Vertaling van "intelligents européens dans " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

limitateur de vitesse intelligent | limiteur de vitesse intelligent | régulateur de vitesse intelligent | système intelligent d'adaptation de la vitesse | SIAV [Abbr.]
Intelligente snelheidsadaptor | intelligente snelheidsregelaar

principe de l’IdO | théorie de l’intelligence artificielle | principe de l’intelligence artificielle | principes de l’intelligence artificielle
kunstmatige intelligentie | kunstmatige-intelligentietheorie | principes van AI | principes van kunstmatige intelligentie

concepteur de SI | conceptrice de SI | concepteur de systèmes intelligents | concepteur de systèmes intelligents/conceptrice de systèmes intelligents
AI designer | semantic engineer | bouwer van autonome perceptieve systemen | ict intelligent systems designer

partie d'un pays européen
deel van Europees land

venin de frelon européen
gif van de Europese hoornaar

réseau d’électricité intelligent | réseau électrique intelligent | réseau énergétique intelligent
intelligent energienet | intelligent net | slim energienet | slim net

comptage intelligent | système intelligent de mesure | système intelligent de mesure de la consommation d’énergie
intelligente bemetering | slimme bemetering

pays européen
Europees land

symbole européen [ drapeau européen | emblème européen | hymne européen | timbre européen ]
Europees symbool [ Europees embleem | Europees volkslied | Europese postzegel | Europese vlag ]

classement européen des voies fluviales | classement européen des voies navigables intérieures
Europese classificatie van binnenwateren

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Le développement des systèmes intelligents européens dans le domaine des transports, tels que le système télématique européen de gestion du trafic ferroviaire, qui renforcent l'interopérabilité des réseaux ferroviaires européens, et du projet Galileo sera également poursuivi avec une aide substantielle du budget affecté aux RTE dans la période à venir.
Tevens zullen Europese intelligente vervoerssystemen zoals ERTMS (European Rail Traffic Management System - Europees systeem voor het beheer van het spoorwegverkeer), die de interoperabiliteit tussen de Europese spoorwegsystemen en het Galileo-project moeten verhogen, de komende tijd verder worden ontwikkeld met een aanzienlijke bijdrage uit het TEN-budget.

Le forum assurera le lien avec les activités parallèles et complémentaires dans le domaine des systèmes de transport intelligents, comme CARS 21, le programme d’action européen pour la sécurité routière (notamment la charte européenne pour la sécurité routière[14]), l’initiative «systèmes de transport intelligents pour la logistique et l’intermodalité» annoncée dans le programme communautaire de Lisbonne et, dans le domaine de l’environnement, le groupe de travail «véhicules utilitaires légers» du programme européen sur le changement climatique[15].
Het forum zal zorgen voor coördinatie met parallelle en aanvullende activiteiten op het gebied van intelligente vervoerssystemen zoals Cars21, het Europese actieprogramma voor verkeersveiligheid en in het bijzonder het Europese verkeersveiligheidshandvest[14], de in het Lissabonprogramma van de Gemeenschap aangekondigde "intelligente vervoerssystemen voor logistiek en intermodaal vervoer" en, op milieugebied, de werkgroep lichte voertuigen van het Europees Programma inzake klimaatverandering[15].

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 52006DC0059 - EN - Communication de la Commission au Conseil, au Parlement européen, Comité économique et social européen et au Comité des régions sur l’initiative «véhicule intelligent» - «Sensibilisation aux technologies de l’information et de la communication (TIC) pour des véhicules plus intelligents, plus sûrs et plus propres»
EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 52006DC0059 - EN - Mededeling van de Commissie aan de Raad, het Europees Parlement, het Europees Economisch en Sociaal Comité en het Comité van de Regio's over het initiatief "De intelligente auto" - ”ICT-promotie ten behoeve van slimmere, veiligere en schonere voertuigen”

Communication de la Commission au Conseil, au Parlement européen, Comité économique et social européen et au Comité des régions sur l’initiative «véhicule intelligent» - «Sensibilisation aux technologies de l’information et de la communication (TIC) pour des véhicules plus intelligents, plus sûrs et plus propres» /* COM/2006/0059 final */
Mededeling van de Commissie aan de Raad, het Europees Parlement, het Europees Economisch en Sociaal Comité en het Comité van de Regio's over het initiatief "De intelligente auto" - ”ICT-promotie ten behoeve van slimmere, veiligere en schonere voertuigen” /* COM/2006/0059 def. */

Communication de la Commission au Conseil, au Parlement européen, Comité économique et social européen et au Comité des régions sur l’initiative «véhicule intelligent» - «Sensibilisation aux technologies de l’information et de la communication (TIC) pour des véhicules plus intelligents, plus sûrs et plus propres»
Mededeling van de Commissie aan de Raad, het Europees Parlement, het Europees Economisch en Sociaal Comité en het Comité van de Regio's over het initiatief "De intelligente auto" - ”ICT-promotie ten behoeve van slimmere, veiligere en schonere voertuigen”

L'European Union Intelligence Analysis Centre (EU IntCen) est le service d'analyse du renseignement de l'Union européenne intégré au Service européen pour l'action extérieure (SEAE).
Het EU Intelligence Analysis Centre (EU INTCEN) is de dienst voor de analyse van inlichtingen van de Europese Unie en is geïntegreerd in de Europese Dienst voor Extern Optreden (EDEO).

L'European Union Intelligence Analysis Centre (EU INTCEN) est le service d'analyse du renseignement de l'Union européenne intégré au Service européen pour l'action extérieure (SEAE).
Het EU Intelligence Analysis Centre (EU INTCEN) is de dienst voor de analyse van inlichtingen van de Europese Unie en is geïntegreerd in de Europese Dienst voor Extern Optreden (EDEO).

1. Depuis mars 2012, l'European Union Intelligence Analysis Centre (EU INTCEN; Centre de l'UE pour l'analyse de l'information) travaille en tant que successeur institutionnel direct du Centre de situation de l'Union européenne (EU SITCEN) visé à l'article 4, paragraphe 3, sous (a), troisième tiret de la Décision 2010/427/UE du Conseil du 26 juillet 2010 fixant l'organisation et le fonctionnement du Service Européen pour l'Action Extérieure.
1. Het EU Intelligence Analysis Centre (EU INTCEN) functioneert sinds maart 2012 als de directe institutionele opvolger van het EU Situation Centre (EU SITCEN) waarnaar wordt verwezen in artikel 4, paragraaf 3, sub (a), derde streepje van Besluit 2010/427/EU van de Raad van 26 juli 2010 tot vaststelling van de organisatie en werking van de Europese dienst voor extern optreden.

Les commissions du suivi se basent sur toutes les données citées à profusion dans les différents rapports du Parlement européen et du Comité R. Un exemple suffira : dans son rapport annuel 1999-2000, l'« Intelligence and Security Committee » britannique, un organe parlementaire de contrôle créé sur la base de l'Intelligence Services Act 1994, parle des GCHQ en ces termes : « The quality of intelligence gathered clearly reflects the value of the close cooperation under the UKUSA agreement.
De begeleidingscommissies doen dit op grond van al de gegevens die in de verschillende verslagen van het het Europees Parlement en het Comité I ten overvloede zijn aangehaald. Een voorbeeld volstaat : in zijn jaarverslag 1999-2000 stelt het Britse « Intelligence and Security Committee », een parlementair toezichtsorgaan dat op grond van de Intelligence Services Act 1994 is opgericht het volgende over GCHQ « The quality of intelligence gathered clearly reflects the value of the close cooperation under the UKUSA agreement.

Par la directive 2010/40/UE du Parlement européen et du Conseil du 7 juillet 2010 concernant le cadre pour le déploiement de systèmes de transport intelligents dans le domaine du transport routier et d'interfaces avec d'autres modes de transport (dénommée ci-après: directive STI), un grand pas a été franchi dans la voie du déploiement de systèmes de transport intelligents sur le territoire de l'Union européenne.
Door de richtlijn 2010/40/EU van het Europees Parlement en de Raad van 7 juli 2010 betreffende het kader voor het invoeren van intelligente vervoerssystemen op het gebied van wegvervoer en voor interfaces met andere vervoerswijzen (hierna : ITS-richtlijn) werd een grote stap gezet naar de invoering van intelligente vervoerssystemen op het grondgebied van de Europese Unie.