Vertaling van "gehalte aan aromaten " (Nederlands → Duits) :

TERMINOLOGIE

gehalte aan aromaten
Gehalt von Aromaten

gehalte aan droge stof | gehalte aan vaste stof
Feststoffgehalt | Trockenstoffgehalt

concentratie van/gehalte aan verontreinigende stoffen | gehalte aan verontreinigende stoffen
Schadstoffkonzentration

gehalte van herverdeling
Ausschüttungsquote

gehalte aan teer
Teergehalt

gehalte aan nicotine
Nikotingehalt

hypoglykemie | te laag gehalte aan bloedsuiker
Hypoglycämie | Absinken des Blutzuckers unter Normalwerte

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Deze worden verkregen door kerosine zodanig met benzine of nafta te mengen dat het gehalte aan aromaten (in volume) niet meer dan 25 % bedraagt en de dampspanning 13,7 à 20,6 kPa bedraagt.
Bei der Herstellung werden Kerosine und Motorenbenzin oder Naphthaöle so gemischt, dass der Anteil an Aromaten maximal 25 Vol.- % beträgt und der Dampfdruck zwischen 13,7 und 20,6 kPa liegt.

Aangezien met IP346 echter alleen het gehalte aan polycyclische aromaten wordt gemeten en geen chemicaliën of toxiciteitsvormen worden geïdentificeerd, dient deze methode als aanvulling op en niet in plaats van de grenswaarden voor bepaalde PAK's te worden gebruikt.
Da IP 346 aber nur den Gehalt an polyzyklischen aromatischen Stoffen misst und keine chemischen Stoffe oder Formen von Toxizität bestimmt, sollte die Norm zusätzlich, aber nicht anstelle der Grenzwerte für bestimmte PAK verwendet werden.

In dit verband verwachten de verenigingen dat er in 2000 in de hele EU een soort benzine (b.v. Super-Plus 98 octaan) en een diesel-plus met een maximaal zwavelgehalte van 30 ppm in voldoende hoeveelheden en met een afdoende geografisch bereik op de markt beschikbaar zullen zijn; voor 2005 gaan ze uit van de volledige beschikbaarheid op de hele EU-markt van brandstoffen die aan de volgende eisen voldoen: benzine met een maximaal zwavelgehalte van 30 ppm en een maximaal gehalte aan aromaten van 30% en diesel met een maximaal zwavelgehalte van 30 ppm en een cetaangetal van minimaal 58.
In diesem Zusammenhang rechneten die Verbände damit, dass bestimmte Benzinarten (z. B. Super-Plus mit ROZ 98) und bestimmte Diesel-Plus-Sorten mit einem maximalen Schwefelgehalt von 30 ppm im Jahr 2000 auf dem gesamten EU-Markt in ausreichenden Mengen und mit ausreichender geographischer Verbreitung verfügbar wären, sowie damit, dass im Jahr 2005 auf dem gesamten EU-Markt Kraftstoffe, die die folgenden Merkmale erfuellen, vollständig verfügbar wären: Benzin mit einem maximalen Schwefelgehalt von 30 ppm und einem maximalen Aromatengehalt von 30% und Diesel mit einem maximalen Schwefelgehalt von 30 ppm und einer Cetanzahl von mindestens 58.