Cela signifie concrètement la réduction
du nombre de points conflictuels potentiels (entre autres, au moyen d'un rond-point, d'un carrefour dénivelé, la protection de points conflictuels potentiels
(entre autres, au moyen de feux de signalisation, réglés ou non en fonction des conflits) et la promotion de la circul
ation moyennant une priorité pour les transports en commun
(entre autres, au moyen d'un réglage de
...[+++]s feux de signalisation accordant la priorité aux transports en commun).