Traduction de «boven vervoer over » (Néerlandais → Allemand) :

TERMINOLOGIE

internationaal vervoer over de weg [ TIR | TIR-overeenkomst ]
internationaler Güterkraftverkehr [ TIR | TIR-Übereinkommen ]

vervoer over binnenwateren [ binnenscheepvaartverkeer | rivierverbinding | verbinding via binnenwateren | vervoer over de rivier ]
Binnenschiffsverkehr [ Beförderung auf Binnenwasserstraßen | Binnenwasserstraßenverbindung ]

ADN-overeenkomst [ ADNR-overeenkomst | Reglement voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over de Rijn ]
ADN-Übereinkommen [ ADNR-Übereinkommen | Verordnung über die Beförderung gefährlicher Güter auf dem Rhein ]

Raadgevend Comité inzake steunmaatregelen op het gebied van het vervoer per spoor, over de weg en over de binnenwateren | Raadgevend Comité voor de steunmaatregelen op het gebied van het vervoer per spoor, over de weg en over de binnenwateren
Beratender Ausschuss für Beihilfen im Eisenbahn-, Straßen- und Binnenschiffsverkehr

vervoer over de rivier | vervoer over de waterweg | vervoer te water
Binnenschiffahrttransport

Aansprakelijkheidsverdrag voor het vervoer van gevaarlijke en schadelijke stoffen | Internationaal Verdrag inzake aansprakelijkheid en vergoeding voor schade in samenhang met het vervoer over zee van gevaarlijke en schadelijke stoffen | Internationaal Verdrag inzake aansprakelijkheid en vergoeding voor schade in samenhang met het vervoer over zee van gevaarlijke en schadelijke stoffen, 1996 | HNS-verdrag [Abbr.]
HNS-Übereinkommen | Internationales Übereinkommen über Haftung und Entschädigung für Schäden bei der Beförderung schädlicher und gefährlicher Stoffe auf See | Internationales Übereinkommen von 1996 über Haftung und Entschädigung für Schäden bei der Beförderung schädlicher und gefährlicher Stoffe auf See | Internationales Übereinkommen von 2010 über Haftung und Entschädigung für Schäden bei der Beförderung schädlicher und gefährlicher Stoffe auf See

vervoer van gevaarlijke goederen over de weg, per spoor of over de binnenwateren
Beförderung gefährlicher Güter auf Straße, Schiene oder Binnenwasserstraßen

vervoer over de weg
Straßentransport

vervoer over de waterweg
Binnenschiffsverkehr

kwalificaties van medewerkers voor vervoer over water verifiëren | kwalificaties van watertransportbemanning verifiëren
Qualifikationen der Schiffsmannschaft überprüfen

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

– Ten derde: de noodzaak om de broeikasgasemissies te reduceren, heeft niet alleen het gebruik van offshore installaties voor hernieuwbare energie bevorderd, maar ook gewerkt als een extra stimulans voor energiebesparing en als een extra reden om de voorkeur te geven aan zeevervoer boven vervoer over land vanwege de lagere emissies per tonkilometer.
– Drittens hat die Notwendigkeit, Treibhausgasemissionen zu reduzieren, nicht nur zum Aufbau von Offshore-Anlagen für erneuerbare Energien geführt, sondern auch zusätzliche Impulse für Energieeinsparungen gegeben und – wegen der geringeren Emissionen je Tonnenkilometer – ein weiteres Argument für die Bevorzugung des Seeverkehrs gegenüber der Beförderung auf dem Landweg geliefert.

Het grootste deel van deze toename komt voor rekening van het vervoer over de weg, waardoor de problemen als gevolg van het wegvervoer, zoals het groeiende aantal files op het hoofwegennet en in stedelijke gebieden, de schadelijke effecten op het milieu en de volksgezondheid en, bovenal, de ongevallen met als gevolg doden, gewonden en materiële schade, nog ernstiger worden.
Der Großteil dieses Wachstums dürfte auf die Straße entfallen, womit sich die durch den Straßenverkehr verur sachten Probleme weiter verschärfen dürften. Erwartet werden eine Überlastung von weiteren Punkten der Hauptverkehrsadern und der städtischen Straßennetze, nachteilige Auswirkungen auf die Umwelt und die öffentliche Gesundheit und vor allem mehr Unfälle, die Todesopfer und Verletzte fordern und Sachschäden verursachen.

2. geeft uiting aan zijn bezorgdheid over de sociale gevolgen van de gestegen kosten voor huisvesting, verwarming en vervoer, met name voor arme en kwetsbare groepen met een laag inkomen en dringt er bij de lidstaten op aan passende maatregelen te nemen om de betaalbaarheid en de toegang tot deze diensten te waarborgen, waaronder gerichte inkomenssteun en subsidies ter verbetering van de energie-efficiëntie van het huishouden, ten einde de mobiliteit te garanderen en sociale uitsluiting en verpaupering te voorkomen; is in dit verband verheugd over het recente voorstel van de voorzitter van de Eurogroep dat de EU-lidstaten nationale minimuminkomens moeten vaststellen om alle Europeanen boven de armoededrempel uit te tillen;
2. zeigt sich besorgt angesichts der sozialen Auswirkungen höherer Miet-, Heiz- und Transportkosten insbesondere auf Bevölkerungsgruppen mit geringem Einkommen, Arme und Schwache und dringt darauf, dass die Mitgliedstaaten angemessene Maßnahmen verabschieden, um die Bezahlbarkeit dieser Dienstleistungen und den Zugang dazu sicherzustellen, und zwar sowohl durch gezielte Einkommensbeihilfen als auch durch Anreize zur Verbesserung der Energieeffizienz in den Haushalten, damit die Mobilität gewährleistet und soziale Ausgrenzung und Verarmung verhindert werden; begrüßt in diesem Zusammenhang den jüngsten Vorschlag des Vorsitzenden der Eurogroup, dass die EU-Mitgliedstaaten nationale Mindesteinkommen festsetzen sollten, damit alle Europäer oberhalb der Armutsschwelle leben können;

Het vervoer per schip heeft duidelijk de voorkeur boven het vervoer over de weg of de lucht, op grond van zijn naar vergelijking geringere schade voor het milieu.
Der Transport zu Schiff ist dem Transport auf der Straße oder durch die Luft, aufgrund seiner vergleichsweise geringeren Umweltbelastung eindeutig vorzuziehen.

Verder waarderen wij het dat zij het discours van Delors over groei en investeringen nieuw leven heeft ingeblazen door te pleiten voor een duurzame vervoersinfrastructuur - spoorwegen, openbaar vervoer en zeevervoer -, voor de toegang tot deze vormen van vervoer, voor verbetering van het verkeersbeheer en de verkeersveiligheid en, bovenal, voor de voltooiing van de trans-Europese netwerken, met name aan de grenzen van de lidstaten waar dit nog niet voldoende is gebeurd, zoals in de Spaanse Pyreneeën.
Ferner begrüßen wir, dass das Wachstums- und Investitionskonzept von Delors von neuem in einer innovativen und modernen Form zum Tragen kommt, mit der Forderung nach nachhaltigen Verkehrsinfrastrukturen – Eisenbahnen, Personennahverkehr und Seeverkehr –, ihrer Zugänglichkeit und der Optimierung des Verkehrsmanagements und der Straßenverkehrssicherheit und vor allem mit der Notwendigkeit, die transeuropäischen Verkehrsnetze zu vollenden, insbesondere an den Grenzen zwischen den Staaten, wo es keine ausreichende Entwicklung gegeben hat, wie in meinem Land in den Pyrenäen.

Ik ben ervan overtuigd dat Europa een optimale intermodale laadeenheid nodig heeft die de voordelen van de container met die van de afneembare laadbak combineert, zeg maar een Europese supercontainer die: door alle vormen van vervoer kan worden gebruikt, overslag vereenvoudigt, stapelbaar is en van boven af kan worden geladen, geschikt is voor vervoer over zee, zoveel mogelijk ruimte biedt voor het vervoer van ISO-pallets en snel laden en lossen mogelijk maakt.
Ich bin überzeugt, Europa braucht eine optimale intermodale Ladeeinheit, die die Vorteile des Containers und die Vorteile des Wechselbehälters verbindet, sozusagen einen europäischen Supercontainer, der von allen Verkehrsträgern genutzt und der leicht umgeschlagen werden kann, der stapelbar und von oben zu handhaben ist, der seeverkehrstauglich ist, der möglichst viel Raum für die Beförderung von ISO-Paletten bietet und der ein rasches Be- und Entladen erlaubt.

Bij het zeevervoer over korte afstand, dat hier als specifiek voorbeeld werd aangehaald, ligt het intermodale vervoer al boven de 40 procent, maar bij de andere vormen van vervoer zijn deze percentages natuurlijk nog niet bereikt.
Intermodaler Verkehr – es war hier natürlich das besondere Beispiel des Kurzstreckenseeverkehrs angegeben, bei dem bereits der intermodale Verkehr bei über 40 % liegt – hat bei den anderen Verkehrsarten natürlich noch nicht diese Zahlen erreicht.

IV?EASA - oprichting van het Europese Agentschap voor de veiligheid van de burgerluchtvaart - conclusies van de Raad PAGEREF _Toc505489278 \h IV?Harmonisatie van de technische voorschriften en van de administratieve procedures op het gebied van de burgerluchtvaart PAGEREF _Toc505489279 \h V?Veiligheidseisen en vakbekwaamheidsattesten voor cabinepersoneel in de burgerluchtvaart PAGEREF _Toc505489280 \h V?Transatlantische betrekkingen op het gebied van de luchtvaart - conclusies van het voorzitterschap PAGEREF _Toc505489281 \h V?Schepping van een gemeenschappelijk Europees luchtruim PAGEREF _Toc505489282 \h VIZEEVERVOER PAGEREF _Toc505489283 \h VI?Veiligheid op zee PAGEREF _Toc505489284 \h VI?Richtlijn betreffende de voorwaarden inzake de bemanning van schepen die geregelde personenvervoers- en veerdiensten tussen de lidstaten verrichten PAGEREF _Toc505489285 \h X?Richtlijn betreffende het laden en lossen van bulkcarriers PAGEREF _Toc505489286 \h XVERVOER OVER LAND PAGEREF _Toc505489287 \h X?Spoorwegpakket PAGEREF _Toc505489288 \h X?Richtlijn inzake de arbeidstijd van rijdend personeel PAGEREF _Toc505489289 \h X?Verordening betreffende de instelling van een uniform bestuurdersattest conclusies van de Raad PAGEREF _Toc505489290 \h XI?Richtlijn betreffende rijverbod voor zware vrachtvoertuigen tijdens het weekend PAGEREF _Toc505489291 \h XII?Opleiding van bestuurders PAGEREF _Toc505489292 \h XIII?Wijziging van Verordening nr. 3820/85 (arbeidstijd van rijdend personeel) PAGEREF _Toc505489293 \h XIII?Openbarediensteisen op het gebied van personenvervoer PAGEREF _Toc505489294 \h XIII?Steunverlening voor de coördinatie van het vervoer per spoor, over de weg en over de binnenwateren PAGEREF _Toc505489295 \h XIIIHORIZONTALE VRAAGSTUKKEN PAGEREF _Toc505489296 \h XV?GALILEO project betreffende een Europees systeem voor navigatie per satelliet: conclusies van het voorzitterschap PAGEREF _Toc505489297 \h XVDIVERSEN PAGEREF _Toc505489298 \h XV?Rechten van luchtreizigers PAGEREF _T ...
IV?EASA - Errichtung der Europäischen Behörde für die Sicherheit in der Zivilluftfahrt (EASA) - Schlussfolgerungen des Rates PAGEREF _Toc505501320 \h IV?Harmonisierung der technischen Vorschriften und der Verwaltungsverfahren in der Zivilluftfahrt PAGEREF _Toc505501321 \h V?Sicherheitsanforderungen für Flugbegleiter und die Bescheinigung der Befähigung von Flugbegleitern in der Zivilluftfahrt PAGEREF _Toc505501322 \h V?Transatlantische Beziehungen im Bereich des Luftverkehrs Schlussfolgerungen des Vorsitzes PAGEREF _Toc505501323 \h V?Schaffung eines einheitlichen europäischen Luftraums PAGEREF _Toc505501324 \h VISEEVERKEHR PAGEREF _Toc505501325 \h VI?Sicherheit im Seeverkehr PAGEREF _Toc505501326 \h VI?Besatzungsvorschriften für Fahrgastschiffe und Fahrgastfährschiffe PAGEREF _Toc505501327 \h X?Richtlinie über das Be- und Entladen von Massengutschiffen PAGEREF _Toc505501328 \h XLANDVERKEHR PAGEREF _Toc505501329 \h X?Eisenbahnpaket PAGEREF _Toc505501330 \h X?Richtlinie zur Regelung der Arbeitszeit des fahrenden Personals PAGEREF _Toc505501331 \h X?Verordnung zur Einführung einer einheitlichen Fahrerbescheinigung - Schlussfolgerungen des Rates PAGEREF _Toc505501332 \h XI?Richtlinie über Wochenendfahrverbote PAGEREF _Toc505501333 \h XII?Aus- und Fortbildung für Kraftfahrer PAGEREF _Toc505501334 \h XIII?Änderung der Verordnung Nr. 3820/85 (Arbeitszeit des fahrenden Personals) PAGEREF _Toc505501335 \h XIII?Anforderungen des öffentlichen Dienstes für den Personenverkehr PAGEREF _Toc505501336 \h XIII?Gewährung von Beihilfen für die Koordinierung des Eisenbahnverkehrs, des Straßenverkehrs und der Binnenschifffahrt PAGEREF _Toc505501337 \h XIIIQUERSCHNITTSTHEMEN PAGEREF _Toc505501338 \h XV?GALILEO - Projekt für ein europäisches Satellitennavigationssystem: PAGEREF _Toc505501339 \h XVSONSTIGES PAGEREF _Toc505501340 \h XV?Fluggastrechte PAGEREF _Toc505501341 \h XV?Übereinkommen mit den MOEL über die Schaffung eines gemeinsamen Luftverkehrsraums PAGEREF _Toc505501342 \h XVI?Übe ...