Vertaling van "pas aux stations " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

ingénieur sous-stations électriques | ingénieur sous-stations électriques/ingénieure sous-stations électriques | ingénieure sous-stations électriques
ingenieur onderstation

opérateur de station de compression de gaz | opératrice de station de gaz | opérateur/opératrice de station de gaz | opératrice de station de compression de gaz
operator gaspompstation | exploitatietechnicus gascompressie-installatie | operator gascompressie

technicien de station d'épuration | technicien de station d'épuration/technicienne de station d'épuration | technicienne de stations d'épuration
bediener rioolwaterzuiveringsinstallatie | klaarmeester | technicus afvalwaterzuivering | technicus rioolwaterzuiveringsinstallatie

antenne-relais | relais radioélectrique | station d’émission-réception de base | station de base | station de transmission de base | BTS [Abbr.]
Base Transceiver Station | basis zend/ontvangstation | BTS [Abbr.]

station non surveillée | station sans personnel | station télésurveillée
onbemand station

station radio côtière | station radio-cotière | station radiotélégraphique côtière
kuststation

station expérimentale [ station expérimentale agronomique ]
proefstation

station orbitale [ station spatiale ]
ruimtestation

aménagement hydraulique [ construction hydraulique | ingénierie hydraulique | station de pompage | travaux hydrauliques ]
waterhuishouding [ hydraulische installatie | hydraulische werken | pompstation | waterbouwkunde ]

tourte aux lentilles et aux pommes de terre
linzentaart met aardappel

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

«service mobile aéronautique», un service mobile entre stations aéronautiques et stations d’aéronef, ou entre stations d’aéronef, auquel les stations d’engin de sauvetage peuvent participer; les stations de radiobalise de localisation des sinistres peuvent également participer à ce service sur des fréquences de détresse et d’urgence désignées.
14. „mobiele luchtvaartdienst”: een mobiele dienst tussen luchtvaartstations en luchtvaartuigstations, of tussen luchtvaartuigstations, waaraan stations voor reddingstuigen kunnen deelnemen; radionoodbakenstations met positie-informatie kunnen eveneens aan deze dienst deelnemen op aangewezen spoed- en noodfrequenties.

Systèmes et stations terriennes de satellites (SES) — Norme harmonisée couvrant les exigences essentielles de l’article 3, paragraphe 2 de la Directive 2014/53/UE pour les stations terriennes mobiles terrestres (LMES) pour données à faible débit et stations terriennes de satellites mobiles maritimes (MMES) non destinées aux communications de détresse et de sécurité, fonctionnant dans les bandes de fréquences 1,5 /1,6 GHz
Satelliet grondstations en systemen (SES) — Geharmoniseerde EN voor Land mobiele satelliet grondstations (LMES) voor lage datasnelheid, niet bedoeld voor nood- en veiligheidsverkeer werkend in de 1,5 /1,6 GHz frequentiebandenonder artikel 3.2 van de 2014/53/EU richtlijn

Systèmes et stations terriennes de satellites (SES) — Norme harmonisée couvrant les exigences essentielles de l’article 3, paragraphe 2 de la Directive 2014/53/UE pour les stations terriennes du service mobile par satellite (MES) pour données à faible débit, excepté pour les stations terriennes du service mobile aéronautique par satellite, fonctionnant dans les bandes de fréquences 11/12/14 GHz
Satellietgrondstations en -systemen (SES) — Geharmoniseerde EN voor mobiele satellietgrondstations (MES), met uitzondering van mobiele satellietgrondstations aan boord van vliegtuigen, ten behoeve van lage bit snelheden, werkend in de 11/12/14 GHz-bandenonder artikel 3.2 van de 2014/53/EU richtlijn

Le Ministre de l'Emploi, K. PEETERS 1 à la convention collective de travail du 19 mai 2015, conclue au sein de la Sous-commission paritaire du transport urbain et régional de la Région de Bruxelles-Capitale, relative aux métiers lourds conventionnels au sein de l'entreprise ressortissant à la Sous-commission paritaire du transport urbain et régional de la Région de Bruxelles-Capitale (STIB) Liste indicative des fonctions identifiées comme métiers lourds conventionnels à la STIB 1. Les fonctions avec environnement de travail spécifique (travaux extérieurs, en tunnel, sous-stations,...) Transport Systems - Infrastructures Transport Tube - Voies - Agent de maintenance et travaux Voies Tram - Agent de maintenance et montage Aiguillages Tram - Agent de maintenance et travaux Voies et Aiguillages Métro - Agent de maintenance et travaux Voies Métro - trains travaux - Agent d'entretien Tube de surface Transport Tube - Signalisation - Agent de maintenance et travaux Aiguillages électromécaniques - Agent de maintenance et travaux signalisation Tram Transport Tube - Energie - Agent de dépannage Lignes aériennes - Agent de maintenance et travaux Lignes aériennes - Agent de maintenance et travaux - Poseur de poteaux - Agent de dépannage Haute Tension - Agent de maintenance et travaux électricité câbles HT et BT - Agent montage installations électriques sous-stations Building Access - Agent de maintenance et surveillance équipements électromécaniques 2. Les fonctions de conduite Business Unit Bus, Tram, Métro - Chauffeur de bus (= OMC et pas les taxibus) - Conducteur de métro - Conducteur de tram - Moniteur Conduite 3. Les fonctions de contact clientèle en situation potentiellement dégradée Service Unit Field Support - Patrouilleur contrôle titres de transport - Patrouilleur intervention - Patrouilleur brigade canine - Superviseurs BUT et BUB 4. Les métiers en équipes successives 24 heures/24 ou travaux exclusivement de nuit Business Unit Bus, Tram, Métro Movement - Dispatchers - ...
De Minister van Werk, K. PEETERS Bijlage 1 aan de collectieve arbeidsovereenkomst van 19 mei 2015, gesloten in het Paritair Subcomité voor het stads- en streekvervoer van het Brusselse Hoofdstedelijk Gewest, betreffende de conventionele zware beroepen binnen de onderneming die valt onder het Paritair Subcomité voor het stads- en streekvervoer van het Brusselse Hoofdstedelijk Gewest (MIVB) Indicatieve lijst van de functies die als conventioneel zwaar beroep worden beschouwd bij de MIVB 1. Functies in een specifieke werkomgeving (werkzaamheden die buiten, in de tunnels, in de onderstations,... uitgevoerd worden) Transport Systems - Infrastructure Transport Tube - Sporen - Agent onderhoud en werken Sporen Tram - Agent onderhoud en montage Tramwissels - Agent onderhoud en werken Sporen en Wissels Metro - Agent onderhoud en werken Sporen Metro - Werktreinen - Agent voor het onderhoud Bovengrondse tube Transport Tube - Signalisatie - Agent onderhoud en werken Elektromechanische wissels - Agent onderhoud en werken Signalisatie Tram Transport Tube - Energie - Depannage-agent Bovenleidingen - Agent onderhoud en werken Bovenleidingen - Agent onderhoud en werken - Palenplaatser - Depannage-agent Hoogspanning - Agent onderhoud en werken Elektriciteit HS- en LS-kabels - Montageagent Elektrische installaties onderstations Building Access - Agent onderhoud en toezicht Elektromechanische uitrustingen 2. Functies van bestuurder/chauffeur Business Unit Bus, Tram, Metro - Buschauffeur (= OMC en niet de taxibussen) - Metrobestuurder - Trambestuurder - Rijmonitor 3. Functies die contacten met de klanten in potentieel moeilijke situaties inhouden Service Unit Field Support - Controlepatrouilleur vervoersbewijzen - Patrouilleur Interventie - Patrouilleur Hondenbrigade - Supervisor BUT en BUB 4. Functies die 24 uur/24 uitgeoefend worden in opeenvolgende ploegen of die uitsluitend nachtarbeid inhouden Business Unit Bus, Tram, Metro Movement - Dispatchers - Regulator - Monitor-Dispatcher Tec ...

Le Ministre de l'Emploi, K. PEETERS 2 à la convention collective de travail du 19 mai 2015, conclue au sein de la Sous-commission paritaire du transport urbain et régional de la Région de Bruxelles-Capitale, relative aux métiers lourds conventionnels au sein de l'entreprise ressortissant à la Sous-commission paritaire du transport urbain et régional de la Région de Bruxelles-Capitale (STIB) Liste indicative historique des métiers lourds relative à la période du 24 juin 2005 au 19 mai 2015 Sont identifiés comme métiers lourds : Aux Infrastructures Voies - Les poseurs de voies Lignes aériennes - Les poseurs de poteaux - Les monteurs de lignes, les équipes d'entretien et de pose de moteurs d'aiguillages Service électrique - Les électriciens des équipes câbles et mesures (Demets) Dans les modes - Conducteur/chauffeur - Personnel stations (déclaré définitivement inapte) Les métiers en équipes successives 24 heures/24 Modes - Dispatchers Infrastructures - Dispatchers-électriciens - Centralistes - Techniciens/dépanneur de signalisation - Electricien dépannage réseau et sous-stations (Ixelles) Matériel Roulant - Ouvriers dépannages sur réseau, garages et dépôts - Ouvriers ravitaillement de nuit gasoil et balayage véhicules - Technicien métro dispatching, permanence et dépannage Sécurité et contrôle - Patrouilleurs Vu pour être annexé à l'arrêté royal du 15 juillet 2016.
De Minister van Werk, K. PEETERS Bijlage 2 aan de collectieve arbeidsovereenkomst van 19 mei 2015, gesloten in het Paritair Subcomité voor het stads- en streekvervoer van het Brusselse Hoofdstedelijk Gewest, betreffende de conventionele zware beroepen binnen de onderneming die valt onder het Paritair Subcomité voor het stads- en streekvervoer van het Brusselse Hoofdstedelijk Gewest (MIVB) Historische indicatieve lijst van de zware beroepen met betrekking tot de periode van 24 juni 2005 tot 19 mei 2015 Worden beschouwd als zwaar beroep : Binnen Infrastructuur Sporen - De spoorleggers Bovenleidingen - De paalplaatsers - De monteurs van de bovenleidingen, de onderhoudsploegen en de monteurs spoortoestellen Elektriciteit - De elektriciens van het departement kabels en opmetingen (Demets) Binnen de modi - Bestuurder/chauffeur - Stationpersoneel (definitief ongeschikt verklaard) De beroepen in ploegenarbeid 24 uur/24 Modi - Dispatchers Infrastructuur - Dispatchers-elektriciens - Centralisten - Technicus/depanneur signalisatie - Elektricien depannage net en onderstations (Elsene) Rollend materieel - Arbeiders voor herstellingen op het net, in de garage en de depots - Arbeiders voor de brandstofbevoorrading en opkuisen voertuigen 's nachts - Techniciens metro voor dispatching, permanentie en depannage Veiligheid en controle - Patrouilleurs Gezien om te worden gevoegd hij koninklijk besluit van 15 juli 2016.

Comme je l’ai déjà répondu dans le cadre de sa question parlementaire n° 6-886, en ce qui concerne la Région flamande, je peux me référer au plan d’action « Clean power for transport » qui a été approuvé par le gouvernement flamand en date du 18 décembre 2015 ( [http ...]
Zoals ik reeds antwoordde op zijn parlementaire vraag nr. 6-886 kan ik voor het Vlaamse Gewest verwijzen naar het actieplan « Clean power for transport » dat werd goedgekeurd door de Vlaamse regering op 18 december 2015 ( [http ...]

Réponse reçue le 19 mars 2016 : 1) En ce qui concerne la Région flamande, je me réfère au plan d’action « Clean power for transport »qui a été approuvé par le gouvernement flamand en date du 18 décembre 2015 (cf. [http ...]
Antwoord ontvangen op 19 maart 2016 : 1) Voor het Vlaamse Gewest verwijs ik naar het actieplan « Clean power for transport » dat werd goedgekeurd door de Vlaamse regering op 18 december 2015 (cf. [http ...]

Tableau 1: La qualité des carburants Tableau 2: Le nombre d'étalonnages des pompes à carburant et des stations de chargement Les nombres mentionnés se rapportent aux nombres de pompes, non pas aux nombres de stations-service.
Tabel 1: De kwaliteit van de brandstoffen Tabel 2: Aantal ijkingen van brandstofpompen en laadstations De vermelde aantallen slaan op het aantal pompen, niet op het aantal tankstations.

Ce projet vise à mettre en œuvre un contrat permettant la viabilité des stations pour un coût nul ou faible avec l'institution désignée pour exploiter une station dans les pays d'accueil des stations qui ont démontré leur volonté de mettre en place chez eux la structure de support nécessaire pour leurs stations, afin que le STP puisse plus facilement passer des marchés pour ces stations.
Doel van dit project is het opstellen van een contract voor „nul tot lage waarde”-ondersteuning met de exploitant van het genomineerde station van gastlanden die hebben laten weten dat ze bereid zijn de vereiste ondersteuningsstructuur in hun land aan te leggen voor hun stations, zodat het PTS in deze stations werk onder contract kan laten verrichten.

Chaque État membre sélectionne au moins une station de surveillance, plus une station s’il compte plus d’un million d’habitants, plus le nombre de stations égal à sa surface géographique en km divisée par 60 000 (arrondi au nombre entier le plus proche), plus le nombre de stations égal à sa population divisée par cinq millions (arrondi au nombre entier le plus proche).
Elke lidstaat selecteert ten minste één meetstation, plus één station indien hij meer dan een miljoen inwoners heeft, plus het aantal stations dat gelijk is aan zijn geografische oppervlakte in km gedeeld door 60 000 (afgerond op het dichtstbijzijnde gehele getal), plus het aantal stations dat gelijk is aan zijn bevolking gedeeld door vijf miljoen (afgerond op het dichtstbijzijnde gehele getal).