Or, en date du 30 avril 1997, le collège échevinal de Liège refusait à la Poste le permis d'exploiter arguant que les aménagements (dockshelters) étaient, selon un rapport circonstancié des services de sécurité et salubrité de la ville de Liège, insuffisants pour répondre au problème principal, à savoir le charroi des véhicules dans la cour.
Op 30 april 1997 weigerde het college van burgemeester en schepenen van Luik de Post echter de vereiste exploitatievergunning te verlenen, met als argument dat de verbouwingswerken (de dockshelters) volgens een uitgebreid rapport van de diensten voor veiligheid en salubriteit van de stad Luik niet volstonden om het hoofdprobleem, in casu het lawaai dat veroorzaakt wordt door het dokkeren van de voertuigen over het plein, op te lossen.