Traduction de «tonnes au maximum » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

poids maximum autorisé au décollage exprimé en tonnes | MTOWTON [Abbr.]
hoogst toegelaten startgewicht uitgedrukt in ton | MTOWTON [Abbr.]

tonne-kilomètre disponible | tonne-kilomètre offerte | tonne-km offerte | tonnes/kilomètres disponibles | TKD [Abbr.] | TKD [Abbr.] [Abbr.]
aangeboden tonkilometers | BTK [Abbr.]

tonne brute compensée | tonne de jauge brute compensée | tonneau de jauge brute compensé | tbc [Abbr.] | TJBC [Abbr.]
gewogen bruto registertonnen | gewogen bruto tonnen | GBRT [Abbr.] | GBT [Abbr.]

1) maximum - 2) paroxysme | 1) maximum - 2) symptômes aigus d'une maladie
maximum | grootst mogelijke hoeveelheid

tonne-kilomètre
ton-kilometer

prix maximal [ prix maximum | prix plafond ]
maximumprijs [ prijsplafond ]

sinistre maximum prévisible | SMP
Geschatte maximumschade | Maximum te voorzien schade | Waarschijnlijke maximumschade

durée moyenne maximum du temps de travail
gemiddelde maximum arbeidsduur

traitement maximum
maximumwedde

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

La Mestbank délivre une attestation d'effluents si toutes les conditions suivantes sont remplies : 1° les effluents contiennent au maximum 1kg N par tonne et maximum 1 kg P O par tonne ; 2° les effluents ne sont pas mélangés à des effluents d'élevage, d'autres engrais ou des engrais chimiques ; 3° les effluents proviennent d'une unité de transformation vers laquelle sont acheminés exclusivement du lisier de porcs pur ou des effluents de dérogation purs.
De Mestbank levert een effluentattest af voor een effluent als aan al de volgende voorwaarden is voldaan : 1° het effluent bevat maximaal 1kg N per ton en maximaal 1 kg P O per ton; 2° het effluent is niet vermengd met dierlijke mest, andere meststoffen of kunstmest; 3° het effluent is afkomstig van een verwerkingseenheid waarnaar uitsluitend zuivere varkensmest of zuivere derogatiemest wordt aangevoerd.

Sur la base du calcul effectué selon le modèle Trans-Tools, on peut dire que l’on transportera chaque année selon toute vraisemblance entre 8,4 millions de tonnes (scénario minimum pour 2020) et 13,8 millions de tonnes (scénario maximum pour 2030) sur le Rhin de fer.
" Uitgaande van de berekening met het Trans-Tools model, kan gezegd worden dat op de IJzeren Rijn in alle waarschijnlijkheid tussen de 8,4 miljoen ton (minimaal scenario voor 2020) en 13,8 miljoen ton (maximaal scenariovoor 2030) per jaar zal vervoerd worden.

Un essieu individuel peut avoir une charge à l'essieu de 12 tonnes au maximum.
Een individuele as mag een aslast hebben van maximaal 12 ton.

Partant de données très conservatrices, le professeur Burger arrive à la conclusion que, sur une période de trois à cinq ans, la perte maximale pour les pays producteurs de cacao s'élève à maximum 60 000 tonnes de fèves de cacao, et cela sur un marché mondial actuel de 2 300 000 tonnes.
Uitgaande van zeer behoudende gegevens, concludeert professor Burger dat het verlies voor de cacaoproducerende landen over een periode van drie tot vijf jaar maximum 60 000 ton cacaobonen zal bedragen, en dat op een wereldmarkt die thans 2 300 000 ton verhandelt.

La force portante cumulée des deux grues s'élève à un total de 85 tonnes, par rapport à la force portante antérieure de 50 tonnes au maximum.
De draagkracht van beide kranen samen zal in totaal 85 t bedragen, in vergelijking met de vroegere maximale draagkracht van 50 t.

Pour l'application de la présente section 3.4, il faut entendre par : 1° producteur de pneus en caoutchouc : toute personne physique ou morale qui produit des pneus en caoutchouc et les met sur le marché en Région flamande; 2° importateur : toute personne physique ou morale, autre que le producteur, qui importe des pneus en caoutchouc et les met sur le marché en Région flamande; 3° intermédiaire : toute personne physique ou morale qui distribue des pneus en caoutchouc à un ou plusieurs vendeurs finaux pour le compte d'un ou plusieurs producteurs ou importateurs; 4° vendeur final : toute personne physique ou morale qui, en Région flamande, offre en vente au consommateur des pneus en caoutchouc. 5° véhicule : tout véhicule à moteur pourvu de carrosserie ou non et de quatre roues au moins, destiné à la circulation routière en vue du transport de personnes, le nombre de places assises étant limité à huit, à l'exclusion de celle du chauffeur, (catégorie M1) ou du transport de biens totalisant une masse de 3,5 tonne au maximum (catégorie N1); 6° motocycle : tout véhicule moteur à deux roues, pourvu d'un side-car ou non, destiné à la circulation routière dont la vitesse maximale déterminée par la construction est plus de 50 km par heure; 7° pneu en caoutchouc : tout pneu de voiture, d'autobus, de camion pour le transport de biens avec une masse maximale de plus de 3,5 tonnes, de motocycle, de tracteur agricole, de machine agricole et d'engin pour travaux publics; 8° pneu usagé : tout pneu que le détenteur n'utilise plus ou ne peut plus utiliser conformément à sa destination initiale et dont il se défait ou dont il a l'intention ou l'obligation de se défaire.
Voor de toepassing van deze afdeling 3.4 wordt verstaan onder : 1° rubberbandenproducent : iedere natuurlijke persoon of rechtspersoon die rubberbanden produceert en op de markt brengt in het Vlaamse Gewest; 2° invoerder : iedere natuurlijke persoon of rechtspersoon, andere dan de producent, die rubberbanden invoert en op de markt brengt in het Vlaamse Gewest; 3° tussenhandelaar : iedere natuurlijke persoon of rechtspersoon die voor rekening van één of meer producenten of invoerders rubberbanden verdeelt aan één of meerdere eindverkopers; 4° eindverkoper : iedere natuurlijke persoon of rechtspersoon die in het Vlaamse Gewest rubberbanden te koop aanbiedt aan de consument; 5° voertuig : ieder motorvoertuig met of zonder carrosserie, op ten minste vier wielen, bestemd om aan het wegverkeer deel te nemen en bestemd voor het vervoer van personen met ten hoogste acht zitplaatsen, die van de bestuurder niet meegerekend, (categorie M1) of voor het vervoer van goederen met een maximum massa van ten hoogste 3,5 ton (categorie N1); 6° motorrijwiel : ieder voertuig op twee wielen, al dan niet met zijspan, voorzien van een motor, bestemd om aan het wegverkeer deel te nemen en met een door de constructie bepaalde maximumsnelheid van meer dan 50 km per uur; 7° rubberband : een band van voertuigen, van autobussen, van lastwagens voor het vervoer van goederen met een maximum massa van meer dan 3,5 ton, motorrijwielen alsook van landbouwtractoren, landbouwmachines en toestellen voor openbare werken; 8° afvalband : elke rubberband die door de houder ervan niet meer gebruikt wordt of kan worden overeenkomstig zijn oorspronkelijke bestemming en waarvan de houder zich ontdoet, voornemens is zich te ontdoen of zich moet ontdoen.

§ 1. Le plan des déchets visé à l'article 3.1.1.4., 2°, règle en particulier et le cas échéant : 1° l'obligation des vendeurs finaux de réceptionner toute épave de véhicule présentée par le consommateur à l'achat d'un véhicule correspondant à l'épave; pour l'application des présentes dispositions, les véhicules sont subdivisés comme suit : - voitures automobiles destinées au transport des personnes et comptant au maximum huit places assises, à l'exclusion de celle pour le chauffeur (catégorie M1); - camionnettes et camions pour le transport de biens totalisant une masse de 3,5 tonnes au maximum (catégorie N1); 2° l'obligation des intermédiaires de collecter de manière régulière et sur place auprès des vendeurs finaux les épaves de véhicules réceptionnées en application du présent arrêté et de les présenter au producteur ou à l'importateur; 3° l'obligation des producteurs de véhicules ou des importateurs de collecter de manière régulière toutes les épaves acceptées, auprès de l'intermédiaire ou à défaut auprès du vendeur final, et de les faire transformer à ses frais dans un établissement autorisé à cette fin.
§ 1. Het sub 2° van artikel 3.1.1.4 genoemde afvalbeheerplan regelt inzonderheid en in voorkomend geval : 1° de verplichting van de eindverkopers elk voertuigwrak in ontvangst te nemen dat door de consument wordt aangeboden bij de aankoop van een voertuig van een overeenstemmende soort als het voertuigwrak; voor de toepassing van deze bepalingen worden de voertuigen onderverdeeld in de volgende soorten : - personenwagens bestemd voor het vervoer van personen met ten hoogste acht zitplaatsen, die van de bestuurder niet meegerekend, (categorie M1); - bestelwagens en lastwagens voor het vervoer van goederen met een maximum massa van ten hoogste 3,5 ton (categorie N1); 2° de verplichting van de tussenhandelaars alle in toepassing van dit besluit in ontvangst genomen voertuigwrakken op regelmatige basis ter plaatse bij de eindverkopers in te zamelen en aan de producent of de invoerder aan te bieden; 3° de verplichting van de voertuigproducenten of de invoerders om alle aanvaarde voertuigwrakken bij de tussenhandelaar, of bij gebrek daaraan bij de eindverkoper, op regelmatige basis in te zamelen en op eigen kosten te laten verwerken in een daartoe vergunde inrichting.

Les pêcheurs côtiers exigeaient l’exclusivité dans la zone côtière pour les bateaux de 70 tonnes brutes maximum.
De kustvissers eisten de exclusiviteit voor de kustvissersvaartuigen tot 70 brutoton in de kustzone.

Contrairement à la directive européenne 97/78, le droit maximum pour les navires chargés de produits de pêche est fixé comme suit : 600 euros jusqu'à 500 tonnes, 1.200 euros jusqu'à 1.000 tonnes, 2.400 euros jusqu'à 2.000 tonnes et 3.600 euros jusqu'à 3.000 tonnes.
In afwijking van de EG-richtlijn 97/78 is het maximumrecht voor schepen geladen met visserijproducten als volgt vastgesteld: 600 euro tot 500 ton, 1.200 euro tot 1.000 ton, 2.400 euro tot 2.000 ton en 3.600 euro tot 3.000 ton.

Autrefois, les bateaux de 300 CV maximum pouvaient être remplacés par des bateaux de 97 tonnes brut, alors que maintenant on n’autorise plus que 66 tonnes brut.
Vroeger konden vaartuigen van ten hoogste 300 PK worden vervangen door een vaartuig van 97 bruto ton, en nu slechts door een vaartuig van 66 bruto ton.