carbone | unité de quantité attribuée | UQA ]

emissierechten [ AAU | emissiequota | koolstofcredit | toegewezen eenheid | uitstootrechten ]


Programme national belge de réduction des émissions de CO2 | Programme National CO2

Belgisch Nationaal Programma voor de beperking van de CO2-emissies | Nationaal CO2-Programma


Groupe ad hoc Taxe CO2/énergie | Groupe ad hoc Taxe sur les émissions de CO2 et énergie

Groep op hoog niveau CO2-/Energiebelasting


technologie à faible émission de dioxyde de carbone | technologie à faibles émissions de CO2 | technologie sobre en carbone

koolstofarme technologie






TRADUCTIONS EN CONTEXTE
En ce qui concerne la production de CO2, ce rapport se contente de reprendre les estimations de deux sources: un article scientifique (Sovacool B., "Valuing the greenhouse gas emissions from nuclear power: A critical survey", Energy Policy, 36, avril 2008". [http ...]

Wat betreft de CO2-productie, neemt dit rapport slechts de schattingen van twee bronnen over: een wetenschappelijk artikel (Sovacool B., "Valuing the greenhouse gas emissions from nuclear power: A critical survey", Energy Policy, 36, april 2008". [http ...]


[40] "Preparation of measures to reduce CO2 emissions from N1 vehicles" (préparation de mesures pour réduire les émissions de CO2 des véhicules de catégorie N1), étude réalisée par RAND Europe, Institut für das Kraftfahrtwesen Aachen, TansportMobility Leuven.

[40] De studie "Preparation of measures to reduce CO2 emissions from N1 vehicles" werd uitgevoerd door RAND Europe, het Institut für das Kraftfahrtwesen in Aken en Transport Mobility in Leuven.


[21] « Measuring and preparing reduction measures for CO 2 emissions from N1 vehicles », TNO pour la Commission européenne, décembre 2004, disponible à l'adresse suivante: [http ...]

[21] “ Measuring and preparing reduction measures for CO 2 emissions from N1 vehicles ”, TNO t.b.v. de Europese Commissie, december 2004, beschikbaar via: [http ...]


[21] «Study on fiscal measures to reduce CO2 emissions from new passenger cars - A study undertaken by COWI Consulting Engineers and Planners AS», novembre 2001.

[21] Onderzoek naar fiscale maatregelen ter vermindering van de CO2 -uitstoot van nieuwe personenauto's - onderzoek uitgevoerd door COWI Consulting Engineers and Planners AS, november 2001.


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Les voitures particulières produisent environ 420 millions de tonnes de CO2, contre 200 millions de tonnes pour les poids lourds, autobus compris. Pour davantage de détails, voir Agence européenne pour l'environnement: «National and central estimates for air emissions from road transport». rapport technique 74.

Personenauto's zijn verantwoordelijk voor circa 420 Mt en zware bedrijfsvoertuigen, met inbegrip van autobussen, voor circa 200 Mt. Voor nadere bijzonderheden, zie het 74e technisch rapport van het Europees Milieuagentschap ("National and central estimates for air emissions from road transport").




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co2 emissions from ->

Date index: 2022-01-11
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