Vertaling van "ligne ferroviaire bruxelles-courtrai à deerlijk " (Frans → Nederlands) :

Le mardi 19 octobre 2010, en pleine heure de pointe vespérale, un accident s'est produit sur la ligne ferroviaire Bruxelles-Courtrai à Deerlijk.
Op dinsdag 19 oktober 2010 gebeurde in volle avondspits een treinongeval op de spoorlijn Brussel-Kortrijk in Deerlijk.

Fin 2014, les lignes suivantes étaient équipées de l'ETCS: - lignes à grande vitesse : Liège - frontière allemande et Anvers - frontière Pays-Bas (décembre 2009); - ligne ferroviaire Bruxelles-Nord - Louvain (mars 2012); - ligne ferroviaire du Diabolo et ligne 25N Schaerbeek - Malines longeant l'E19 (juin 2012); - certains tronçons du corridor C (ligne de marchandises), à savoir: - Duffel - Wijgmaal, Pécrot - Limal et Gendron-Celles - Athus (2013); - Mortsel - Duffel, Jambes - Anseremme et Rhisnes - Mont-Saint-Guibert (novembre décembre 2014); - la liaison ferroviaire du Liefkenshoek au port d'Anvers (décembre 2014).
Eind 2014 waren de volgende lijnen met het ETCS uitgerust: - hogesnelheidslijnen: Luik - Duitse grens en Antwerpen - Nederlandse grens (december 2009); - de spoorlijn Brussel-Noord - Leuven (maart 2012); - de Diabolo-spoorverbinding en de 25N Schaarbeek - Mechelen langs de E19 (juni 2012); - bepaalde baanvakken van corridor C (goederenspoorlijn), namelijk: - Duffel - Wijgmaal, Pécrot - Limal en Gendron-Celles - Athus (2013); - Mortsel - Duffel, Jambes - Anseremme en Rhisnes - Mont-Saint-Guibert (november december 2014); - de Liefkenshoekspoorverbinding in de haven van Antwerpen (december 2014).

Pouvez-vous m'indiquer le nombre de minutes de retard enregistrées sur la ligne ferroviaire Bruxelles-La Panne, un mois avant l'entrée en vigueur des nouveaux horaires, le mois suivant leur instauration et au mois de février 2015?
Kunt u het aantal vertragingen op de spoorlijn Brussel - De Panne meedelen, uitgedrukt in minuten, in de maand vóór de nieuwe dienstregeling, de maand na de nieuwe dienstregeling en de maand februari 2015?

- Problème de ponctualité sur la ligne ferroviaire Bruxelles- La Panne.
- Stiptheidproblematiek op de spoorlijn Brussel - De Panne.

1. Le tableau ci-dessous donne un aperçu du nombre de minutes de retard sur la ligne ferroviaire Bruxelles - La Panne.
1. De tabel hieronder geeft een overzicht van het aantal minuten vertraging op de spoorlijn Brussel - De Panne.

La gare de Lichtervelde sert de gare de transit pour les voyageurs des lignes ferroviaires 66 (Courtrai-Bruges) et 73 (Gand-La Panne).
Het station van Lichtervelde wordt gebruikt als overstapplaats voor het treinverkeer tussen lijn 66 (Kortrijk-Brugge) en lijn 73 (Gent-De Panne).

C'est la raison pour laquelle la ligne Poperinge-Ypres-Courtrai est axée prioritairement à Courtrai sur les relations ferroviaires Courtrai-Gand et Courtrai-Bruxelles.
Om die reden is in Kortrijk de lijn Poperinge-Ieper-Kortrijk toegespitst op de treinverbindingen Kortrijk-Gent en Kortrijk-Brussel.

Question nº 69 de M. Olivier du 4 novembre 1996 (N.) : Liaison ferroviaire directe Courtrai-Bruxelles/Bruxelles-Courtrai.
Vraag nr. 69 van de heer Olivier d.d. 4 november 1996 (N.) : Rechtstreekse treinverbinding Kortrijk-Brussel/Brussel-Kortrijk.

En témoignent le fait que le trafic n'a pas connu de variation là où les navetteurs sont globalement moins nombreux à prendre le train vers la capitale (Ardennes, Limbourg, Westhoek, etc.), et que, s’il y a bien eu une augmentation clairement identifiable du trafic sur les autoroutes qui suivent les grandes lignes ferroviaires (Ostende-Bruxelles, Courtrai-Gand-Anvers, dorsale wallonne, etc.), cette augmentation du trafic par rapport à un jour ouvré « normal » semble avoir été négligeable (entre 0% et 1%).
Getuige daarvan het feit dat er zich geen verandering in het verkeer voorgedaan heeft daar waar er globaal genomen minder pendelaars de trein naar de hoofdstad nemen (Ardennen, Limburg, Westhoek, enz) en dat er weliswaar een toename van het verkeer waargenomen werd op de autosnelwegen langs de grote spoorlijnen (Oostende-Brussel, Kortrijk-Gent-Antwerpen, Waalse as, enz.), maar dat deze toename van het verkeer ten opzichte van een “normale” werkdag verwaarloosbaar leek te zijn (tussen 0% en 1%).

En témoigne le fait que le trafic n'a pas connu de variation là où les navetteurs sont globalement moins nombreux à prendre le train vers la capitale (Ardennes, Limbourg, Westhoek, etc.), qu’il y a bien eu une augmentation du trafic sur les autoroutes qui suivent les grandes lignes ferroviaires (Ostende-Bruxelles, Courtrai-Gand-Anvers, dorsale wallonne, etc.), mais cette augmentation du trafic par rapport à un jour ouvré " normal" semble avoir été négligeable (entre 0% et 1%).
Getuige daarvan het feit dat er zich geen verandering in het verkeer voorgedaan heeft daar waar er globaal genomen minder pendelaars de trein naar de hoofdstad nemen (Ardennen, Limburg, Westhoek, etc) en dat er weliswaar een toename van het verkeer waargenomen werd op de autosnelwegen langs de grote spoorlijnen (Oostende-Brussel, Kortrijk-Gent-Antwerpen, Waalse as, enzovoort), maar dat deze toename van het verkeer ten opzichte van een " normale" werkdag verwaarloosbaar bleek te zijn (tussen 0% en 1%).