Vertaling van "entreprises ferroviaires notre " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

Directive concernant la sécurité des chemins de fer communautaires et modifiant la directive 95/18/CE concernant les licences des entreprises ferroviaires, ainsi que la directive 2001/14/CE concernant la répartition des capacités d'infrastructure ferroviaire, la tarification de l'infrastructure ferroviaire et la certification en matière de sécurité | directive sur la sécurité ferroviaire
Richtlijn 2004/49/EG van het Europees Parlement en de Raad van 29 april 2004 inzake de veiligheid op de communautaire spoorwegen en tot wijziging van Richtlijn 95/18/EG van de Raad betreffende de verlening van vergunningen aan spoorwegondernemingen, en van Richtlijn 2001/14/EG van de Raad inzake de toewijzing van spoorweginfrastructuurcapaciteit en de heffing van rechten voor het gebruik van spoorweginfrastructuur alsmede inzake veiligheidscertificering | spoorwegveiligheidsrichtlijn

licence d'exploitation d'entreprise ferroviaire
exploitatievergunning van een spoorwegonderneming

entreprise ferroviaire
spoorwegonderneming

licence d'entreprise ferroviaire
vergunning van spoorwegonderneming

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

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Les clients sont consultés dans le cadre de cette analyse et les éléments essentiels de celle-ci sont publiés sur le site internet des corridors, où ils sont intégrés dans le "Corridor Information Document" ( [http ...]
De klanten worden bij deze studie geraadpleegd en de essentiële elementen van de studie worden gepubliceerd op de website van de corridors als deel van het "Corridor Information Document" ( [http ...]

En effet, à ce jour, il n'existe pas encore dans notre pays de réglementation légale spécifique relative à la couverture de la responsabilité civile des entreprises ferroviaires et regroupements internationaux qui circulent sur l'infrastructure ferroviaire belge.
Immers, op dit ogenblik bestaat er in ons land nog geen specifieke wettelijke regeling ten aanzien van de dekking van de burgerlijke aansprakelijkheid van spoorwegondernemingen en internationale samenwerkingsverbanden die de Belgische spoorinfrastructuur berijden.

Selon toute probabilité, le nombre d'entreprises ferroviaires qui circuleront dans notre pays sous leur propre licence (étrangère) va s'accroître considérablement.
Naar alle waarschijnlijkheid zal het aantal spoorwegondernemingen dat in ons land zal rijden onder eigen (buitenlandse) vergunning aanzienlijk toenemen.

Notre capacité GSM-R est entièrement dédiée aux communications ferroviaires comme indiqué ci-dessus (p. ex. ETCS2), afin d’améliorer les processus relatifs à l’entreprise et la sécurité ferroviaire.
Onze GSM-R capaciteit is volledig toegewezen aan spoorwegcommunicatie zoals hierboven vermeld (bijvoorbeeld ETCS2), ter verbetering van de bedrijfsprocessen en de spoorwegveiligheid.

La réforme prévue par ces directives européennes a notamment une incidence sur l'unité de l'entreprise, les fondements de l'organisation du transport ferroviaire dans notre pays et le statut du personnel.
De hervorming die de EG-richtlijnen voorzien, heeft onder meer gevolgen voor de eenheid van het bedrijf, de fundamenten van de organisatie van het spoorvervoer in ons land en het statuut van het personeel.

Enfin, au sujet des licences des entreprises ferroviaires, notre groupe approuve l’approche favorisant la certification des conducteurs de train, mais nous sommes plutôt sceptiques sur la pertinence de la certification d’autres personnels, comme c’est le cas pour les autres moyens de transport.
Wat tenslotte het Europees bevoegdheidsbewijs betreft: mijn fractie is het eens met een certificatie van machinisten, maar wij blijven een zeker scepsis behouden over het nut van een certificatie van het personeel aan boord, zoals met andere vervoersmiddelen geschiedt.

Notre enthousiasme ne semble pas partagé par ceux qui devraient contribuer à faire avancer les choses, à savoir les États membres, les entreprises ferroviaires et les gestionnaires de structure.
Het enthousiasme dat wij tonen, vind ik niet echt terug bij de mensen die de zaak vooruit zouden moeten helpen, namelijk de lidstaten, de spoorwegmaatschappijen en de infrastructuurmanagers.

Notre position est que la Commission dans ses travaux préparatoires n'a pas apporté la démonstration que l'ouverture à la concurrence du marché domestique apporterait des avantages à la clientèle, aux entreprises ferroviaires nationales et aux finances publiques.
Ons standpunt is dat met het voorbereidend werk van de Europese Commissie niet is aangetoond dat de openstelling van de thuismarkt voor de concurrentie voordelen zou opleveren voor de klanten, de nationale spoorwegbedrijven en de overheidsfinanciën.