Vertaling van "frais de survol " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

droit de survol | liberté de survol
recht tot overvliegen

accident causé par un avion survolant
ongeval veroorzaakt door overvliegend luchtvaartuig

frais généraux [ dépenses indirectes | frais administratifs | frais de gestion | frais de représentation | frais financiers | frais indirects ]
algemene kosten [ administratiekosten | beheerskosten | financiële onkosten | overhead | overheadkosten | representatiekosten ]

produit frais [ aliment frais ]
vers product [ vers produkt | vers voedsel ]

frais administratifs | frais d'administration | frais de fonctionnement administratif | frais généraux administratifs
algemene beheerskosten

frais de vente, dépenses administratives et autres frais généraux | frais de vente, frais généraux et dépenses administratives
verkoopkosten, algemene kosten, administratiekosten | VA&A [Abbr.]

dépense de santé [ frais de maladie | frais médicaux ]
bestedingen voor gezondheid [ medische kosten | ziektekosten ]

petits pois frais bouillis
vers gekookte erwten

fromage frais
verse kaas

survol d'avions à basse altitude
overtocht van vliegtuigen op geringe hoogte

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Les moyens suivants furent engagés pour les portes ouvertes a. survol d'un hélicoptère Seaking; b. ambulance UNIMOG en statique – 158,98 euros; c. stand réflexes de la police militaire – 402,84 euros; d. stand Damage Controle Centre de la Marine : 392,76 euros; Les frais totaux furent chiffrés à 954,58 euros.
Op de Opendeurdag werden volgende middelen ingezet: a. overvlucht van een Seaking helikopter; b. static ambulance UNIMOG 158,98 euro; c. reflexstand Militaire Politie 402,84 euro; d. stand Damage Controle Centre Marine 392,76 euro; De totale kostprijs werd becijferd op 954,58 euro.

48. observe que la Fédération de Russie refuse de respecter l'accord sur la suppression progressive des droits imposés pour le survol de la Sibérie convenue dans le cadre de l'adhésion de la Fédération de Russie à l'OMC en 2011; estime qu'étant donné que les transporteurs de l'Union sont soumis à des conditions discriminatoires à long terme en raison de ces frais de transit illégaux, l'Union devrait être en mesure d'adopter des mesures de réciprocité en refusant ou en limitant le transit sur son territoire, ou, de manière générale, en instaurant des mesures relatives à l'utilisation de l'espace aérien de l'Union pour les transporteurs aériens de la Fédération de Russie afin d'inciter cette dernière à supprimer les frais susmentionnés qui sont illégaux car ils sont contraires aux accords internationaux (convention de Chicago); invite par conséquent la Commission et le Conseil à examiner de possibles mesures visant à garantir la réciprocité en ce qui concerne l'utilisation de l'espace aérien entre la Fédération de Russie et l'Union;
48. merkt op dat de Russische Federatie weigert zich te houden aan de overeenkomst betreffende het uitfaseren van de rechten voor trans-Siberische vluchten, die werd gesloten in het kader van de toetreding van de Russische Federatie tot de WTO in 2011; is van mening dat, aangezien de luchtvaartmaatschappijen van de Unie voor langere tijd discriminatoire voorwaarden krijgen opgelegd in de vorm van deze illegale heffingen op het overvliegen, de Unie de mogelijkheid moet hebben om op haar beurt gelijkwaardige maatregelen te treffen door vluchten over haar gebied te weigeren of te beperken of door in het algemeen voor luchtvaartmaatschappijen uit de Russische Federatie een maatregel te treffen inzake het gebruik van het EU-luchtruim teneinde de Russische Federatie aan te sporen de hierboven genoemde heffingen op te heffen, die illegaal zijn, aangezien zij in strijd zijn met internationale verdragen (het Verdrag van Chicago); verzoekt de Commissie en de Raad derhalve mogelijke maatregelen te onderzoeken die ervoor zorgen dat het gebruik van het luchtruim op wederkerigheid tussen de Russische Federatie en de Unie berust;

Certains d’entre eux, tels que les frais de survol de la Transnistrie, sont à l’ordre du jour depuis de nombreuses années et ont été abordés chaque fois lors des nombreux sommets auxquels j’ai assisté.
Een aantal van deze kwesties, zoals de kosten voor vluchten over Transnistrië, staan al een aantal jaren op onze agenda.

En attendant, nous devons nous attaquer aux autres problèmes commerciaux et économiques, tels que les frais de survol de la Sibérie, les mesures aux frontières entravant l’importation de véhicules commerciaux en Russie, les taxes routières discriminatoires, les projets de limitation des importations de conteneurs par route, les droits à l’exportation sur le bois et les mesures protectionnistes récemment adoptées par la Russie.
In de tussentijd moeten we werken aan resterende handelsproblemen en economische problemen, bijvoorbeeld de heffingen op vluchten over Siberië, maatregelen aan de grens om de invoer van commerciële voertuigen in Rusland te belemmeren, de discriminerende wegentol, de plannen voor de beperking van de invoer van containers via de weg, exportheffingen op hout en de onlangs door Rusland genomen protectionistische maatregelen.

Dans le cadre des négociations entre l’UE et la Russie, un accord a été trouvé au sujet des frais de survol de la Sibérie au sommet UE-Russie du 24 novembre 2006, à Helsinki.
In de onderhandelingen tussen de Europese Unie en Rusland werd op de Top EU/Rusland op 24 november 2006 in Helsinki overeenstemming bereikt over de tarieven voor vluchten boven Siberië.

2. se félicite de la signature du protocole marquant la conclusion d'un accord en vue de la suppression progressive des paiements injustifiés pour le survol de la Sibérie; estime toutefois que bien qu'il s'agisse d'un progrès important, on ne peut le considérer comme un fait remarquable dans la mesure où l'échéance de 2013 est bien trop éloignée et où les compagnies aériennes européennes continueront à devoir supporter des frais supplémentaires illégaux;
2. is verheugd over de ondertekening van het protocol dat een akkoord inhoudt over de geleidelijke afschaffing van de onterechte heffing op vluchten over Siberië; is, ondanks het feit dat dit een belangrijke stap voorwaarts vormt, evenwel van mening dat dit niet als een grote verwezenlijking kan worden beschouwd omdat de uiterste termijn van 2013 te veraf is en dit voor de Europese luchtvaartmaatschappijen nog steeds extra onwettige kosten met zich brengt;

2. Les réserves de carburant, de lubrifiants, les pièces détachées, l'équipement normal et les provisions et fournitures de bord introduits sur le territoire d'une Partie contractante pour le compte d'une entreprise désignée de l'autre Partie contractante ou transportés à bord d'un aéronef exploité par ladite entreprise désignée, destinés à être utilisés exclusivement en service international, seront exonérés de tous droits de douane et frais d'inspection sur le territoire de la première Partie contractante, même si lesdites réserves sont utilisées durant le survol dudit territoire.
2. De voorraden brandstof, smeermiddelen, reserveonderdelen, normale uitrustingsstukken en boordproviand en -benodigdheden die op het grondgebied van een Overeenkomstsluitende Partij worden ingevoerd namens een aangewezen luchtvaartmaatschappij van de andere Overeenkomstsluitende Partij of die aan boord zijn genomen van het door die aangewezen luchtvaartmaatschappij gebruikte luchtvaartuig en die enkel bestemd zijn voor gebruik op internationale diensten, worden op het grondgebied van de eerste Overeenkomstsluitende Partij vrijgesteld van alle douanerechten en inspectiekosten, zelfs indien deze voorraden worden gebruikt tijdens de vlucht over dat grondgebied.

Ceux-ci comprennent entre autres: - la location de l'avion avec l'équipage (deux pilotes et le personnel de cabine); en principe par heure de vol; - la rémunération journalière pour l'équipage (basée sur les tarifs des indemnités journalières des missions à l'étranger du ministère des Affaires étrangères); - les frais d'atterrissage pour d'éventuelles escales; - les droits d'atterrissage à destination; - les éventuels droits de survol; - les indemnités d'escorte (les tarifs de la police fédérale); - l'accompagnement médical et/ou interprète éventuel.
Deze omvatten onder meer: - huur van het vliegtuig met bemanning (twee piloten en cabinepersoneel); in principe per vlieguur; - dagvergoeding bemanning (gebaseerd op de tarieven voor dagvergoedingen buitenlandse zendingen van het ministerie van Buitenlandse Zaken; - landingskosten bij eventuele tussenlandingen; - landingsrechten ter bestemming; - eventuele overvliegrechten; - vergoeding escorteren (tarieven federale politie); - eventuele medische begeleiding en/of tolk.