Vertaling van "voie entre bomal et marloie " (Frans → Nederlands) :

Considérant que l'arrêté ministériel mentionné ci-dessus fixe les dispositifs de sécurité, entre autres, du passage à niveau n° 37 sur la ligne ferroviaire n° 43, tronçon Rivage - Marloie, situé à Bomal, à la hauteur de la borne kilométrique 36.899;
Overwegende dat bovengenoemd ministerieel besluit de veiligheidsinrichtingen vaststelt van, onder andere, de overweg nr. 37 op de spoorlijn nr. 43, baanvak Rivage - Marloie, gelegen te Bomal, ter hoogte van de kilometerpaal 36.899;

26 NOVEMBRE 2001. - Arrêté royal autorisant la suppression du passage à niveau n° 36 de la ligne ferrée 43 : Angleur-Marloie, à Durbuy (Petit-Bomal) moyennant la construction d'un passage sous-voie, pour lequel, sans préjudice des lois sur l'aménagement du territoire, l'autorisation est accordée
26 NOVEMBER 2001. - Koninklijk besluit dat de afschaffing van overweg nr. 36 op de spoorlijn 43 : Angleur-Marloie te Durbuy (Petit-Bomal) machtigt mits het bouwen van een onderdoorgang waartoe, onverminderd de wetten op de ruimtelijke ordening, toestemming wordt verleend

Article 1. La Société nationale des Chemins de Fer belges est autorisée à supprimer le passage à niveau n° 36 de la ligne 43 Angleur-Marloie, à Durbuy (Petit-Bomal) moyennant la construction d'un passage sous-voie tel qu'indiqué aux plans DV-0430-035.570-01 et DV-0430-035.570-02, annexés aux présent arrêté.
Artikel 1. De Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen is gemachtigd tot de afschaffing van overweg nr. 36 op de spoorlijn 43 Angleur-Marloie, te Durbuy (Petit-Bomal) mits de aanleg van een onderdoorgang, zoals aangegeven op de plannen nrs. DV-0430-035.570-01 en DV-0430-035.570-02, gevoegd bij dit besluit.

2. En réalisant la mise à simple voie entre Bomal et Marloie, la SNCB a économisé 516 millions de francs belges en charge d'investissements (renouvellement complet de la voie mise hors service, équipement caténaire, et cetera) et économisera 16 millions de francs belges par an en coût d'entretien.
2. Door het op enkel spoor brengen tussen Bomal en Marloie, heeft de NMBS 516 miljoen Belgische frank bespaard in investeringslasten (volledige vernieuwing van het buiten dienst gestelde spoor, uitrusting bovenleiding, enzovoort) en zal ze 16 miljoen Belgische frank per jaar besparen in de onderhoudskosten.

3. La capacité de la ligne 43 après mise à simple voie des tronçons Bomal-Melreux-Hotton et Melreux-Hotton-Marloie est de 65 trains par période de 20 heures.
3. De capaciteit van de lijn 43, na het op enkel spoor brengen van de baanvakken Bomal-Melreux-Hotton en Melreux-Hotton en Melreux-Hotton-Marloie, bedraagt 65 treinen per periode van 20 uren.