Traduction de «hélicoptère de transport de vip » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE
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hélicoptère de transport de personnalités | hélicoptère de transport de VIP

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

helikopter voor vervoer van V.I.P.

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hélicoptère de transport de commandos

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troepenlandingshelikopter

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hélicoptère de transport à réaction

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straalhelikopter voor vervoer

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Les Pays-Bas comptaient 2 000 hommes sur place, des hélicoptères de combat et des hélicoptères de transport de toute dernière génération, des chars de bataille et toute une capacité autonome d'appui et de fonctionnement que l'armée belge n'a plus.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-18]

Nederland had 2 000 manschappen ter plaatse, gevechtshelikopters en transporthelikopters van de allerlaatste generatie, gevechtstanks en een grote autonome ondersteunende en operationele capaciteit die België niet meer heeft.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-18]

http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2014-09-18]

Les Pays-Bas comptaient 2 000 hommes sur place, des hélicoptères de combat et des hélicoptères de transport de toute dernière génération, des chars de bataille et toute une capacité autonome d'appui et de fonctionnement que l'armée belge n'a plus.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-16]

Nederland had 2 000 manschappen ter plaatse, gevechtshelikopters en transporthelikopters van de allerlaatste generatie, gevechtstanks en een grote autonome ondersteunende en operationele capaciteit die België niet meer heeft.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-16]

http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2014-09-16]

4. Concernant les facilités de transport, il y a surtout un besoin d'hélicoptères de transport vu la situation critique de l'infrastructure (routière) et l'inaccessibilité de certaines régions.

http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2014-09-15]

4. Wat de transportfaciliteiten betreft is er hoofdzakelijk nood aan transporthelikopters gezien de kritieke toestand van de (wegen)infrastructuur en de ontoegankelijkheid van sommige gebieden.

http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2014-09-15]

http://www.senate.be/www/?LANG (...) [HTML] [2014-09-15]

HELICOPTERE | POLITIQUE DES TRANSPORTS | TRANSPORT AERIEN | SECURITE AERIENNE

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-03-14]

HELIKOPTER | VERVOERBELEID | LUCHTVERVOER | VEILIGHEID VAN HET LUCHTVERKEER

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-03-14]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2016-03-14]

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HELICOPTERE | INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT | POLITIQUE DES TRANSPORTS | TRANSPORT FERROVIAIRE | SECURITE ET GARDIENNAGE

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-02-16]

HELIKOPTER | TRANSPORTINFRASTRUCTUUR | VERVOERBELEID | VERVOER PER SPOOR | BEVEILIGING EN BEWAKING

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-02-16]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2016-02-16]

Cet appui fait l'objet d'un protocole signé en 2014 conjointement par les ministres de la Défense et de l'Intérieur et peut consister en: - une observation préventive aérienne en cas d'incendies en milieu naturel, à l'aide d'un hélicoptère; - transport de personnel et de matériel vers des zones d'intervention difficilement accessibles; - assistance lors de l'extinction d'incendies à grande échelle en milieu naturel; - évacuation par hélicoptère de personnes en danger; - etc.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-11-24]

Deze steun werd in 2014 in een protocol vastgelegd dat door minister van Landsverdediging en Binnenlandse Zaken werd ondertekend en kan bestaan uit: - preventieve observatie vanuit de lucht bij natuurbranden met behulp van een helikopter; - transport van personeel en materieel van de interventieploegen van de brandweer en/of civiele bescherming naar moeilijk toegankelijke interventiezones; - assistentie bij het blussen van grootschalige natuurbranden; - evacuatie van personen in gevaar via helikopter, - en zo meer.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-11-24]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2015-11-24]

8. Lorsque la 40e escadrille de Coxyde est chargée de transporter un patient en hélicoptère Search and Rescue (SAR), la permanence pour notre zone est reprise par un hélicoptère SAR des pays voisins.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-10-05]

8. Wanneer het 40ste smaldeel te Koksijde de opdracht krijgt een patiënt te vervoeren met een Search-and-Rescue (SAR) helikopter wordt de permanentie voor onze zone overgenomen door een SAR helikopter van de buurlanden.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-10-05]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2015-10-05]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-03-23]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-03-23]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2015-03-23]

Demavia n'a fait que donner suite à la requête de transporter par avion à Lubumbashi 3 hélicoptères Alouette, vendus à Air Katanga par la firme française Aeromecanic, et 1 hélicoptère Agusta, vendu à Air Katanga par la firme britannique Sloane Helicopters Ltd.; lorsqu'il est apparu que les appareils ne pouvaient pas être transportés directement par avion, Demavia décida de demander une licence de transit et de transférer les hélicoptères à Lubumbashi par l'aéroport de Londres Stansted.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-19]

Demavia willigde enkel het verzoek in om 3 Alouette-helikopters, aan Air Katanga verkocht door de Franse firma Aeromecanic, en 1 Agusta-helikopter, aan Air Katanga verkocht door de Britse firma Sloane Helicopters Ltd naar Lubumbashi over te vliegen. Toen bleek dat de toestellen niet rechtstreeks konden worden overgevlogen, besloot Demavia een transitvergunning aan te vragen en de helikopters via de luchthaven van Londen Stansted naar Lubumbashi over te brengen.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-19]

http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2014-09-19]

Demavia n'a fait que donner suite à la requête de transporter par avion à Lubumbashi 3 hélicoptères Alouette, vendus à Air Katanga par la firme française Aeromecanic, et 1 hélicoptère Agusta, vendu à Air Katanga par la firme britannique Sloane Helicopters Ltd.; lorsqu'il est apparu que les appareils ne pouvaient pas être transportés directement par avion, Demavia décida de demander une licence de transit et de transférer les hélicoptères à Lubumbashi par l'aéroport de Londres Stansted.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-17]

Demavia willigde enkel het verzoek in om 3 Alouette-helikopters, aan Air Katanga verkocht door de Franse firma Aeromecanic, en 1 Agusta-helikopter, aan Air Katanga verkocht door de Britse firma Sloane Helicopters Ltd naar Lubumbashi over te vliegen. Toen bleek dat de toestellen niet rechtstreeks konden worden overgevlogen, besloot Demavia een transitvergunning aan te vragen en de helikopters via de luchthaven van Londen Stansted naar Lubumbashi over te brengen.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-17]

http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2014-09-17]

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