Vertaling van "des plaintes concernant le train ic-3417 de bruxelles-midi " (Frans → Nederlands) :

Le mois dernier, j'ai à nouveau reçu des plaintes concernant le train IC-3417 de Bruxelles-Midi vers Turnhout.
De laatste maand krijg ik opnieuw meer klachten in verband met de IC-trein 3417 van Brussel-Zuid naar Turnhout.

Les statistiques de ponctualité pour la liaison IC R Turnhout - Bruxelles-Midi étaient pour le moins dramatiques ces dernières années, avec un taux de ponctualité à l'arrivée aux heures de pointe de respectivement 35,1 %, 48,4 % et 54,4 % pour les trains 3416, 3417 et 3428 en 2013.
De stiptheidscijfers voor de IC-R Turnhout - Brussel-Zuid waren de voorbije jaren ronduit dramatisch te noemen. In 2013 haalden de treinen 3416, 3417 en 3428 tijdens de spitsuren een stiptheidscijfer bij aankomst van respectievelijk 35,1 %, 48,4 % en 54,4 %.

5. Le manque de régularité (voire annexe 1) était en grande partie imputable à deux trains : l’IC 3416 (Bruxelles-Midi 16 h 37 ) et surtout l'IC 3417 (Bruxelles-Midi 17 h 37 ).
5. De gebrekkige stiptheid (zie antwoord 1) betreft grotendeels twee treinen: de IC 3416 (Brussel-Zuid 16.37 uur) en vooral de IC 3417 (Brussel-Zuid 17.37 uur).

Par exemple, en ce qui concerne le trafic à l'heure de pointe, le train IC 628 Anvers-Central 7 h 40 - Bruxelles-Midi 8 h 24 qui était suroccupé, a été dédoublé depuis le 27 mai 1998 par un train P composé de sept voitures à deux niveaux.
Bijvoorbeeld, wat het spitsverkeer betreft, wordt de IC-trein 628 Antwerpen-Centraal 7.40 uur - Brussel-Zuid 8.24 uur, die overbezet was, sinds 27 mei 1998 ontdubbeld door een P-trein met zeven dubbeldekrijtuigen.

Cela résultait principalement d'un manque de régularité de deux trains : l'IC 3416 (Bruxelles-Midi : 16h37) et surtout l'IC 3417 (Bruxelles-Midi : 17h37).
Dit was grotendeels het gevolg van de slechte stiptheid van twee treinen: de IC 3416 (Brussel-Zuid 16.37 uur) en vooral de IC 3417 (Brussel-Zuid 17.37 uur).

Concernant la durée du parcours, on constate un gain de temps de 3 minutes pour chaque train IC, de 4 minutes pour le train P qui quitte Tournai à 6 h 06, et de 2 à 4 minutes pour trois trains P qui quittent Bruxelles en fin d'après-midi.
De reistijd is 3 minuten korter voor elke IC-trein, 4 minuten korter voor elke P-trein die vanuit Doornik vertrekt om 6.06 u en 2 tot 4 minuten voor drie P-treinen die in de late namiddag vanuit Brussel vertrekken.

3. En ce qui concerne la ligne Hasselt - Antwerpen via Mol, la SNCB a reçu 13 plaintes ayant pour objet : * 4 fois la modification à l'horaire (IC-R Bruxelles - Turnhout, IRg Turnhout - Antwerpen et train L Leuven?Antwerpen) ; * 3 fois la suppression à la suite de problèmes techniques au matériel (IC Bruxelles - Turnhout); * 3 fois des problèmes de régularité ; * 1 fois l'offre de week?end (train d'étudiants); * 1 fois les correspondances à Lier; * 1 fois la composition réduite de l'IRe 4428 Neerpelt/Hasselt - Antwerpen via Mol (1 autorail au lieu de 2 entre Hasselt et Mol).
3. Wat de lijn Hasselt - Antwerpen via Mol betreft ontving de NMBS 13 klachten volgende voorwerp: * 4 x de wijziging van de dienstregeling (IC R Brussel - Turnhout 2x, IRg Turnhout - Antwerpen en L-trein Leuven-Antwerpen); * 3 x de afschaffing door technische pro-blemen met het materieel (IC-Brusel - Turnhout); * 3 x regelmaatproblemen; * 1 x het weekendaanbod (studententrein); * 1 x de aansluitingen te Lier; * 1 x de verminderde samenstelling van de IRe 4428 Neerpelt/Hasselt - Antwerpen via Mol van 2 tot 1 motorwagens tussen Hasselt en Mol.