Vertaling van "situation de quasi-monopole qui pourrait " (Frans → Nederlands) :

Dépendance aussi de l'administration à l'égard des sociétés qui dans la réalité et par l'effet des plates-formes se trouvent dans une situation de quasi-monopole.
Het bestuur is ook afhankelijk van de bedrijven die in werkelijkheid en door het effect van de platforms nagenoeg een monopolie hebben.

L'alinéa 2 présuppose que les provinces maintiennent leurs comptes auprès de la société anonyme « Crédit communal de Belgique » ­ en faveur de laquelle, un privilège est institué ­ alors que l'alinéa 1 met fin à sa situation de quasi-monopole.
Het tweede lid vooronderstelt dat de provincies hun rekeningen behouden bij de naamloze vennootschap « Gemeentekrediet van België » ­ ten behoeve waarvan een privilegie wordt ingevoerd ­, terwijl het eerste lid aan die situatie van oneigenlijk monopolie een eind maakt.

En Belgique, cela risque de déboucher sur une situation de quasi-monopole dans le secteur du gaz et de l'électricité et de perturber le fonctionnement du marché dans notre pays.
In België dreigt hierdoor een situatie van quasi-monopolie in de gas- en elektriciteitssector te ontstaan.

La Belgique se trouve dans une situation de quasi-monopole dans le domaine de la mobilophonie : Proximus détient 60 % du marché et engrange 70 % des revenus.
België zit in een quasi-monopolistische situatie inzake mobilofonie waarin Proximus 60 % van de markt in handen heeft en 70 % van de inkomsten binnenrijft.

Avec 97 % de la production mondiale, la Chine est en situation de quasi‑monopole.
China heeft een monopolie als leverancier van zeldzame aardmetalen en is goed voor 97% van de wereldproductie.

Cela risque d’entraîner une situation de quasi-monopole qui pourrait entraver le développement de l'E-SER.
Dit kan leiden tot een soort monopolie, wat hinderlijk is voor de ontwikkeling van elektriciteit uit hernieuwbare energiebronnen.

Au cours d'une enquête approfondie (voir IP/06/306), la Commission avait publié une communication des griefs et conclu provisoirement que l'opération créerait une situation de quasi-monopole sur le marché des conteneurs-citernes standard ISO, entraînant des entraves significatives à une concurrence effective.
In de loop van een grondig onderzoek (zie IP/06/306) had de Commissie een mededeling van punten van bezwaar bekendgemaakt en had zij voorlopig geconcludeerd dat de transactie een bijna-monopolie zou doen ontstaan op de markt voor standaard ISO-tankcontainers, hetgeen zou leiden tot een aanzienlijke belemmering van de daadwerkelijke concurrentie.

Plus généralement, la Commission craint que la vente liée, par Microsoft, de son lecteur WMP ne soit un exemple de modèle économique de rentabilité plus général qui, étant donné le quasi-monopole que cette entreprise possède sur les systèmes d'exploitation pour PC, décourage l'innovation et limite le choix offert au consommateur dans les technologies auxquelles il n'est pas exclu que Microsoft puisse s'intéresser et dont elle pourrait lier la vente, à l'avenir, à son système Windows.
Meer algemeen vreest de Commissie dat de koppelverkoop door Microsoft van WMP slechts een voorbeeld is van een meer algemene ondernemingsstrategie die, gezien het bijna-monopolie van Microsoft op het gebied van besturingssystemen voor PC's, innovatie ontmoedigt en de keuze van de consument beperkt wat betreft de technologieën waarvoor Microsoft belangstelling zou kunnen hebben en die zij in de toekomst aan Windows zou kunnen koppelen.

Comme le souligne le livre blanc sur la politique européenne des transports, le principal problème que devront résoudre les autorités urbaines, plus tôt qu'on pourrait le penser, est celui de la gestion du trafic, et en particulier le rôle de la voiture particulière dans les grands centres urbains. L'absence d'une approche politique intégrée de l'urbanisme et des transports aboutit à un quasi monopole de la voiture particulière.
Zoals in het Witboek over het Europese vervoersbeleid wordt benadrukt: "Het grootste probleem dat deze overheden veel sneller dan wordt gedacht moeten oplossen, is de beheersing van het verkeer en met name de plaats van de eigen auto in grote agglomeraties.De eigen auto [is] bij gebrek aan een geïntegreerde aanpak van stedenbouwkundig beleid en vervoersbeleid nog steeds nagenoeg heer en meester".