Traduction de «courtrai-malines jusqu » (Français → Néerlandais) :

Pour les arrondissements de Bruges, Courtrai, Furnes, Ypres, Gand, Termonde, Audenarde, Anvers, Turnhout, Malines, Hasselt, Tongres, Liège, Verviers, Huy, Namur, Dinant, Marche, Neufchâteau, Arlon, Mons, Tournai et Charleroi, les directeurs judiciaires et les directeurs coordonnateurs administratifs en fonction en date du 31 mars 2014 continuent dès lors à exercer leurs mandats jusqu'au 1 juin 2014.
In de arrondissementen Brugge, Kortrijk, Veurne, Ieper, Gent, Dendermonde, Oudenaarde, Antwerpen, Turnhout, Mechelen, Hasselt, Tongeren, Luik, Verviers, Hoei, Namen, Dinant, Marche, Neufchâteau, Aarlen, Bergen, Doornik en Charleroi, blijven de gerechtelijke directeurs en de bestuurlijke directeurs-coördinator welke op 31 maart 2014 in functie zijn, hun mandaat bijgevolg uitoefenen tot 1 juni 2014.

Art. 6. A titre de mesure transitoire, le premier et le deuxième comité d'acquisition de biens immeubles de Bruxelles et de Gand et les comités d'acquisition de biens immeubles d'Anvers, Mons, Bruges, Charleroi, Hasselt, Courtrai, Liège, Malines, Namur et Neufchâteau sont intégrés organisationnellement dans l'Administration des Services patrimoniaux jusqu'à la date de la mise en fonctionnement de l'arrêté royal portant transfert effectif à la Région concernée du personnel affecté à ces comités.
Art. 6. Bij wijze van tijdelijke maatregel worden het eerste en het tweede comité tot aankoop van onroerende goederen Brussel en Gent en de comités tot aankoop van onroerende goederen van Antwerpen, Bergen, Brugge, Charleroi, Hasselt, Kortrijk, Luik, Mechelen, Namen en Neufchâteau organisatorisch geïntegreerd in de Administratie van de Patrimoniumdiensten tot op de datum van de inwerkingtreding van het koninklijk besluit houdende daadwerkelijke overdracht van het in deze comités tewerkgesteld personeel naar het betrokken Gewest.

Cette liaison ferroviaire pourrait être mise en oeuvre sans personnel ou matériel supplémentaire, en prolongeant la ligne IR Courtrai-Malines jusqu'à Louvain et inversement.
Deze treinverbinding zou, zonder in bijkomend personeel en materieel te voorzien, tot stand kunnen worden gebracht door de IR trein Kortrijk-Mechelen te laten doorrijden tot Leuven en omgekeerd.