Traduction de «bestaande vloot » (Néerlandais → Allemand) :

TERMINOLOGIE

data migreren | migreren van bestaande gegevens | bestaande data migreren | bestaande gegevens migreren
Datenbestand migrieren

bestaand schip | bestaand vaartuig
vorhandenes Fahrzeug | vorhandenes Schiff

netwerk bestaande uit geconcentreerde elementen | schakeling bestaande uit geconcentreerde elementen
Schaltung aus konzentrierten idealen Elementen

bestaande inrichting | bestaande installatie
bestehende Anlage

bestaande ontwerpen aanpassen aan gewijzigde omstandigheden | bestaande ontwerpen aanpassen aan veranderde omstandigheden
vorhandene Entwürfe an veränderte Umstände anpassen

afschaffen van bestaande bedden
Streichung bestehender Betten

bestaande gebruiken
bestehende Verfahren

in geldboete bestaande hoofdstraf
Hauptgeldbuße

kruisallergie | overgevoeligheid uitgelokt door een bestaande overgevoeligheid
Kreuzallergie | Überkreuzungsempfindlichkeit

vloot volgens geplande operaties beheren
Flotte beadrfs- und aufgabengerecht verwalten

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Alle internationale partners moeten serieuze besprekingen aangaan en laten zien dat ze bereid zijn om zich in te zetten voor het IMO-proces dat is gericht op het overeenkomen van een wereldwijde marktgebaseerde maatregel en mogelijke normen met betrekking tot de operationele efficiëntie van de bestaande vloot.
Alle internationalen Partner müssen unbedingt an den Verhandlungstisch treten und so ihre Bereitschaft bezeugen, den IMO-Prozess voranzutreiben und sich auf eine globale marktbasierte Maßnahme sowie mögliche Normen für die Leistungseffizienz der existierenden Flotte zu einigen.

Met de geplande uitbreiding van de bestaande vloot met een nieuwe lichting van dergelijke satellieten zullen de beschikbaarheid en het bereik van het Galileo-signaal geleidelijk verbeteren en komt de volledig operationele fase van het programma weer een stap dichterbij.
Mit dem bevorstehenden Eintreffen einer neuen Welle solcher Satelliten zusätzlich zu den bereits vorhandenen werden sich sowohl die Verfügbarkeit des Galileo-Signals als auch seine Abdeckung schrittweise verbessern und die EU geht einen Schritt weiter in Richtung auf die vollständige Betriebsbereitschaft des Programms.

(16 bis) Krachtens het MARPOL-Verdrag worden de „Energy Efficiency Index” (EEDI) voor nieuwe schepen, alsmede het gebruik van de „Ship Energy Efficient Management Plans (SEEMP)” binnen de bestaande vloot verplicht gesteld.
(16a) Das MARPOL-Übereinkommen schreibt verbindlich die Anwendung des Energieeffizienz-Kennwerts (Energy Efficiency Design Index – EEDI) auf neue Schiffe und den Einsatz von Energieeffizienz-Managementplänen (Ship Efficiency Management Plans – SEEMP) für die Flotten der ganzen Welt vor.

– (IT) Mijnheer de Voorzitter, dames en heren, we zijn het er allemaal over eens dat goederenvervoer duurzamer moet worden gemaakt, maar dat resultaat wordt voornamelijk bereikt door investeringen in infrastructuur en geleidelijke vernieuwing van de bestaande vloot.
– (IT) Herr Präsident, meine Damen und Herren! Wir sind uns alle über die Notwendigkeit einig, den Güterverkehr nachhaltiger zu gestalten, wobei dieses Ergebnis hauptsächlich durch Investitionen in die Verkehrswege und die allmähliche Erneuerung der bestehenden Flotte erreicht wird.

Hoewel de Commissie juridisch gezien pas tegen 2012 bepaalde delen van het GVB moet herzien, heeft de bestaande situatie, met name op het gebied van de bestanden en de overcapaciteit van de vloot, haar overtuigd van de noodzaak het hervormingsproces nu al op gang te brengen.
Obwohl die Kommission rechtlich nur zu einer Überprüfung einiger Teile der GFP bis zum Jahr 2012 verpflichtet ist, hält sie es angesichts der derzeitigen Lage, insbesondere in Bezug auf die Bestände und die Überkapazität der Flotte, für notwendig, den Reformprozess bereits jetzt einzuleiten.

51. constateert dat de Europese Unie momenteel, en rekening houdend met een complexe en zeer gedifferentieerde segmentering, ondanks de geleverde inspanningen, nog niet beschikt over een geharmoniseerd scheepsregister voor het meten van de capaciteit en het vermogen van vaartuigen, hetgeen het vertrouwen in het systeem aantast en het treffen van geharmoniseerde maatregelen met het oog op een juiste dimensionering van de bestaande vloot bemoeilijkt;
51. stellt in Anbetracht der komplexen und sehr diversifizierten Segmentierung fest, dass die Europäische Union derzeit trotz der unternommenen Anstrengungen nicht über ein in Bezug auf Kapazität oder auf Leistungsfähigkeit harmonisiertes Schiffsregister verfügt, was das Vertrauen in das System verringert und die Einführung von harmonisierten Maßnahmen für eine korrekte Dimensionierung der bestehenden Flotte sehr schwierig macht;

49. constateert dat de Europese Unie momenteel, en rekening houdend met een complexe en zeer gedifferentieerde segmentering, ondanks de geleverde inspanningen, nog niet beschikt over een geharmoniseerd scheepsregister voor het meten van de capaciteit en het vermogen van vaartuigen, hetgeen het vertrouwen in het systeem aantast en het treffen van geharmoniseerde maatregelen met het oog op een juiste dimensionering van de bestaande vloot bemoeilijkt;
49. stellt in Anbetracht der komplexen und sehr diversifizierten Segmentierung fest, dass die Europäische Union derzeit trotz der unternommenen Anstrengungen nicht über ein in Bezug auf Kapazität oder auf Leistungsfähigkeit harmonisiertes Schiffsregister verfügt, was das Vertrauen in das System verringert und die Einführung von harmonisierten Maßnahmen für eine korrekte Dimensionierung der bestehenden Flotte sehr schwierig macht;

16. De partijen vragen om een vrijstelling voor 20 jaar tot en met 2020, zodat zij het geplande programma van investeringen in de vernieuwing van de vloot - zowat de helft van de bestaande vaartuigen van PO Stena Line - kunnen financieren.
Die beteiligten Unternehmen beantragen eine Freistellung für die Dauer von 20 Jahren bis zum Jahr 2020, um ein Investitionsprogramm durchführen zu können, durch das die bestehende Schiffsflotte von PO Stena Line zur Hälfte erneuert würde.

Volgens mevrouw BONINO zou de Commissie bij het bedoelde onderzoek haar aandacht kunnen richten op drie punten : - in de eerste plaats zou zij, in het kader van het Financieringsinstrument voor de Oriëntatie van de Visserij - FIOV -, in overleg met de Spaanse en de Portugese autoriteiten het bestaande programma kunnen onderzoeken in het licht van de nieuwe situatie die door de nodige herstructurering van de vloot van die landen is ontstaan; - in de tweede plaats kan, met betrekking tot de communautaire initiatieven, worden nagegaan of een beroep kan worden gedaan op de voor alle communautaire initiatieven samen vastgestelde reserve (1,6 miljard ecu, waarvan 690 miljoen voor de regio's waarvoor doelstelling 1 geldt) ten einde de begrotingsmiddelen voor het initiatief PESCA te verhogen; - in de derde plaats kan de Commissie de mogelijkheid onderzoeken om bij de Raad een maatregel ad hoc in te dienen waarbij communautaire steun wordt verleend voor de nodige omschakelingen, zoals in het verleden reeds is gebeurd bij belangrijke industriële omschakelingen.
Zu diesem Zweck könnte die Kommission nach Ansicht von Frau Bonino folgendes prüfen: - hinsichtlich des Finanzinstruments für die Ausrichtung der Fischerei (FIAF) sollten im Einvernehmen mit den spanischen und den portugiesischen Behörden die derzeitigen Programme geprüft werden, um den Zwängen, denen die betreffenden Flotten durch die Umstrukturierung unterworfen sind, Rechnung zu tragen; - hinsichtlich der Gemeinschaftsinitiative sollte die Möglichkeit einer Mobilisierung der Reserve (1,6 Mrd. ECU, davon 690 Mio. für die Ziel-1- Gebiete) geprüft werden, die für sämtliche Gemeinschaftsinitiativen vorgesehen ist, wodurch eine Aufstockung der Haushaltsmittel zugunsten der Initiative PESCA möglich würde; - und schließlich sollte die Möglichkeit geprüft werden, ob dem Rat eine Ad-hoc-Maßnahme im Hinblick auf eine Gemeinschaftsunterstützung für notwendige Strukturveränderungen unterbreitet werden kann, wie dies bereits in der Vergangenheit bei umfassenden industriellen Umstrukturierungen geschehen ist.

De steun zal worden verleend in verband met de levering van twee RO-RO-schepen aan de staatsmaatschappij COTUNAV die deze zal toevoegen aan de bestaande vloot, waarvan de gemiddelde ouderdom 19 jaar is. De steun zal alleen worden verleend als het contract voor de bouw van de twee schepen aan een Spaanse werf wordt verstrekt.
Die Beihilfe soll für die Lieferung von zwei RO-RO-Schiffen an das staatseigene Unternehmen COTUNAV gewährt werden, um dessen rund 19 Jahre alte Flotte zu ergänzen.