Het feit dat het Britse Transport Research Laboratory in 1985, op basis van een bestaand ontwerp, een experimenteel voertuig met voetgangersbescherming ontwierp en dat een thans op de markt zijnde Japanse auto aan meer dan 70% van de EuroNCAP voldoet, toont aan dat de onderhandelingsperiode kort kan zijn en vóór eind 2002 kan zijn afgesloten.
Die Tatsache, dass das britische „Transport Research Laboratory“ 1985 auf der Grundlage eines bestehenden Entwurfs ein Testfahrzeug mit Fußgängerschutz hergestellt hat und dass ein japanisches Auto, das derzeit auf dem Markt ist, zu über 70 % dem Euro-NCAP entspricht, beweist eindeutig, dass die Verhandlungen in einem kurzen Zeitraum abgewickelt und bis Ende 2002 abgeschlossen werden können.
