Bovendien kunnen de lidstaten ervoor kiezen slechts voor bepaalde delen van het trans-Europese wegennet of in het geheel geen tol of gebruikersrechten te heffen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-03-26]

Zudem wird es den Mitgliedstaaten freigestellt, Maut- oder Benutzungsgebühren nur auf Teile des transeuropäischen Straßennetzes bzw. überhaupt keine Maut- oder Benutzungsgebühren zu erheben.

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De richtlijn biedt de lidstaten ook de mogelijkheid met het oog op sturing van verkeersstromen tolgelden en gebruikersrechten te heffen voor het gebruik van niet tot het trans-Europese wegennet behorende wegen, zoals parallelwegen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-03-26]

Ferner ist darin vorgesehen, dass die Mitgliedstaaten auf Straßen, die nicht Teil des transeuropäischen Straßennetzes sind, beispielsweise auf parallel verlaufenden Straßen, Maut- und Benutzungsgebühren zur Regelung des Verkehrsaufkommens erheben können.

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Bij het wegvervoer bijvoorbeeld heffen vijf lidstaten (Frankrijk, Italië, Spanje, Portugal, Oostenrijk) op grote schaal tol, maken Zweden, Denemarken, België, Nederland, Duitsland, Luxemburg gebruik van de Eurovignetregeling, past Oostenrijk een andere vorm van gebruikersrechten toe en rekenen de andere lidstaten helemaal niets direct aan voor het gebruik van de weg.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-07-21]

Im Straßenverkehr erheben beispielsweise fünf Mitgliedstaaten (Frankreich, Italien, Spanien, Portugal und Österreich) in größerem Umfang Straßenbenutzungsgebühren, während Schweden, Dänemark, Belgien, die Niederlande, Deutschland und Luxemburg das Eurovignetten-System verwenden und Österreich eine andere Art von Benutzungsgebühr erhebt; in den restlichen Mitgliedstaaten sind überhaupt keine direkten Gebühren für die Straßenbenutzung fällig.

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