Traduction de «vélos de respectivement » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

coursier à vélo | coursier à vélo/coursière à vélo | coursière à vélo
koerier fiets | fietskoerier | fietskoerierster

Application d'une ventouse ou d'un forceps suivie respectivement d'un accouchement par forceps ou par césarienne
mislukte toepassing van forceps gevolgd door keizersnede | mislukte toepassing van vacuümextractor gevolgd door tangverlossing of keizersnede

vélo pliable | vélo pliant
vouwfiets

cycle à pédalage assisté | vélo à assistance électrique | vélo électrique | VAE [Abbr.]
fiets met trapondersteuning

respectivement | resp. [Abbr.]
respectievelijk | resp. [Abbr.]

accident de vélo
fietsongeval

vélo d’exercice
hometrainer

vélo ergomètre
fietsergometer

vendre des bicyclettes | vendre des vélos
fietsen verkopen

laver des bicyclettes | laver des vélos
fietsen reinigen | fietsen schoonmaken | fietsen kuisen | fietsen wassen

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Les gares et parkings sont en phase d'amélioration: - à l'horizon 2018 la SNCB vise une augmentation de la capacité des parkings voitures et vélos de respectivement 8.7% et 8.4% par rapport à 2015. - Les quais sont mis à niveau (rehaussés) afin de s'adapter au matériel roulant et ce, dans la limite des budgets disponibles.
De stations en parkings worden verbeterd: - tegen 2018 wil NMBS de capaciteit van de autoparkings en fietsenstallingen met respectievelijk 8.7 % en 8.4 % verhogen in vergelijking met 2015. - De perrons worden, in de mate van de budgettaire mogelijkheden, aangepast aan het rollend materieel (verhoogd).

Selon la directive et le règlement précités, ainsi que les règles actuellement en vigueur en matière de code de la route, la situation en matière de type d'homologation est la suivante: - pour les vélos électriques avec assistance au pédalage d'une puissance maximale de 250 kW et d'une vitesse maximale de 25 km/h (vélos ordinaires selon les directives et règlements précités), les règles applicables sont celles prévues pour les vélos ; - pour les vélos électriques avec assistance au pédalage d'une puissance située entre 250 et 1.000 kW et d'une vitesse maximale de 25 km/h, ainsi que d'une puissance située entre 1.000 et 4.000 kW et d'une vitesse maximale de 45 km/h (cyclomoteurs selon la directive 2002/24/CE, même si cela n'est pas explicitement renseigné, et vélos à moteur selon le règlement UE 168/2013), les règles applicables sont celles prévues respectivement pour les conducteurs de cyclomoteurs de classe A ou de classe B. Lorsque la clarté sera faite sur les règles modifiées en matière de code de la route (obligation de port du casque, place sur la voie publique, immatriculation, etc.) qui seront applicables à chacune des catégories de véhicules mentionnées ci-dessus et en particulier à la nouvelle catégorie de véhicules introduite par le règlement précité, cela fera l'objet d'une communication à l'intention du grand public et du secteur.
De situatie met betrekking tot de typegoedkeuring volgens de richtlijn en de verordening en de huidige verkeersregels die op die voertuigen van toepassing zijn, is als volgt: - voor elektrische fietsen met trapondersteuning met een vermogen van maximaal 250 kilowatt en een maximumsnelheid van 25 kilometer per uur - gewone fiets volgens de eerder vermelde richtlijn en verordening, zijn de regels voor fietsers van toepassing; - voor elektrische fietsen met trapondersteuning met een vermogen tussen 250 kilowatt en 1000 kilowatt en met een maximale snelheid van 25 kilometer per uur; en tussen 1000 kilowatt en 4000 kilowatt met een maximale snelheid van 45 kilometer per uur - bromfiets volgens de richtlijn 2002/24, hoewel niet expliciet voorzien, en gemotoriseerd rijwiel volgens verordening 168/2013, zijn respectievelijk de regels voor bestuurders van bromfietsen klasse A of B van toepassing. Wanneer er duidelijkheid zal zijn over de aangepaste verkeersregels (helmplicht, plaats op de openbare weg, inschrijving, en zo meer) die van toepassing zullen zijn op elk van de hierboven vermelde categorieën, en in het bijzonder op de nieuwe categorie die door de voormelde verordening wordt ingevoerd, zal er gecommuniceerd worden naar het grote publiek en de sector toe.

Selon la directive et le règlement précités, ainsi que les règles actuellement en vigueur en matière de code de la route, la situation en matière de type d'homologation est la suivante : - pour les vélos électriques avec assistance au pédalage d'une puissance maximale de 250 kW et d'une vitesse maximale de 25 km/h (vélos ordinaires selon les directives et règlements précités), les règles applicables sont celles prévues pour les vélos ; - pour les vélos électriques avec assistance au pédalage d'une puissance située entre 250 et 1.000 kW et d'une vitesse maximale de 25 km/h, ainsi que d'une puissance située entre 1.000 et 4.000 kW et d'une vitesse maximale de 45 km/h (cyclomoteurs selon la directive 2002/24/CE, même si cela n'est pas explicitement renseigné, et vélos à moteur selon le règlement UE 168/2013), les règles applicables sont celles prévues respectivement pour les conducteurs de cyclomoteurs de classe A ou de classe B. Lorsque la clarté sera faite sur les règles modifiées en matière de code de la route (obligation de port du casque, place sur la voie publique, immatriculation, etc.) qui seront applicables à chacune des catégories de véhicules mentionnées ci-dessus et en particulier à la nouvelle catégorie de véhicules introduite par le règlement précité, cela fera l'objet d'une communication à l'intention du grand public et du secteur.
De situatie met betrekking tot de typegoedkeuring volgens voornoemde richtlijn en verordening en de huidige verkeersregels die op die voertuigen van toepassing zijn, is als volgt: - voor elektrische fietsen met trapondersteuning met een vermogen van maximaal 250 kW en een maximumsnelheid van 25 km/u (gewone fiets volgens de eerder vermelde richtlijn en verordening), zijn de regels voor fietsers van toepassing; - voor elektrische fietsen met trapondersteuning met een vermogen tussen 250 kW en 1.000 kW en met een maximale snelheid van 25 km/u en tussen 1.000 kW en 4.000 kW met een maximale snelheid van 45 km/u (bromfiets volgens richtlijn 2002/24/EG, hoewel niet expliciet voorzien, en gemotoriseerd rijwiel volgens EU-verordening 168/2013), zijn respectievelijk de regels voor bestuurders van bromfietsen klasse A of B van toepassing. Wanneer er duidelijkheid zal zijn over de aangepaste verkeersregels (helmplicht, plaats op de openbare weg, inschrijving, en zo meer) die van toepassing zullen zijn op elk van de hierboven vermelde voertuigcategorieën, en in het bijzonder op de nieuwe voertuigcategorie die door de voormelde verordening wordt ingevoerd, zal er gecommuniceerd worden naar het grote publiek en de sector toe.

En 2008 et en 2009, ce sont respectivement 78 et 88 vélos qui ont été volés.
In 2008 en 2009 werden respectievelijk achtenzeventig en achtentachtig fietsen gestolen.

Le ministre peut-il me communiquer, respectivement pour les années 2006, 2007 et 2008, le nombre de faits criminels perpétrés dans chaque gare belge (y compris dans l'environnement immédiat comme, par exemple, les garages pour vélos)?
Kan de geachte minister mij telkens voor de jaren 2006, 2007 en 2008 meedelen hoeveel criminele feiten er hebben plaatsgegrepen in elk Belgisch station (met inbegrip van de ertoe behorende omgeving zoals bijvoorbeeld de fietsenstallingen)?

1) Combien de fois une plainte a-t-elle été déposée en 2010, 2011 et à ce jour en 2012 par le biais de police-on-web pour, respectivement, le vol d'un vélo, le vol d'un vélomoteur, le vol en magasin, des dégradations et des graffitis ?
1) Hoeveel keer werd voor de jaren 2010, 2011 en tot op heden in 2012 klacht ingediend via police-on-web voor respectievelijk fietsdiefstal, bromfietsdiefstal, winkeldiefstal, beschadigingen en graffiti?

Il semble que les réparateurs de vélos soient dans l'incertitude à propos du taux de TVA (6 % ou 21 %) à appliquer respectivement aux réparations et aux modifications.
Er blijkt bij de fietsherstellers onduidelijkheid te bestaan rond de toepassing van het 6 % of 21 % BTW-tarief voor respectievelijk een herstelling of een verbetering.

2. En 2006, 2007 et 2008 la SNCB Holding a respectivement consacré un budget de 39.351.000 EUR, 53.065.000 EUR et 30.322.000 EUR aux parkings pour voitures et aux abris vélos.
2. In 2006, 2007 en 2008 heeft de NMBS-Holding een budget van respectievelijk 39.351.000 EUR, 53.065.000 EUR en 30.322.000 EUR gespendeerd voor autoparkings en fietsenstallingen.