Traduction de «gpl comme carburant » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

butanier | navire-citerne de GPL | propanier | transporteur de GPL
lpg-tanker

bouteille pour GPL | récipient de GPL
LPG-cilinder | LPG-fles

combustible de remplacement [ carburant acétono-butylique | carburant de substitution | carburant non pétrolier | diester ]
vervangende brandstof [ diester ]

alliage dur | carbure | carbure de métal dur | carbure dur | carbure métallique | métal dur
hardmetaal | hardmetallegering

exposition à un flash de chaleur dans une explosion due à un carburant liquide
blootstelling aan hittegolf in explosie met vloeibare brandstof

fraise dentaire en carbure à usage unique
tandheelkundige carbide frees voor eenmalig gebruik

fraise dentaire en carbure réutilisable
herbruikbare tandheelkundige carbide frees

taxe sur les carburants
heffing op brandstoffen

carburant
motorbrandstof

surveiller des cuves de stockage de carburant
opslagtanks voor brandstof controleren

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Carburant(s) (gazole, essence, GPL, GN, .bi-carburant: essence/GN, GPL., carburant modulable: essence/éthanol, GN/GN-H2.)
Brandstof(fen) (diesel, benzine, lpg, aardgas, .bifuel: benzine/aardgas, lpg., flexfuel: benzine/ethanol, aardgas/HNG .)

Carburant(s) (diesel, essence, GPL, GN, bi-carburant: essence/GN, GPL, carburant modulable: essence/éthanol, GN, H2GN.)
Brandstof(fen) (diesel, benzine, lpg, aardgas, bifuel: benzine/aardgas, benzine/lpg, flexfuel: benzine/ethanol, aardgas/HNG .)

Étant donné la diminution du nombre de conducteurs de véhicules au GPL, le fait que la commercialisation d'autres carburants alternatifs n'est pas prévue dans un avenir proche et la marge de manoeuvre fiscale étroite, du fait de la liaison de l'actuel taux zéro des accises sur le GPL à la taxe de circulation complémentaire, il se recommande de prendre de nouveau des mesures visant à stimuler l'utilisation du GPL comme carburant.
Gelet ook op de daling van het aantal LPG-bestuurders, het feit dat de commercialisering van andere alternatieve brandstoffen nog niet voor de nabije toekomst is en de beperkte manoeuvreerruimte in de fiscaliteit door de koppeling van het huidig nultarief van de accijns op LPG aan de aanvullende verkeersbelasting, is het aangewezen om opnieuw maatregelen te nemen teneinde het gebruik van LPG als brandstof te stimuleren en is de herinvoering van het premiestelsel het meest voor de hand liggend.

14. Lorsque l'analyseur de gaz d'échappement est capable de traiter différents carburants (par exemple, essence ou GPL), il doit être possible de sélectionner les coefficients adéquats pour le calcul de lambda de manière à ne laisser subsister aucune ambiguïté concernant la formule adéquate.
14. Indien de uitlaatgasanalysator met verschillende brandstoffen kan werken (bv. benzine en vloeibaar gas), dient er de mogelijkheid te zijn de geschikte coëfficiënten voor de lambdaberekening te selecteren, zonder dubbelzinnigheid over de van toepassing zijnde formule.

1. Si l'État fédéral décidait d'instaurer un niveau minimum d'accises sur le GPL en tant que carburant, quel serait le montant des recettes ainsi générées?
1. Indien de federale staat zou beslissen om een minimumaccijns op LPG als motorbrandstof in te voeren, hoeveel zou deze dan opbrengen?

L'un de ces carburants alternatifs est le gaz de pétrole liquéfié ou GPL.
Eén van deze alternatieve brandstoffen is vloeibaar petroleumgas of LPG.

Le gaz de pétrole liquéfié ou GPL est un carburant dont l'utilisation doit être encouragée dans la mesure où il a un meilleur profil écologique que l'essence et le diesel.
LPG of vloeibaar petroleumgas is een brandstof waarvan het gebruik moet worden aangemoedigd gelet op het feit dat het een veel gunstiger milieuprofiel heeft dan benzine en diesel.

la nature du combustible (essence, diesel, GPL, bi-carburant ou autre).
de aard van de brandstof (benzine, gasolie, lpg, bi-fuel of andere).

Si aujourd'hui on décidait de supprimer cette taxe de roulage, il faudrait donc obligatoirement instaurer l'accise minimale de 0,0804 euros/litre, ce qui porterait le prix du carburant GPL à la pompe de 0,5960 euros/litre à 0,6764 euros/litre, soit une hausse de 13,5% du prix. Une telle décision n'apporterait donc aucun bénéfice et aucune incitation aux utilisateurs de voitures au GPL.
Als we vandaag zouden beslissen om deze verkeersbelasting af te schaffen, moeten we dus verplicht de minimumaccijns van 0,0804 euro per liter invoeren, wat de pompprijs van autogas zou doen stijgen van 0,5960 euro per liter naar 0,6764 euro per liter, dit wil zeggen een prijsstijging van 13,5%, wat geen enkel voordeel en geen enkele stimulans voor de bestuurders van lpg-wagens zou opleveren.