Vertaling van "co2 laat " (Nederlands → Duits) :

TERMINOLOGIE

tardief | wat laat tot uiting komt
tardiv | verspätet

laat-hercynisch
jungvariskisch

de scheut die men laat doorgroeien
junger Schoessling

Bescherm kinderen: laat hen niet uw rook inademen
Schützen Sie Kinder - Lassen Sie sie nicht Ihren Tabakrauch einatmen!

referentie-CO2-uitstoot
CO2-Bezugsemission

CO2-uitstootgehalte
CO2-Emissionsgehalt

uitstoot van CO2
CO2-Emission

koolstofopvang en -opslag [ CO2-opvang en -opslag | kooldioxide-opvang en -opslag | koolstofsequestratie | koolstofvastlegging ]
Kohlenstoffabscheidung und -speicherung [ CCS [acronym] CO2-Abscheidung und -Lagerung | CO2-Abscheidung und -Speicherung | CO2-Abtrennung und -Speicherung | CO2-Sequestrierung ]

milieuheffing [ ecotax | energiebelasting | groene belasting | heffing op CO2 | heffing op vervuilende producten | lozingsheffing ]
Umweltabgabe [ Abgabe auf Verschmutzungsstoffe | CO2-Steuer | Einleitungsabgabe | Öko-Steuer | Steuer auf den Energieverbrauch | Umweltschutzsteuer ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

De scheepvaart is een zorgwekkende bron van luchtverontreiniging en CO2-emissies, maar laat qua energie-efficiency het wegvervoer nog steeds ver achter zich.
Obwohl die Schifffahrt in beunruhigender Weise zur Luftverschmutzung und zu den CO2-Emissionen beiträgt, ist und bleibt sie energieeffizienter als der Straßentransport.

Wanneer blijkt dat de gecertificeerde besparingen niet stroken met de hoogte van de besparingen waarop het besluit tot goedkeuring van een technologie als een eco-innovatie berust, moet het mogelijk zijn dat de Commissie bij de berekening van de gemiddelde specifieke CO2-emissies de gecertificeerde CO2-besparingen buiten beschouwing laat.
Ist davon auszugehen, dass die zertifizierten Einsparungen nicht mit der Höhe der Einsparungen übereinstimmen, die sich aus der Entscheidung ergeben, eine Technologie als Ökoinnovation zu genehmigen, sollte die Kommission die Möglichkeit haben, die zertifizierten CO2-Einsparungen bei der Berechnung der durchschnittlichen spezifischen CO2-Emissionen außer Acht zu lassen.

4.3. De uitvoering van de nodige tests voor het bepalen van de uit de eco-innovaties voortvloeiende CO2-emissiebesparingen laat onverlet dat moet worden aangetoond dat de eco-innovaties voldoen aan de technische voorschriften van Richtlijn 2007/46/EG, indien van toepassing.
4.3. Die Durchführung der erforderlichen Prüfungen zur Ermittlung der Einsparungen von CO2-Emissionen infolge der Ökoinnovationen gilt gegebenenfalls unbeschadet des Nachweises der Übereinstimmung der Ökoinnovationen mit den technischen Vorschriften der Richtlinie 2007/46/EG.

Laat echter duidelijk zijn dat mijn voorkeur uitgaat naar behoud van de werkgelegenheid in de Europese staalindustrie en -productie, waar een broeikasgasemissiereductie van 20 procent geldt, in plaats van naar het weglekken van banen naar Brazilië, Maleisië of Amerika met een CO2-uitstoot van 100 procent.
Denn eines ist klar: Für einen Stahlarbeitsplatz und die Stahlproduktion ist mir lieber, dass sie in Europa stattfindet mit 20 % CO2-Emissionsreduktion, als dass sie nach Brasilien, Malaysia oder Amerika verlagert wird dort 100 % CO2 emittiert werden.

(5 ter) “brandstofbesparingscalculator”: een instrument op de EU-website over bandenetikettering en in informatieve folders en posters, dat voor C1-, C2- en C3-banden laat zien hoeveel gemiddeld aan brandstof (als percentage, in liters en euro's) of op CO2-uitstoot bespaard kan worden.
(5b) „Funktion zur Berechnung der Kraftstoffeinsparungen“: eine auf der EU-Website für die Reifenkennzeichnung abrufbare und auf Faltblättern und Plakaten angegebene Funktion zur beispielhaften Berechnung potenzieller durchschnittlicher Einsparungen bei Kraftstoff (in Prozent, Litern und Euro) und der Senkung des CO2-Ausstoßes für Reifen der Klassen C1, C2 und C3.

(5 bis) "brandstofbesparingscalculator": een op de speciale website voor het etiketteren van banden verstrekt instrument dat laat zien hoeveel gemiddeld aan brandstof, CO2-uitstoot en kosten voor C1-, C2- en C3-bandenklassen kan worden bespaard;
(5a) „Funktion zur Berechnung der Kraftstoffeinsparung“: eine auf Websites für die Reifenkennzeichnung abrufbare Funktion zum Nachweis potenzieller durchschnittlicher Einsparungen bei Kraftstoff, CO2-Emissionen und Kosten im Fall von Reifen der Klassen C1, C2 und C3;

4.3.4. Oplossing van kooldioxide in ethanol (ongeveer 0,1% CO2 ): laat via een afloopbuis met een ingebouwd gesinterd glasplaatje kooldioxide, CO2, over het ethanol (4.3.2) percoleren gedurende tien minuten.
4.3.4. CO2 -Lösung in Ethanol (rund 0,1 % CO2 ); man verwendet ein Überführungsrohr mit eingebauter Fritte und lässt das CO2 zehn Minuten lang durch das Ethanol (4.3.2) strömen.

4.3.4. Oplossing van kooldioxide in ethanol (ongeveer 0,1 % CO2 ): laat via een afloopbuis met een ingebouwd gesinterd glasplaatje kooldioxide, CO2, over het ethanol (4.3.2) percoleren gedurende tien minuten.
4.3.4. CO2 -Lösung in Ethanol (rund 0,1 % CO2 ); man verwende ein Überführungsrohr mit eingebauter Fritte und lasse das CO2 zehn Minuten lang durch das Ethanol (4.3.2) strömen.

Het laat zich aanzien dat dank zij deze technische mogelijkheden de CO2-emissies in 2010 tot 10% lager kunnen liggen dan het niveau van 1990.
Damit liessen sich die CO2-Emissionen bis 2010 gegenueber dem Stand von 1990 um bis zu 10 % verringern.