Traduction de «remorque à cabine de conduite » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

remorque à cabine | remorque à cabine de conduite | remorque à poste de commande | remorque avec poste de commande | remorque pilote | voiture de commande | voiture-pilote
aanhangrijtuig met bedieningsstand | aanhangrijtuig met stuurstand | rijtuig met stuurstand

cabine de conduite | cabine du conducteur | poste de conduite
bestuurderscabine | bestuurscabine

cabine de conduite avancée
frontstuur | frontstuurcabine

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

ETCS est un système de sécurité européen comportant une surveillance de la courbe de vitesse et une signalisation en cabine de conduite.
ETCS is een Europees veiligheidssysteem met snelheidscurvebewaking en stuurpostsignalisatie.

(b) Émission de gaz toxiques ou d'échappement dans la cabine de conduite ou l'habitacle.
(b) Emissie van giftige gassen of uitlaatgassen in het bestuurders- of passagiersgedeelte.

L'article 4 de l'arrêté du gouvernement flamand du 20 décembre 2013 relatif à la protection de l'infrastructure routière en cas de transport par remorques plus longues et plus lourdes dans le cadre d'un projet pilote dispose : « Chaque conducteur est en possession d'une attestation belge d'aptitude pour la conduite d'une remorque plus longue et plus lourde ou d'une attestation d'aptitude à cet effet, reconnue en Belgique et délivrée par un État membre de l'Union européenne ».
In het Besluit van de Vlaamse Regering dd. 20 december 2013 betreffende de bescherming van de verkeersinfrastructuur in geval van vervoer met langere en zwaardere slepen in het kader van een proefproject vinden we onder artikel 4 het volgende : " Art. 4. Elke bestuurder is in het bezit van een Belgisch bekwaamheidsattest voor het besturen van een langere en zwaardere sleep of van een bekwaamheidsattest daarvoor dat in België erkend is en dat afgeleverd is door een lidstaat van de Europese Unie" .

Plus le nez de la cabine est proéminent, plus la semi-remorque est courte et moins la capacité de transport est grande.
Hoe langer de neus van de cabine, hoe korter de oplegger is en hoe minder vervoerscapaciteit.

ensemble composé d'un véhicule d'examen entrant dans la catégorie C 1 et d'une remorque dont la masse maximale autorisée est d'au moins 1 250 kg; cet ensemble doit avoir une longueur d'au moins 8 m et atteindre une vitesse d'au moins 80 km/h; le compartiment à marchandises de la remorque doit consister en une caisse fermée au moins aussi large et aussi haute que la cabine; la caisse fermée peut également être légèrement moins large que le véhicule moteur à condition que la vue vers l'arrière ne soit possible qu'en utilisant les rétroviseurs extérieurs du véhicule moteur; la remorque doit être présentée avec un poids réel minimum de 800 kg.
Samenstel bestaande uit een examenvoertuig van subcategorie C1 en een aanhangwagen met een maximaal toegestane massa van ten minste 1 250 kg; het samenstel moet een lengte hebben van ten minste 8 m en met dit samenstel moet een snelheid van ten minste 80 km per uur kunnen worden bereikt; de laadruimte van de aanhangwagen moet bestaan uit een gesloten opbouw die ten minste even breed en hoog is als de cabine van het motorvoertuig; de gesloten opbouw mag ook nagenoeg even breed zijn als het motorvoertuig zolang het zicht naar achteren alleen door middel van de buitenspiegels van het motorvoertuig mogelijk is; de feitelijke totale massa van de aanhangwagen moet minimaal 800 kg bedragen;

14.2.2. Type de l'écran thermique à l'arrière de la cabine de conduite (le cas échéant):
14.2.2. Type hitteschild achter de stuurcabine (in voorkomend geval):

14.2.1. Type des matériaux difficilement inflammables de la cabine de conduite:
14.2.1. Type niet gemakkelijk ontvlambaar materiaal in de stuurcabine:

14.1.6. Construction et protection de l'installation électrique placée à l'arrière de la cabine de conduite:
14.1.6. Constructie en beveiliging van de elektrische installatie aan de achterkant van de stuurcabine:

de Mme Cécile Thibaut à la ministre de la Fonction publique et des Entreprises publiques sur « les critères qui ont conduit au choix de localisation des cabines de signalisation du réseau Infrabel » (nº 5-798)
van mevrouw Cécile Thibaut aan de minister van Ambtenarenzaken en Overheidsbedrijven over " de criteria op basis waarvan is gekozen op welke plaatsen de seininrichtingen van het Infrabelnet worden geplaatst" (nr. 5-798)