Vertaling van "aangezien de markten steeds sneller " (Nederlands → Duits) :

In de herzieningsnota is het standpunt ingenomen dat in een toekomstig kader een dergelijke aanpak niet langer haalbaar is aangezien de markten steeds sneller evolueren.
Im Kommunikationsbericht wurde die Ansicht vertreten, dieser Ansatz sei in einem künftigen Rechtsrahmen nicht mehr haltbar, da sich die Märkte immer schneller weiterentwickeln würden.

Goed onderwijs is fundamenteel, aangezien onze jongeren zich moeten voorbereiden op een wereld die steeds sneller verandert, en waarin mobiliteit, onderlinge afhankelijkheid en multiculturaliteit steeds belangrijker worden.
Gute Bildung ist unerlässlich, damit sich unsere Jugend auf eine Welt einstellen kann, die von immer mehr Wandel, Mobilität, gegenseitiger Abhängigkeit sowie multikulturellen Umfeldern geprägt ist.

De Raad was verder ook onder meer van oordeel dat "de ontwikkeling van niveau 3, waaronder de versterking van de samenwerking op toezichtgebied en de convergentie van toezichtpraktijken vallen, alsmede de volledige en coherente uitvoering en handhaving van aangenomen wetgevingsmaatregelen, van cruciaal belang zijn om het raamwerk-Lamfalussy ten bate te laten komen van de marktdeelnemers"; Zijn conclusies van 7 december 2004, waarin hij zich "ingenomen [toonde] met de oprichting van het Comité van Europese bankentoezichthouders (CEBT) en het Comité van Europese toezichthouders op verzekeringen en bedrijfspensioenen (CETVB)", er nota van [nam] "dat de nieuwe comités reeds bijdragen aan de voorbereiding van regelgeving, de samenwerking op het gebied van toezicht, de convergentie van toezichtpraktijken en de beoordeling van de financiële stabiliteit" en er voorts aan herinnerde dat "alle onderdelen van het raamwerk-Lamfalussy regelmatig moeten worden gecontroleerd om ervoor te zorgen dat snel uitvoering kan worden gegeven aan de nieuwe structuur"; Zijn conclusies van 5 mei 2006 over het Witboek over het beleid op het gebied van financiële diensten (2005-2010), waarin hij benadrukte "dat bijzondere aandacht moet worden besteed aan de convergentie op toezichtgebied, zoals onderstreept wordt in het CFD-verslag over financieel toezicht, en aan het optimaliseren binnen het bestaande juridische kader van de samenwerking tussen de toezichthouder van de lidstaat van herkomst en de lidstaat van ontvangst" en dat de Lamfalussy-aanpak een belangrijk element is in de algemene regelgevende houding die is ontwikkeld om het hoofd te bieden aan de steeds sneller gaande integratie van de financiële markten.
Des weiteren ging der Rat darin unter anderem davon aus, "dass die Entwicklung im Rahmen der dritten Stufe, die eine Verbesserung der Zusammenarbeit zwischen den Aufsichtsbehörden und eine stärkere Angleichung der Aufsichtspraktiken einschließt, und die umfassende und kohärente Anwendung und Durchsetzung der erlassenen Gesetzgebungsmaßnahmen entscheidend dazu beitragen, dass die Marktteilnehmer von den Vorteilen des Lamfalussy-Verfahrens profitieren; " seine Schlussfolgerungen vom 7. Dezember 2004, in denen er "die Einsetzung des Ausschusses der europäischen Bankaufsichtsbehörden und des Ausschusses der Europäischen Aufsichtsbehörden für das Versicherungswesen und die betriebliche Altersversorgung" begrüßte, feststellte, "dass die neuen Ausschüsse bereits Beiträge im Hinblick auf die Vorbereitungen für Rechtsetzungsvorhaben, die Zusammenarbeit der Aufsichtsbehörden, die Konvergenz der Aufsichtspraktiken und die Bewertung der finanziellen Stabilität leisten," und des weiteren darauf hinwies, "dass alle Elemente des Lamfalussy-Rahmenkonzepts regelmäßig überwacht werden, um sicherzustellen, dass die neue Struktur rasch umgesetzt wird; " seine Schlussfolgerungen vom 5. Mai 2006 zum Weißbuch der Kommission zur Finanzdienstleistungspolitik für die Jahre 2005-2010, in denen er hervorhob, dass "der Konvergenz auf dem Gebiet der Aufsicht besondere Aufmerksamkeit geschenkt werden muss, wie in dem Bericht des Ausschusses für Finanzdienstleistungen über die Finanzaufsicht betont wurde, und dass die Zusammenarbeit zwischen den Aufsichtsbehörden des Herkunftsmitgliedstaats und denen des Aufnahmemitgliedstaats innerhalb des geltenden Rechtsrahmens verbessert werden muss" und dass "das Lamfalussy-Konzept ein zentrales Element im Gesamtregelungsansatz darstellt, der entwickelt wurde, um die Herausforderung einer rascheren Integration der Finanzmärkte bewältigen zu können.

De integratie van de wereldeconomie verloopt steeds sneller, als gevolg van groeiende handels- en kapitaalstromen, verdieping van de financiële markten, dalende vervoerkosten en de omwenteling in de informatie- en communicatietechnologie.
Die globale Wirtschaftsintegration nimmt Fahrt auf, angetrieben von wachsenden Handels- und Kapitalströmen, einer verstärkten Verflechtung der Finanzmärkte, sinkenden Transportkosten und der IT-Revolution.

Aangezien concurrerende markten het beste instrument blijven om kennis en innovatie te bevorderen, zullen de nieuwe voorschriften waarborgen dat staatssteun steeds aan aanzienlijke nuttige nevenresultaten voor de samenleving wordt gekoppeld en niet tot concurrentievervalsing leidt.
Da Wettbewerb nach wie vor das wirksamste Instrument als Anreiz für Innovation und Wissen ist, werden die neuen Regeln sicherstellen, dass Beihilfen nur dort gewährt werden, wo externe Effekte mit erheblichem gesamtgesellschaftlichem Nutzen auftreten und wo der Wettbewerb nicht verzerrt wird.

Uitvoercontroles moeten legitiem handelsverkeer beschermen tegen de risico's die gekoppeld zijn aan illegale transacties nu handelsstromen complexer en kwetsbaarder worden, aangezien door het steeds intensievere verkeer van grensoverschrijdende goederen, diensten, knowhow en mensen die actief zijn in internationale productienetwerken een snellere en gedematerialiseerde wereldhandel ontstaat.
Die Ausfuhrkontrollen müssen den rechtmäßigen Handel vor den Risiken illegaler Machenschaften schützen – und dies in einer Zeit, in der die Handelsströme immer komplexer und anfälliger werden, weil der Welthandel durch internationale Produktionsnetze und die damit einhergehende Zunahme von grenzüberschreitenden Warenströmen, Investitionen, Dienstleistungen, Know-how und Personenströmen weiter an Tempo gewinnt und zunehmend dematerialisiert wird.

5. De ondernemingen - en vooral de kleine en middelgrote ondernemingen, die de basis van de productiestructuur van de regio's vormen - moeten, als zij concurrerend willen blijven, anticiperen op en zich aanpassen aan de technologische veranderingen die zich in een steeds sneller tempo op de internationale markten voordoen.
5. Die Unternehmen und insbesondere die KMU, die das Rückgrat der Produktionsstruktur in den Regionen bilden, müssen, wenn sie wettbewerbsfähiger werden wollen, die sich immer rascher vollziehenden technologischen Veränderungen auf den internationalen Märkten vorwegnehmen und sich entsprechend anpassen.

Doch de bedrijven in de Europese Unie worden met nieuwe uitdagingen geconfronteerd en blijven op bepaalde gebieden gehandicapt: - dit komt onder meer tot uiting in een steeds heviger internationale concurrentie, een snellere verspreiding van nieuwe technologieën (informatiemaatschappij, biotechnologie, nieuwe materialen), een steeds belangrijker rol van kwaliteitsfactoren bij de concurrentie (opleiding, onderzoek, patenten, enz.), een voortdurende hoge werkloosheid en een herdefiniëren van de markten als gevolg van de omwentelingen op geopolitiek vlak (overgang van de landen van Oost-Europa naar een markteconomie, de vorming van regionale eenheden op mondiaal vlak): - de nog bestaande handicaps zijn: een onvoldoende aanwezigheid van de Europese industrie op de markten met sterke groei, zowel wat hun produkten betreft als geografisch gezien; een produktiviteitsgroei van de goederenproducerende sector die lager ligt in de Unie dan in de Verenigde Staten en Japan; de in het algemeen nog te geringe inspanningen op het gebied van het onderzoek dat beter zou moeten aansluiten op de behoeften van de maatschappij en de markt.
Die Unternehmen der Europäischen Union stehen jedoch vor neuen Herausforderungen und haben in bestimmten Bereichen nach wie vor mit einigen Schwachpunkten zu kämpfen: - Der internationale Wettbewerb wird immer stärker, und neue Technologien finden immer schnellere Verbreitung (Informationsgesellschaft, Biotechnologie, neue Werkstoffe); dies äußert sich in der zunehmenden Bedeutung "qualitativer" Wettbewerbsfaktoren, wie Aus- und Fortbildung, Forschung und Patente. Die hohe Arbeitslosigkeit bleibt bestehen, und aufgrund der geopolitischen Umwälzungen (Übergang der Länder des Ostens zu einer Marktwirtschaft, Entstehen großer Wirtschaftsräume) haben sich die Märkte verschoben. - Schwachpunkte sind nach wie vor die unzureichende Präsenz der europäischen Industrie auf Märkten mit hohen Wachstumsraten (für bestimmte Produkte und bestimmter Gebiete) sowie die im Vergleich zu den Vereinigten Staaten und Japan nur langsam zunehmende Produktivität in der verarbeitenden Industrie, die insgesamt gesehen zu schwachen Forschungsanstrengungen und die Notwendigkeit, die Forschung besser auf die Erfordernisse der Gesellschaft und des Marktes abzustimmen.

Aangezien de problematiek van de omschakeling in de industrie zich sneller kan wijzigen, stelt de Commissie voor om de bijstandsverlening en de programmering voor doelstelling 2 steeds te laten gelden voor drie jaar en aan het einde van een eerste periode van drie jaar opnieuw te bezien aan welke zones bijstand dient te worden verleend.
Da bei Problemen der industriellen Umstellung mit einem rascheren Wandel zu rechnen ist, schlägt die Kommission vor, die Förderfähigkeit und die Programmplanung im Rahmen von Ziel 2 für Dreijahreszeiträume festzulegen und die förderfähigen Gebiete am Ende des ersten Dreijahreszeitraums zu überprüfen.

De ontwikkeling van de binnenvaart vormt een essentiële aanvulling op de overige vormen van vervoer, zeker waar het om vrachtvervoer gaat, aangezien deze vorm van vervoer: - de verzadiging van het wegennet en het spoorwegnet vermindert; - milieuvriendelijk is; - veilig is, met name voor het transport van gevaarlijke goederen; - energie-efficiënt is; - lage maatschappelijke kosten met zich meebrengt. Maar de volledige benutting van de mogelijkheden van de binnenwateren wordt nog steeds gehinderd door: - restrictieve praktijken op bepaalde markten; - overcapaciteit ten gevolge van een hoog percentage oude en inefficiënte schepen; - de relatief hoge overslagkosten. De vandaag goedgekeurde voorstellen zijn erop gericht verbetering te brengen in deze situatie met maatregelen die de sector efficiënter en dus aantrekkelijker maken voor de vervoerders, zodat de concurrentiepositie ervan op lange termijn kan worden gegarandeerd.
Die Binnenschiffahrt stellt insbesondere im Güterbereich eine unerläßliche Ergänzung anderer Beförderungsformen dar, weil sie - zu einer Entlastung des Straßen- und Schienennetzes beiträgt, - umweltfreundlich und - sicher ist, insbesondere für die Beförderung gefährlicher Güter, - einen günstigen Energieverbrauch aufweist und - wenig soziale Kosten verursacht. Die volle Erschließung des Potentials der Binnenschiffahrt scheiterte jedoch bisher an - restriktiven Praktiken auf bestimmten Märkten, - Überkapazitäten aufgrund des hohen Anteils an alten und unwirtschaftlichen Schiffen sowie - den relativ hohen Umschlagkosten. Mit den heute gebilligten Vorschlägen soll versucht werden, die Leistungsfähigkeit der Binnenschiffahrt und ihre Attraktivität für die Verlader zu steigern, um auf diese Weise die oben beschriebene Schieflage zu korrigieren und die langfristige Wettbewerbsfähigkeit dieses Verkehrsträgers zu sichern.