Vertaling van "huidige wetgevingskader moeten " (Nederlands → Duits) :

2. verwelkomt de mededeling van de Commissie ‘Een strategie inzake de digitale eengemaakte markt voor Europa’ (COM(2015)0192) waarin zij toezegt het huidige auteursrecht te moderniseren om het aan het digitale tijdperk aan te passen; onderstreept dat wijzigingen van het huidige wetgevingskader op een gerichte manier moeten worden overdacht, met de aandacht op een eerlijke en passende beloning voor de auteur en andere rechthebbenden voor gebruik van hun werk, economische groei, concurrentiekracht en sterkere beleving voor de consument, maar ook op de bescherming van grondrechten;
2. begrüßt die Mitteilung der Kommission mit dem Titel „Strategie für einen digitalen Binnenmarkt für Europa“ (COM(2015)0192) und die darin abgegebene Zusage, den derzeitigen Urheberrechtsrahmen zu modernisieren und ihn an das digitale Zeitalter anzupassen; betont, dass bei jeglicher Änderung dieses Rahmens eine ergebnisorientierte Prüfung insbesondere mit Blick auf eine faire und angemessene Vergütung der Urheber und anderer Rechteinhaber für die Nutzung ihrer Werke, das Wirtschaftswachstum, die Wettbewerbsfähigkeit und die verstärkte Verbrauchererfahrung, aber auch auf das Erfordernis, für den Schutz der Grundrechte zu sorgen, vorgenommen werden muss;

Hoewel het voorstel een hele verbetering is ten opzicht van het huidige wetgevingskader, moeten er nog steeds een aantal belangrijke kwesties aangepakt worden om een doeltreffende openstelling van de markt te bewerkstelligen, op basis van samenhang en transparantie en verbeterde diensten voor zowel de gebruikers van luchthavens als van hun passagiers.
Obwohl der Vorschlag eine wesentliche Verbesserung des gegenwärtigen Rechtsrahmens darstellt, sind nach wie vor wichtige Themen anzusprechen, um eine effiziente Marktöffnung sicherzustellen, die auf Kohärenz und Transparenz und verbesserte Dienstleistungen für die Nutzer der Flughäfen und mithin für die Fluggäste gegründet ist.

De Commissie en de lidstaten moeten de transparantie van de rapportage en de kwaliteit van de programmering en de uitvoering daarvan vergroten en ten volle gebruik maken van de monitoring- en evaluatie-instrumenten die in de context van het huidige wetgevingskader beschikbaar zijn (grotere resultaatgerichtheid, gebruik van gemeenschappelijke outputindicatoren, keuze van programmaspecifieke resultaatindicatoren en een helder prestatiekader).
Die Kommission und die Mitgliedstaaten müssen die im Kontext des derzeitigen Rechtsrahmens vorhandenen Überwachungs- und Bewertungsinstrumente (stärkere Ergebnisorientiertheit, Nutzung einheitlicher Wirkungsindikatoren, Auswahl programmspezifischer Ergebnisindikatoren und ein eindeutiger Leistungsrahmen) uneingeschränkt nutzen, um die Transparenz der Berichterstattung und die Qualität von Programmplanung und -umsetzung zu verbessern.

In de huidige Richtlijn 96/98/EG inzake uitrusting van zeeschepen (bijlage B, punt 9) en in de richtlijnen die afgestemd zijn op het nieuwe wetgevingskader voor het verhandelen van producten is al bepaald dat de technische documentatie en de EU-conformiteitsverklaring tien jaar lang bewaard moeten worden.
In der derzeitigen Richtlinie 96/98/EG des Rates über Schiffsausrüstung (Anhang B, Ziffer 9) ist, wie auch in den Richtlinien auf der Grundlage des neuen Rechtsrahmens für die Vermarktung von Produkten, bereits vorgesehen, dass die technischen Unterlagen und die EU-Konformitätserklärung für eine Dauer von mindestens zehn Jahren aufzubewahren sind.

Op 26 juli 2001 heeft de Commissie de Raad en het Parlement een verslag toegezonden over de toepassing van Richtlijn 91/414/EEG waarin wordt gewezen op een aantal verbeteringen die in het huidige wetgevingskader moeten worden aangebracht.
Die Kommission hatte dem Rat und dem Parlament am 26. Juli 2001 einen Bericht über die Durchführung der Richtlinie 91/414/EWG übermittelt, in dem dargelegt wurde, welche Verbesserungen an dem gegenwärtigen Regelwerk vorgenommen werden sollten.

Het is een voortzetting en daarom moeten de bepalingen in overeenstemming zijn met het wetgevingskader voor de tenuitvoerlegging van de doelstellingen inzake de emissies van nieuwe personenauto's van Verordening (EG) nr. 443/2009, zoals duidelijk erkend wordt in overweging 6 en artikel 11 van het huidige voorstel voor de verordening.
Gemäß Erwägung 6 und Artikel 11 sollten die Bestimmungen dieser Verordnung zur Erreichung des Emissionsziels bei leichten Nutzfahrzeugen im Einklang mit dem Rechtsrahmen zur Erreichung des Emissionsziels für die Neuwagenflotte stehen, der in der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 zur Festsetzung von Emissionsnormen für neue Personenkraftwagen im Rahmen des Gesamtkonzepts der Gemeinschaft zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen festgelegt wurde.

Deel vier gaat eerst in op de praktische stappen die de Commissie in de periode voor 2006 wil nemen om de samenwerkingsactiviteiten langs de buitengrenzen binnen het huidige wetgevingskader te versterken. Vervolgens wordt een eerste analyse gemaakt van verdere opties voor de periode na 2006, waarbij de voornaamste vraagstukken worden geïdentificeerd die moeten worden onderzocht in verband met de oprichting van het toekomstige nieuwe nabuurschapsinstrument.
Im vierten Abschnitt werden zunächst die praktischen Maßnahmen erläutert, welche die Kommission unmittelbar bis 2006 umzusetzen gedenkt, um die Kooperationsaktivitäten an den Außengrenzen innerhalb des geltenden Rechtsrahmens zu stärken. Im Anschluss daran wird für den Zeitraum nach 2006 eine erste Analyse weiterer Optionen durchgeführt.