Traduction de «décollé sans problème » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

décollement | décollement des plis | décollement des prix | délamination
blaren | losraken van een lijmverbinding

bulbe de décollement | bulle de décollement
loslatingsbel

décollement | tourbillon | zone de décollement
losgelaten stroming | werveling

proposer des solutions techniques aux problèmes des entreprises | proposer des solutions TIC aux problèmes rencontrés par les entreprises | offrir des solutions TIC aux problèmes des entreprises | proposer des solutions TIC aux problèmes des entreprises
ict-oplossingen uitwerken | technische oplossingen voorstellen voor zakelijke problemen | ict-oplossingen voorstellen voor zakelijke problemen | ict-voorstellen indienen voor het verbeteren van bedrijfsprocessen

résoudre les problèmes des systèmes des TIC | trouver des solutions aux problèmes des systèmes d’information | diagnostiquer les problèmes des systèmes d’information | résoudre les problèmes des systèmes d’information
problemen in ICT-systemen oplossen | systeemproblemen beheren | ICT-systeemproblemen oplossen | systeemproblemen oplossen

question de la Crimée [ conflit criméen | conflit russo-ukrainien | crise de la Crimée | différend russo-ukrainien | problème de la Crimée | problème russo-ukrainien | situation de la Crimée ]
Krimkwestie [ Krimconflict | Krimcrisis | Russisch-Oekraïens conflict | Russisch-Oekraïense kwestie | situatie op de Krim ]

élaborer une stratégie pour résoudre les problèmes | mettre au point une stratégie de résolution de problèmes
manieren ontwikkelen om problemen op te lossen | strategieën ontwikkelen om problemen op te lossen

système de décollement des sécrétions des voies aériennes par percussions thoraciques
luchtwegklaringssysteem op basis van longvibratie

problème social [ malaise social ]
sociaal probleem [ sociale malaise ]

problème urbain
stedelijk probleem

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

En raison du manque de contrôleurs de trafic aérien chez Belgocontrol pour cause de maladie, aucun avion n'a pu décoller ou atterrir dans les aéroports de Charleroi et de Liège au cours de la matinée du mercredi 20 avril 2016. Des problèmes se sont encore posés le mardi 26 avril à l'aéroport de Liège et la gestion du trafic aérien n'a pas pu se dérouler de manière optimale.
Door een tekort aan luchtverkeersleiders wegens ziekte bij Belgocontrol konden er op woensdag 20 april 2016 in de voormiddag geen vliegtuigen opstijgen of landen in Charleroi en Luik, ook op dinsdag 26 april waren er moeilijkheden om het luchtverkeer 100 % operationeel te laten verlopen in Luik.

6. La ministre a-t-elle conscience que des avions qui décollent tant le jour que la nuit, provoquent de nombreux problèmes de santé, à cause des émissions et du bruit dont ils sont à l'origine.
6. Beseft de minister dat opstijgende vliegtuigen, zowel tijdens de dag als tijdens de nacht, bijzonder veel gezondheidsschade veroorzaken door hun uitstoot en door hun lawaai?

Le vol a décollé à l’heure prévue, mais il est retourné à l’aéroport Charles de Gaulle peu de temps après en raison d’un problème technique de l’avion.
De vlucht is op het geplande tijdstip vertrokken, maar is even later naar de luchthaven Charles de Gaulle teruggekeerd wegens een technisch probleem van het vliegtuig.

Le vol a décollé comme prévu, mais il est retourné à l’aéroport Charles de Gaulle peu de temps après en raison d’un problème technique de l’aéronef.
De vlucht vertrok als gepland, maar keerde korte tijd nadien naar de luchthaven Charles de Gaulle terug wegens een technisch probleem met het vliegtuig.

Bien que la législation adoptée par le Parlement européen fournisse un niveau suffisant de garanties et d’indemnisation pour les passagers si, par la faute d’une compagnie aérienne, ils ne peuvent décoller à temps sur l’itinéraire prévu ou ont des problèmes avec leurs bagages, cela ne vaut qu’à condition que la compagnie aérienne ne connaisse pas de difficultés financières.
Hoewel de wetgeving die het Europees Parlement heeft aangenomen voorziet in voldoende garanties en schadevergoeding voor passagiers die, door een fout van de luchtvaartmaatschappij, niet op tijd naar hun bestemming kunnen vertrekken of problemen ondervinden met bagage, kan een en ander alleen worden gegarandeerd indien de luchtvaartmaatschappij geen financiële moeilijkheden ondervindt.

Il est vrai que la différence dont je parle dans ma question peut être en partie rectifiée, mais il n’en reste pas moins que l’autorité de l’aviation danoise n’autorise pas les avions SAS à décoller tant que les problèmes techniques ne sont pas résolus, alors que d’autres compagnies aériennes utilisent des avions qui présentent ces mêmes problèmes techniques.
Het is waar dat het meningsverschil waarnaar ik in mijn vraag verwees mogelijk gedeeltelijk is gecorrigeerd; het is echter nog steeds zo dat de Deense luchtvaartautoriteit vliegtuigen van de SAS niet toestaat op te stijgen voordat ze de technische problemen hebben opgelost, terwijl andere luchtvaartmaatschappijen juist vliegtuigen gebruiken de technische problemen hebben.

3. a) Est-il exact que, jusqu'en 2002, tous les gros avions de transport à destination des balises HUL et CIV ont décollé sans problème la nuit à partir de la piste 20 avec le même vent arrière et latéral que sur la piste 25R ? b) Cette situation était-elle qualifiée de dangereuse à l'époque ?
3. a) Klopt het dat tot 2002 alle zware vrachtvliegtuigen met een bestemming HUL en CIV 's nachts probleemloos opstegen vanaf baan 20 met dezelfde rug- en zijwind als op baan 25R van toepassing was? b) Werd dat toen als onveilig gekwalificeerd?

Le QC < 24 entre 6 et 7 heures du matin est une solution au problème spécifique des avions lourds qui décollent à l'aube et survolent Bruxelles et la Flandre, dérangeant considérablement les habitants.
De QC < 24-norm voor de ochtend tussen 6 en 7 uur is een specifieke oplossing voor een probleem van zware vliegtuigen die in de vroege ochtend over Vlaanderen en Brussel opstijgen en de bewoners grote hinder bezorgen.

Les aéroports africains ne disposant pas des infrastructures nécessaires pour l'atterrissage ou le décollage de nuit, ces compagnies sont tenues d'atterrir ou de décoller d'Ostende nuitamment pour rattraper les décalages horaires, avec tous les problèmes qui en résultent.
Mede omwille van het feit dat in Afrika de luchthavens niet over de nodige infrastructuur beschikken om 's nachts te landen of op te stijgen, zijn die maatschappijen verplicht om 's nachts in Oostende te landen of op te stijgen om zo het tijdverschil te overbruggen, met alle hinder vandien.

Il est bien connu que le décollement de la puce constitue un problème récurrent des cartes d'identité électroniques, les fameuses e-ID.
Zoals geweten is een vaak voorkomend probleem bij de elektronische identiteitskaarten, de zogenaamde e-ID, het loskomen van de chip.