Vertaling van "arbeidsplaatsen aan boord " (Nederlands → Duits) :

TERMINOLOGIE

Aan boord | Aan- en af boord | Boord-boord | Free in and out | Vrij in en uit
An Bord | Free in und out | Frei ein –und ausgeladen | Freies Ein –und Ausladen

banencreatie | het scheppen van arbeidsplaatsen | het scheppen van banen | het scheppen van werkgelegenheid | scheppen van arbeidsplaatsen | scheppen van werkgelegenheid | schepping van arbeidsplaatsen | verruiming van de werkgelegenheid | werkgelegenheidsverruiming
Arbeitsplatzschaffung | Schaffung neuer Arbeitsplätze | Schaffung von Arbeitsplätzen

afschaffing van arbeidsplaatsen [ opheffing van arbeidsplaatsen | personeelsinkrimping ]
Stellenabbau [ Arbeitsplatzverlust | Personalabbau | Streichung von Arbeitsplätzen | Verringerung der Belegschaft | Wegfall von Arbeitsplätzen ]

bezetting van de arbeidsplaatsen
Beschäftigungsgrad

franco aan boord | vrij aan boord | FOB [Abbr.]
frei an Bord | frei Schiff | FOB [Abbr.]

programmasysteem aan boord | programmatuursysteem aan boord
Bordsoftwaresystem

Franco langszij schip | Vrij langs boord
Frei Längsseite schiff

Fonds voor de Scheepsjongens aan Boord van Vissersvaartuigen
Fonds zur Entlohnung von Schiffsjungen an Bord von Fischereifahrzeugen

schepping van werkgelegenheid [ bevordering van de werkgelegenheid | schepping van arbeidsplaatsen ]
Schaffung von Arbeitsplätzen [ Arbeitsbeschaffung | Förderung der Beschäftigung ]

behoud van werkgelegenheid [ behoud van arbeidsplaatsen ]
Erhaltung von Arbeitsplätzen [ Arbeitsplatzsicherung | Sicherung der Arbeitsplätze ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

- Voorstel voor een Richtlijn van de Raad betreffende minimumvoorschriften inzake veiligheid en gezondheid voor vervoersactiviteiten en arbeidsplaatsen aan boord van vervoermiddelen COM (92) 234 def (PB C 25 van 28.1.93, blz.17), als gewijzigd bij COM (93) 421 def (PB C 294 van 30.10.93, blz.4)
- Vorschlag für eine Richtlinie des Rates über Mindestvorschriften für Sicherheit- und Gesundheitsschutz bei Transporttätigkeiten sowie in Arbeitsstätten in Transportmitteln - KOM (92) 234 endg., (ABl. C 25 vom 28.1.93, S. 17), geändert durch KOM (93) 421 endg (ABl. C 294 vom 30.10.93, S. 4)

* de oorspronkelijke raming (een verlies van 28 000 arbeidsplaatsen aan boord van vissersvaartuigen gedurende de periode 2002-2006 doordat eigenaren hun vaartuigen uit de vaart nemen) moet worden beschouwd als een maximum dat veel hoger is dan wat in de lijn van de verwachting ligt.
* die ursprüngliche Schätzung von 28 000 Arbeitsplätzen auf Fischereifahrzeugen, die im Zeitraum 2002-2006 verloren gehen könnten, hoch angesetzt ist und wahrscheinlich weit über das hinausgeht, womit tatsächlich zu rechnen ist.

* omwille van het ernstige tekort aan arbeidskrachten in de visvangst, het aantal vissers dat de sector moet verlaten veel geringer zal zijn dan het verlies aan arbeidsplaatsen aan boord van vaartuigen die uit de vaart worden genomen;
* die Zahl der Fischer, die aus diesem Beruf ausscheiden müssen, aufgrund des ernsten Arbeitskräftemangels im Fangsektor wahrscheinlich sehr viel niedriger ausfallen wird als die Zahl der Arbeitsplatzverluste durch stillgelegte Schiffe;

(20) Totaalaantal arbeidsplaatsen aan boord van het vaartuig (of van de vaartuigen).
(20) Arbeitsplätze an Bord der(des) Schiffe(s).

Alleen al voor de overeenkomsten voor het zuiden is becijferd dat jaarlijks 2.400 mensen aan boord van alle schepen van de communautaire vloot werken. Dit levert ongeveer 5.000 indirecte arbeidsplaatsen aan de wal op waarvan 36% in Ivoorkust (conservenindustrie en reparatie), 21% in Senegal (hoofdzakelijk conservenindustrie), 25% in Madagaskar (reparatie en conservenindustrie) en 12% op de Seychellen.
Berechnungen zufolge sind allein im Falle der Süd-Abkommen 2.400 Personen jährlich an Bord der Fischereifahrzeuge der gesamten Gemeinschaftsflotte direkt beschäftigt, wobei ca. 5.000 indirekte Arbeitsplätze an Land gewährleistet werden, 36% in Côte d’Ivoire (Konservenindustrie und Reparaturen), 21% in Senegal (hauptsächlich in der Konservenindustrie), 25% in Madagaskar (Reparaturen und Konservenindustrie) und 12% auf den Seychellen.

Het aantal begunstigden mag in elke lidstaat over de gehele programmeringsperiode niet groter zijn dan het aantal arbeidsplaatsen dat aan boord van vaartuigen is geschrapt als gevolg van de definitieve beëindiging van de visserijactiviteiten in de zin van artikel 7;
Während des gesamten Planungszeitraums darf die Zahl der Begünstigten pro Mitgliedstaat nicht die Zahl der Arbeitsplätze an Bord von Fischereifahrzeugen übersteigen, die aufgrund der endgültigen Stillegung gemäß Artikel 7 wegfallen.