Vertaling van "ferroviaire 96 2 masnuy-saint-pierre " (Frans → Nederlands) :

Je ne vais pas revenir sur l'historique des travaux réalisés par Infrabel à Masnuy-Saint-Pierre puisque vous étiez aux premières loges pour gérer les conséquences de ceux-ci et trouver des solutions pour les citoyens.
Ik zal het verloop van de door Infrabel uitgevoerde werken in Masnuy-Saint-Pierre niet opnieuw schetsen, aangezien u op de eerste rij zat om de gevolgen ervan op te vangen en om oplossingen voor de burgers te vinden.

Considérant que l'arrêté ministériel mentionné ci-dessus fixe les dispositifs de sécurité, entre autres, du passage à niveau n° 74 sur la ligne ferroviaire n° 96, tronçon Tubize - Mons, situé à Masnuy-Saint-Pierre, à la hauteur de la borne kilométrique 44.828;
Overwegende dat bovengenoemd ministerieel besluit de veiligheidsinrichtingen vaststelt van, onder andere, de overweg nr. 74 op de spoorlijn nr. 96, baanvak Tubeke - Bergen, gelegen te Masnuy-Saint-Pierre, ter hoogte van de kilometerpaal 44.828;

15 JUILLET 2014. - Arrêté ministériel fixant les dispositifs de sécurité du passage à niveau n° 74 sur la ligne ferroviaire n° 96, tronçon Tubize - Mons, situé à Masnuy-Saint-Pierre, à la hauteur de la borne kilométrique 44.828
15 JULI 2014. - Ministerieel besluit tot vaststelling van de veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 74 op de spoorlijn nr. 96, baanvak Tubeke - Bergen, gelegen te Masnuy-Saint-Pierre, ter hoogte van de kilometerpaal 44.828

Article 1 . Le passage à niveau n° 74 sur la ligne ferroviaire n° 96, tronçon Tubize - Mons, situé à Masnuy-Saint-Pierre, à la hauteur de la borne kilométrique 44.828, est équipé des dispositifs de sécurité visés à l'article 3, 1°, le signal routier A47, et 2° a) de l'arrêté royal du 11 juillet 2011 relatif aux dispositifs de sécurité des passages à niveau sur les voies ferrées.
Artikel 1. De overweg nr. 74 op de spoorlijn nr. 96, baanvak Tubeke - Bergen, gelegen te Masnuy-Saint-Pierre, ter hoogte van de kilometerpaal 44.828, wordt uitgerust met de veiligheidsinrichtingen voorzien in artikel 3, 1°, het verkeersbord A47, en 2° a) van het koninklijk besluit van 11 juli 2011 betreffende de veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de spoorwegen.

Considérant que l'arrêté ministériel mentionné ci-dessus fixe les dispositifs de sécurité, entre autres, du passage à niveau n° 73 sur la ligne ferroviaire n° 96, tronçon Tubize - Mons, situé à Masnuy-Saint-Pierre, à la hauteur de la borne kilométrique 44.189;
Overwegende dat bovengenoemd ministerieel besluit de veiligheidsinrichtingen vaststelt van, onder andere, de overweg nr. 73 op de spoorlijn nr. 96, baanvak Tubeke - Bergen, gelegen te Masnuy-Saint-Pierre, ter hoogte van de kilometerpaal 44.189;

15 JUILLET 2014. - Arrêté ministériel fixant les dispositifs de sécurité du passage à niveau n° 73 sur la ligne ferroviaire n° 96, tronçon Tubize - Mons, situé à Masnuy-Saint-Pierre, à la hauteur de la borne kilométrique 44.189
15 JULI 2014. - Ministerieel besluit tot vaststelling van de veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 73 op de spoorlijn nr. 96, baanvak Tubeke - Bergen, gelegen te Masnuy-Saint-Pierre, ter hoogte van de kilometerpaal 44.189

Gand-Saint-Pierre est une gare ferroviaire très importante.
Gent-Sint-Pieters is een zeer belangrijk treinstation.

D'autre part, il y a une seconde étude en cours afin de prolonger le train L Anvers - Lokeren jusqu'à Gand Saint Pierre, ce qui permettrait à Gentbrugge de bénéficier d'une deuxième relation ferroviaire.
Anderzijds loopt er een studie om de L-trein Antwerpen - Lokeren tot Gent-Sint-Pieters te verlengen, waardoor Gentbrugge een tweede treinverbinding zou krijgen.

La liaison ferroviaire rapide de La Panne à Bruxelles JNM via la ligne 50A ne cadrait plus avec cette offre de base dans la mesure où il fallait également tenir compte des deux liaisons ferroviaires par heure imposées contractuellement entre Gand Saint-Pierre et Bruxelles-National-Aéroport.
De vlugge treinverbinding vanuit De Panne naar Brussel NZV via lijn 50A kaderde niet langer in dit basisaanbod aangezien ook rekening moest gehouden worden met de 2 contractueel opgelegde treinverbindingen per uur tussen Gent Sint-Pieters en Brussel-Nationaal-Luchthaven.

Depuis le 14 décembre 2014, date de mise en service du nouveau plan de transport, la liaison ferroviaire directe reliant la Panne à Bruxelles (jonction Nord-Midi - JNM) n'est plus assurée via la ligne rapide 50A, mais via la ligne 50 (Gand Saint-Pierre - Wetteren - Alost - Denderleeuw - Bruxelles JNM).
De rechtstreekse treinverbinding vanuit De Panne naar Brussel Noord-Zuidverbinding (NZV) is vanaf 14 december 2014 - invoering van het nieuwe transportplan - niet meer voorzien via de snelle lijn 50A maar via lijn 50 (Gent Sint-Pieters - Wetteren - Aalst - Denderleeuw - Brussel NZV).