Vertaling van "140 miljard " (Nederlands → Duits) :

TERMINOLOGIE

miljard | mia [Abbr.] | mld. [Abbr.]
Milliarde | Mrd. [Abbr.]

miljard EUR
Milliarden EUR | Mrd. EUR [Abbr.]

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Verder is wat betreft OO de investeringskloof ten opzichte van de Verenigde Staten alleen maar breder geworden: van 120 miljard euro in 2000 tot 140 miljard euro in 2001.
Außerdem hat sich die Kluft zu den USA bei den FE-Investitionen von EUR 120 Milliarden im Jahr 2000 auf EUR 140 Milliarden im Jahr 2001 vergrößert.

Voorzichtige ramingen geven aan dat de tenuitvoerlegging van de dienstenrichtlijn maximaal 140 miljard EUR economische winst kan opleveren, wat neerkomt op een groei van maximaal 1,5% van het bbp van de EU [9].
Konservativen allgemeinen Schätzungen zufolge dürfte die Umsetzung der Dienstleistungsrichtlinie zu wirtschaftlichen Gewinnen von bis zu 140 Mrd. Euro führen, was bis zu 1,5 % Wachstum des BIP in der EU ausmacht [9].

[7] UNODC (2010) raamt het aantal slachtoffers van mensenhandel in Europa op 140 000, goed voor bruto-inkomsten van 3 miljard USD per jaar voor hun uitbuiters.
[7] Nach Schätzungen des Büros der Vereinten Nationen für Drogen- und Verbrechensbekämpfung (UNOCD) aus dem Jahr 2010 gibt es in Europa 140 000 Opfer von Menschenhandel; das Bruttojahreseinkommen ihrer Ausbeuter wird auf 3 Mrd. US-Dollar geschätzt.

Meer in het bijzonder is 140 miljard euro nodig voor hoogspannings-elektriciteitstransmissiesystemen, opslag en toepassingen van slimme netwerken, 70 miljard euro voor gaspijpleidingen, opslag, terminals voor vloeibaar aardgas (LNG) en infrastructuur voor bidirectionele stromen, en 2,5 miljard euro voor infrastructuur voor kooldioxidetransport.
So sind insbesondere 140 Mrd. € für Hochspannungsstromübertragungsnetze, für die Speicherung und für intelligente Netzanwendungen, 70 Mrd. € für Gasfernleitungen, Speicherung, Terminals für Flüssigerdgas (LNG) und Infrastruktur für den Gastransport entgegen der Hauptflussrichtung sowie 2,5 Mrd. € für die CO2-Transportinfrastruktur erforderlich.

Meer specifiek zijn de volgende bedragen nodig: 140 miljard voor hoogspanningselektriciteitstransmissiesystemen, opslag en slimmenettoepassingen, 70 miljard euro voor gaspijpleidingen, opslag, terminals voor vloeibaar aardgas (LNG) en "bidirectionele" infrastructuur (waardoor gas in twee richtingen kan stromen) en 2,5 miljard euro voor kooldioxide(CO2)transportinfrastructuur.
Im Einzelnen: 140 Milliarden Euro für Hochspannungs-Stromübertragungsnetze, Speicherung und intelligente Netzanwendungen, 70 Milliarden Euro für Gasfernleitungen, Speicherung, Flüssiggasterminals (LNG-Terminals) und Infrastruktur für den Gastransport entgegen der Hauptflussrichtung (damit das Gas in beide Richtungen fließen kann), sowie 2,5 Milliarden Euro für die Infrastruktur für den CO2-Transport.

B. overwegende dat er de komende jaren bijvoorbeeld voor de TEN-T infrastructuurprojecten enorm veel financiële middelen nodig zullen zijn - naar schatting 600 miljard euro tegen 2020 (225 miljard euro enkel en alleen voor de 30 prioritaire projecten, waarvan 140 miljard euro in de periode 2007-2013) - die de eigen middelen van de Europese Gemeenschap overstijgen en slechts geput kunnen worden uit een veelheid van bronnen die toebehoren aan een groot aantal overheidsinstanties en particulieren en geactiveerd worden door de financiële hefboom van de "communautaire subsidies",
B. unter Hinweis beispielsweise auf den für die kommenden Jahre zu erwartenden und über die Eigenmittel der Gemeinschaft hinausgehenden hohen Finanzbedarf für die bis zum Jahre 2020 auf 600 Milliarden Euro geschätzten TEN-T-Infrastrukturprojekte, (davon 225 Milliarden Euro allein für 30 vorrangige Projekte, davon 140 Milliarden Euro im Zeitraum 2007-2013), ein Bedarf, der nur unter Rückgriff auf vielfältige Mittel auf der Grundlage zahlreicher öffentlicher wie privater Quellen unter Ausnutzung der Finanzplanung der „Gemeinschaftsbeihilfen“ gedeckt werden kann,

Het belang van Marco Polo II is duidelijk als men bedenkt dat met dit programma in de periode 2007-2013 circa 140 miljard tonkilometer moet worden overgeheveld van het wegvervoer naar milieuvriendelijkere vervoersmodaliteiten, wat zal leiden tot een reductie van 8 400 miljoen kg CO2-emissies en tot maatschappelijke en milieubaten ter waarde van 5 miljard euro.
Wenn man bedenkt, dass mit Marco Polo II zwischen den Jahren 2007 und 2013 etwa 140 Milliarden Tonnenkilometer von der Straße auf umweltfreundlichere Verkehrsträger verlagert werden sollen, was einer Reduktion von 8.400 Mio. kg CO2-Emissionen und einem Umwelt- und Sozialnutzen von 5 Milliarden Euro entspricht, dann wird die Wichtigkeit dieses Programms deutlich.

Dit profiel laat zien dat de investeringsbehoeften voor de periode 2007-2013 in de orde van grootte van 140 miljard euro zijn en dat er een aanmerkelijke stijging optreedt tussen 2007, met 17 miljard euro, en 2010, met 25 miljard euro, die voornamelijk is toe te schrijven aan het opstarten van grote projecten zoals de tunnels door de Alpen onder de Brennerpas en de Mont Cenis, die zeer grote bedragen zullen opslorpen.
Dieses Profil zeigt, dass sich der Investitionsbedarf für den Zeitraum 2007-2013 in der Größenordnung von 140 Milliarden Euro bewegt und dass er zwischen dem Jahr 2007 mit 17 Milliarden und 2010 mit 25 Milliarden beträchtliche Summen erreichen wird, vor allem aufgrund der Inangriffnahme der großen Projekte wie der Alpenquerungen Brennertunnel und Mont-Cenis-Tunnel, die umfangreiche Gelder erfordern.

Beschikking 884/2004, waarbij de opzet van de TEN-T aan de Unie van 25 is aangepast, laat enorme financiële behoeften doorschemeren: tenminste 225 miljard euro voor de dertig projecten tot en met 2020, waarvan tenminste 140 miljard in de periode die valt onder de financiële vooruitzichten 2007-2013.
Die Entscheidung Nr. 884/2004, mit der die Festlegung des TEN-V an die Union mit 25 Mitgliedern angepasst wurde, lässt einen enormen Finanzbedarf erkennen: es werden mindesten 225 Milliarden Euro für die bis 2020 geplanten 30 Vorhaben benötigt, wovon mindestens 140 Milliarden in dem von der Finanziellen Vorausschau 2007-2013 erfassten Zeitraum ausgegeben werden müssen.

Wat investeringen in OO betreft, is de kloof ten opzichte van de Verenigde Staten alleen maar breder geworden: van 120 miljard euro in 2000 tot 140 miljard euro in 2001. Dit is hoofdzakelijk te wijten aan de lagere private uitgaven in de EU.
Überdies hat sich die Investitionskluft im FE-Bereich mit den USA noch vertieft - von EUR 120 Mrd. im Jahr 2000 auf EUR 140 Mrd. im Jahr 2001, was überwiegend auf vergleichsweise niedrigere private Ausgaben in der EU zurückzuführen ist.