Traduction de «réseau ferroviaire transport » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

réseau ferroviaire trans-européen pour le transport de marchandises | Réseau transeuropéen de fret ferroviaire | réseau trans-européen de fret ferroviaire | RTEFF [Abbr.] | RTFF [Abbr.]
Trans-Europees goederenspoornetwerk | Transeuropees Netwerk voor goederenvervoer per spoor | transeuropees spoorwegnetwerk | RTEFF [Abbr.] | TENGS [Abbr.]

opérateur de circulation du réseau ferroviaire/opératrice de circulation du réseau ferroviaire | répartiteur du réseau ferroviaire | régulateur du réseau ferré/régulatrice du réseau ferré | responsable de circulation du réseau ferroviaire
dispatcher van treinen | dispatcher treinen | dispatcher van het spoorwegnet

réseau ferroviaire [ ligne ferroviaire | voie ferrée ]
spoorwegnet [ spoorlijn | spoorweg ]

transport ferroviaire [ chemin de fer | liaison ferroviaire | trafic ferroviaire | transport par chemin de fer ]
vervoer per spoor [ railvervoer | spoorwegverbinding | spoorwegverkeer | transport per spoor ]

réseau ferré de banlieue | réseau ferroviaire de banlieue
regionaal spoorwegnet

réseau ferré | réseau ferroviaire
spoorwegennet | spoorwegnet

réseau de transport ferroviaire urbain
stedelijk spoorwegnet

réseau de transport [ voie de communication ]
transportnetwerk [ verbindingsweg ]

gestionnaire de réseau de transport de gaz
gasdistributiemedewerker | medewerker gasdistributie | gasdistributiemedewerkster | medewerker gasdistributie

opératrice ferroviaire de transport intermodal | opérateur ferroviaire de transport intermodal | opérateur ferroviaire de transport intermodal/opératrice ferroviaire de transport intermodal
operator intermodale spoorweguitrusting

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

PROVINCE DE LIEGE | POLITIQUE DES TRANSPORTS | RESEAU FERROVIAIRE | TRANSPORT FERROVIAIRE | TRANSPORT URBAIN
LUIK | VERVOERBELEID | SPOORWEGNET | VERVOER PER SPOOR | STADSVERVOER

PROVINCE DE FLANDRE OCCIDENTALE | FRANCE | INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT | POLITIQUE DES TRANSPORTS | RESEAU FERROVIAIRE | TRANSPORT FERROVIAIRE | TRANSPORT TRANSFRONTALIER
PROVINCIE WEST-VLAANDEREN | FRANKRIJK | TRANSPORTINFRASTRUCTUUR | VERVOERBELEID | SPOORWEGNET | VERVOER PER SPOOR | GRENSOVERSCHRIJDEND VERVOER

INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT | INVESTISSEMENT | POLITIQUE DES TRANSPORTS | RESEAU FERROVIAIRE | TRANSPORT FERROVIAIRE | PROVINCE DE BRABANT FLAMAND | GARE FERROVIAIRE
TRANSPORTINFRASTRUCTUUR | INVESTERING | VERVOERBELEID | SPOORWEGNET | VERVOER PER SPOOR | PROVINCIE VLAAMS BRABANT | SPOORWEGSTATION

Descripteur EUROVOC: formation professionnelle personnel de conduite politique commune des transports marché unique réseau ferroviaire transport intra-UE reconnaissance des qualifications professionnelles
Eurovoc-term: beroepsopleiding bestuurder gemeenschappelijk vervoersbeleid interne markt spoorwegnet vervoer binnen de EU erkenning van getuigschriften van vakbekwaamheid

Il fixe donc les objectifs suivants à atteindre pour les politiques RTE-T: en ce qui concerne les transports routiers de marchandises sur des distances supérieures à 300 km, faire passer 30 % du fret vers d'autres modes de transport d'ici à 2030, et plus de 50 % d'ici à 2050; la longueur du réseau ferroviaire à grande vitesse actuel devrait tripler d'ici à 2030 et, pour 2050, la majeure partie du transport de voyageurs à moyenne distance devrait s'effectuer par train; pour 2050, tous les aéroports du réseau central devraient être connectés au réseau ferroviaire; tous les ports maritimes devraient être reliés au système de transport ferroviaire de marchandises et, selon les possibilités, au réseau de voies navigables intérieures.
Daarom zijn in het witboek de volgende relevante doelstellingen voor het TEN-T-beleid vastgesteld: tegen 2030 moet 30 % van het vrachtvervoer over de weg uitgevoerd over een afstand van meer dan 300 km verschuiven naar andere vervoerswijzen, en tegen 2050 meer dan 50 %; de lengte van het bestaande hogesnelheidsspoornet moet verdrievoudigen tegen 2030 en tegen 2050 moet het grootste gedeelte van het passagiersvervoer over middellange afstanden over het spoor plaatsvinden; tegen 2050 moeten alle luchthavens uit het kernnetwerk verbonden zijn met het spoornetwerk, en alle zeehavens met het netwerk voor spoorgoederenvervoer en, voor zover mogelijk, met de binnenwateren.

concernant les réseaux ferroviaires, et les réseaux routiers dans le cas des États membres ne disposant pas de réseau ferroviaire sur leur territoire, ou dans le cas d'un État membre ou d'une partie de celui-ci, dont le réseau est isolé, sans possibilité de transport ferroviaire de marchandises à longue distance, 20 % des coûts éligibles; le taux de financement peut être porté à un maximum de 30 % pour des actions relatives aux goulets d'étranglement et à 40 % pour des actions relatives aux tronçons transfrontaliers et pour des actions visant à renforcer l'interopérabilité ferroviaire.
voor spoorwegennetten en voor wegennetten in het geval van lidstaten die niet over een spoorwegnet op hun grondgebied beschikken, of in het geval van een lidstaat die beschikt over een geïsoleerd net zonder goederenvervoer per spoor over lange afstand: 20 % van de in aanmerking komende kosten; dit percentage kan worden verhoogd tot maximum 30 % voor werken die leiden tot het wegwerken van knelpunten en kan worden verhoogd tot 40 % voor acties die betrekking hebben op grensoverschrijdende tracés en voor acties ter verbetering van de interoperabiliteit van het spoorwegnet.

Considérant que le réseau ferroviaire est un élément essentiel du transport public; que les passages à niveau sont des entraves à l'amélioration des conditions d'exploitation du réseau public de transport par chemin de fer;
Overwegende dat het spoornet een essentieel onderdeel is van het openbaar vervoer; dat de overwegen belemmeringen zijn voor de verbeteringen van de exploitatievoorwaarden van het openbaar spoorvervoersnet;

INSTALLATION PORTUAIRE | PROVINCE D'ANVERS | PAYS-BAS | POLITIQUE DES TRANSPORTS | RECHERCHE SUR L'ENVIRONNEMENT | RESEAU FERROVIAIRE | TRANSPORT DE MARCHANDISES | TRANSPORT FERROVIAIRE | TRANSPORT TRANSFRONTALIER
HAVENINSTALLATIE | ANTWERPEN | NEDERLAND | VERVOERBELEID | MILIEUONDERZOEK | SPOORWEGNET | GOEDERENVERVOER | VERVOER PER SPOOR | GRENSOVERSCHRIJDEND VERVOER

POLITIQUE DES TRANSPORTS | TRANSPORT A GRANDE VITESSE | RESEAU FERROVIAIRE | TRANSPORT FERROVIAIRE | TRANSPORT TRANSFRONTALIER
VERVOERBELEID | SNELVERVOER | SPOORWEGNET | VERVOER PER SPOOR | GRENSOVERSCHRIJDEND VERVOER

i)concernant les réseaux ferroviaires, et les réseaux routiers dans le cas des États membres ne disposant pas de réseau ferroviaire sur leur territoire, ou dans le cas d'un État membre ou d'une partie de celui-ci, dont le réseau est isolé, sans possibilité de transport ferroviaire de marchandises à longue distance, 20 % des coûts éligibles; le taux de financement peut être porté à un maximum de 30 % pour des actions relatives aux goulets d'étranglement et à 40 % pour des actions relatives aux tronçons transfrontaliers et pour des actions visant à renforcer l'interopérabilité ferroviaire.
i)voor spoorwegennetten en voor wegennetten in het geval van lidstaten die niet over een spoorwegnet op hun grondgebied beschikken, of in het geval van een lidstaat die beschikt over een geïsoleerd net zonder goederenvervoer per spoor over lange afstand: 20 % van de in aanmerking komende kosten; dit percentage kan worden verhoogd tot maximum 30 % voor werken die leiden tot het wegwerken van knelpunten en kan worden verhoogd tot 40 % voor acties die betrekking hebben op grensoverschrijdende tracés en voor acties ter verbetering van de interoperabiliteit van het spoorwegnet.