Traduction de «requirements for jointly » (Français → Néerlandais) :

En aviation civile, le carburant de ce type le plus répandu est le Jet A-1, défini par la norme internationale AFQRJOS (Aviation Fuel Quality Requirements for Jointly Operated Systems),qui gèle au maximum à -47 °C.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-03-09]

In de burgerluchtvaart is de Jet A-1 het meest gebruikte type brandstof volgens de internationale norm AFQRJOS (Aviation Fuel Quality Requirements for Jointly Operated Systems). Deze brandstof bevriest op maximum -47 °C.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-03-09]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2015-03-09]

Une initiative en faveur de la formation à la législation de l'aviation civile européenne et aux prescriptions communes en matière de navigabilité (Joint Airworthiness Requirements: JAR) dans les pays d'Europe centrale et orientale a été lancé avec le soutien de la Commission européenne en mars 2002.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

In maart 2002 werd een programma gestart voor opleiding in Europese burgerluchtvaartwetgeving en gemeenschappelijke luchtwaardigheidsvereisten in de landen van Midden- en Oost-Europa.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

i) met en œuvre, sans préjudice de son statut spécial en vertu du droit international, les codes communs de l'aviation (JAR) (« joint aviation requirements ») promulgués par les autorités conjointes de l'aviation (JAA) et s'efforce d'appliquer l'ensemble de la législation en matière de sécurité aérienne mentionnée à l'annexe I;

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-19]

i) onverminderd haar speciale status krachtens het internationale recht, de door de gezamenlijke luchtvaartautoriteiten (Joint Aviation Authorities — JAA) vastgestelde gezamenlijke luchtvaartvoorschriften (JAR's) toepassen en ernaar streven alle in bijlage I genoemde wetgeving inzake veiligheid van de luchtvaart toe te passen;

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-19]

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— L'absence de la totalité des troupes et des moyens nécessaires (combined joint statement of requirement) et la limitation de la capacité d'engagement (ce que l'on appelle caveats) préoccupent les militaires.

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— Het gebrek aan een volledige invulling van de benodigde troepen en middelen (combined joint statement of requirement) en de beperktheid van de inzetbaarheid (de zogenaamde caveats) baren de militairen zorgen.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-19]

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i) met en œuvre, sans préjudice de son statut spécial en vertu du droit international, les codes communs de l'aviation (JAR) (« joint aviation requirements ») promulgués par les autorités conjointes de l'aviation (JAA) et s'efforce d'appliquer l'ensemble de la législation en matière de sécurité aérienne mentionnée à l'annexe I;

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-18]

i) onverminderd haar speciale status krachtens het internationale recht, de door de gezamenlijke luchtvaartautoriteiten (Joint Aviation Authorities — JAA) vastgestelde gezamenlijke luchtvaartvoorschriften (JAR's) toepassen en ernaar streven alle in bijlage I genoemde wetgeving inzake veiligheid van de luchtvaart toe te passen;

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-18]

http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2014-09-18]

— L'absence de la totalité des troupes et des moyens nécessaires (combined joint statement of requirement) et la limitation de la capacité d'engagement (ce que l'on appelle caveats) préoccupent les militaires.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-17]

— Het gebrek aan een volledige invulling van de benodigde troepen en middelen (combined joint statement of requirement) en de beperktheid van de inzetbaarheid (de zogenaamde caveats) baren de militairen zorgen.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-17]

http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2014-09-17]

Concernant l'octroi des licences pour les techniciens en aviation, l'Europe a instauré, dans un premier temps par le Joint Aviation Requirements 66 (JAR 66) (Certifying Staff Maintenance), puis par l'European Aviation Safety Agency (EASA) Part 66, un règlement pour uniformiser les licences et réglementation de chaque pays membre qui, dans certains cas, étaient même, à l'instar de la Belgique, inexistantes pour les techniciens.

http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2014-09-15]

Europa heeft voor de toekenning van de licenties voor luchtvaarttechnici, in een eerste periode met de Joint Aviation Requirements 66 (JAR 66) (Certifying Staff Maintenance) en nadien met de European Aviation Safety Agency (EASA) Part 66, een reglement ingevoerd voor het eenvormig maken van de licenties en reglementeringen van alle lidstaten die, net als in België, voor de technici in sommige gevallen zelfs niet bestaan.

http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2014-09-15]

http://www.senate.be/www/?LANG (...) [HTML] [2014-09-15]

Ce règlement contient également une liste d'exigences techniques (Joint Aviation Requirements –JAR) établies par les Joint Aviation Authorities - JAA, qui ont reçu force de loi dans la Communauté.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-11]

Tevens werd in deze verordening een lijst van technische vereisten opgesomd - gezamenlijke luchtvaartvoorschriften (JAR's) - geproduceerd door de gezamenlijke luchtvaartautoriteiten (JAA), waaraan in de Gemeenschap kracht van wet gegeven werd.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-11]

Les JAA (Joint Aviation Authorities), établies à Hoofddorp, Pays-Bas, harmonisent au niveau européen toutes sortes de réglementations techniques, les JAR (Joint Aviation Requirements).

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2000-04-26]

De JAA (Joint Aviation Authorities) gevestigd in Hoofddorp, Nederland, harmoniseren op Europees vlak allerhande technische luchtvaartreglementeringen, de JAR (Joint Aviation Requireme,ts).

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2000-04-26]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2000-04-26]

La principale tâche des JAA réside dans l'établissement de règles, c'est-à-dire la mise au point d'exigences et de procédures communes sous la forme de codes communs de l'aviation (Joint Aviation Requirements ou JAR) et de procédures communes d'application (Joint Implementation Procedures ou JIP).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1997-03-19]

Voornaamste taak van de JAA is het maken van voorschriften, d.w.z. opstelling van gemeenschappelijke eisen en procedures in de vorm van gezamenlijke luchtvaarteisen (JARs) en gezamenlijke uitvoeringsprocedures (JIPs).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1997-03-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1997-03-19]

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Date index: 2024-06-19