Pouvez-vous nous expliquer comment, malgré trois contrôles, aucune mesure d'immobilisation du véhicule n'a été exécutée, sachant que le procureur de la République en charge du dossier en France a évoqué « une violation manifeste des obligations de sécurité, l'utilisation de pneus usagés, dont des pneus lisses pour la remorque » ?
Hoe is het mogelijk dat het betrokken voertuig ondanks drie controles nog mocht rijden, wetend dat de Franse procureur die met het dossier werd belast, het had over een manifeste schending van de verplichtingen inzake veiligheid en het gebruik van versleten banden en profielloze banden voor de aanhangwagen?