Vertaling van "train p similaire dans le sens bruxelles-courtrai " (Frans → Nederlands) :

3. La S.N.C.B. peut-elle mettre en service un train P similaire dans le sens Bruxelles-Courtrai après 17 heures ?
3. Kan de NMBS een gelijkaardige P-trein na 17 uur inleggen voor het traject Brussel-Kortrijk ?

3. La SNCB peut-elle mettre en service un train P similaire dans le sens Bruxelles-Courtrai après 17 heures ?
3. Kan de NMBS een gelijkaardige P-trein na 17 uur inleggen voor het traject Brussel-Kortrijk ?

Par ce biais-là, les navetteurs ratent, pour 6 minutes, une correspondance en gare de Courtrai, le train P7009, pour se rendre à Bruxelles.
Daardoor missen de pendelaars in het station Kortrijk op 6 minuten na de aansluiting met de P-trein 7009 richting Brussel.

Avant la modification des horaires de décembre 2014, un train P circulait à destination de Bruxelles au cours de la pointe matinale, et un autre le soir en sens opposé.
Vóór de wijziging van de dienstregeling van december 2014 reed er één P-trein in de ochtendpiek naar Brussel, en 's avonds één in de omgekeerde richting.

Il s'agit du train P nº 3039, qui part de Courtrai à 6 h 34 pour arriver à Bruxelles à 7 h 30.
Het betreft P-trein nr. 3039 met vertrek te Kortrijk om 6.34 uur en aankomst te Brussel om 7.30 uur.

En témoignent le fait que le trafic n'a pas connu de variation là où les navetteurs sont globalement moins nombreux à prendre le train vers la capitale (Ardennes, Limbourg, Westhoek, etc.), et que, s’il y a bien eu une augmentation clairement identifiable du trafic sur les autoroutes qui suivent les grandes lignes ferroviaires (Ostende-Bruxelles, Courtrai-Gand-Anvers, dorsale wallonne, etc.), cette augmentation du trafic par rapport à un jour ouvré « normal » semble avoir été négligeable (entre 0% et 1%).
Getuige daarvan het feit dat er zich geen verandering in het verkeer voorgedaan heeft daar waar er globaal genomen minder pendelaars de trein naar de hoofdstad nemen (Ardennen, Limburg, Westhoek, enz) en dat er weliswaar een toename van het verkeer waargenomen werd op de autosnelwegen langs de grote spoorlijnen (Oostende-Brussel, Kortrijk-Gent-Antwerpen, Waalse as, enz.), maar dat deze toename van het verkeer ten opzichte van een “normale” werkdag verwaarloosbaar leek te zijn (tussen 0% en 1%).

En témoigne le fait que le trafic n'a pas connu de variation là où les navetteurs sont globalement moins nombreux à prendre le train vers la capitale (Ardennes, Limbourg, Westhoek, etc.), qu’il y a bien eu une augmentation du trafic sur les autoroutes qui suivent les grandes lignes ferroviaires (Ostende-Bruxelles, Courtrai-Gand-Anvers, dorsale wallonne, etc.), mais cette augmentation du trafic par rapport à un jour ouvré " normal" semble avoir été négligeable (entre 0% et 1%).
Getuige daarvan het feit dat er zich geen verandering in het verkeer voorgedaan heeft daar waar er globaal genomen minder pendelaars de trein naar de hoofdstad nemen (Ardennen, Limburg, Westhoek, etc) en dat er weliswaar een toename van het verkeer waargenomen werd op de autosnelwegen langs de grote spoorlijnen (Oostende-Brussel, Kortrijk-Gent-Antwerpen, Waalse as, enzovoort), maar dat deze toename van het verkeer ten opzichte van een " normale" werkdag verwaarloosbaar bleek te zijn (tussen 0% en 1%).

Les dernières campagnes de recrutement organisées sont celles-ci: - 21 novembre 2015 job-train Hasselt - Anvers; - 28 novembre 2015: job-train Ostende; - 21 mai 2016: ° job-train Audenarde - Courtrai - Zottegem - Bruxelles; ° job-train Anvers - Bruxelles.
De laatste georganiseerde aanwervingscampagnes zijn deze: - 21 november 2015: jobtrein Hasselt - Antwerpen; - 28 november 2015: jobtrein Oostende; - 21 mei 2016: ° jobtrein Oudenaarde - Kortrijk - Zottegem - Brussel; ° jobtrein Antwerpen - Brussel.

Ainsi, entre 7h et 9h, la desserte vers Bruxelles repose sur huit trains: - quatre trains IC de Charleroi vers le centre de Bruxelles (idem en sens inverse); - deux trains IC de Charleroi vers l'est de Bruxelles et l'aéroport (idem en sens inverse); - deux trains P de Charleroi vers le centre de Bruxelles.
Hiermee zijn er tussen 7 en 9 uur acht treinen naar Brussel: - vier IC-treinen van Charleroi naar het centrum van Brussel (en in omgekeerde richting); - twee IC-treinen van Charleroi naar het oosten van Brussel en de luchthaven (en in omgekeerde richting); - twee P-treinen van Charleroi naar het centrum van Brussel.

À ce moment-là, le train Bruxelles-Courtrai est arrivé, avec les conséquences que nous connaissons.
Op dat moment kwam echter de trein Brussel-Kortrijk eraan, met alle gevolgen van dien.