Traduction de «hun uitstoot momenteel » (Néerlandais → Allemand) :

TERMINOLOGIE

radioactieve uitstoot | radioactieve uitstraling/uitstoot
Radioaktive Emission

uitstoot van (uitlaat)gassen | uitstoot van (uitlaatgassen
Abgasemission

uitstoot van verontreinigende stoffen | uitstoot/emissie van verontreinigende stoffen
Schadstoffemission

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

De twee belangrijkste problemen zijn de mogelijkheid waarover de partijen beschikken om niet‑gebruikte emissierechten - toegewezen eenheden (AAU) - uit de eerste verbintenisperiode over te dragen (zie punt 19 hieronder) en de rapportageregels met betrekking tot bosbeheer (zie punt 13 hieronder). Deze problemen onopgelost laten, zou betekenen dat de impact van de verbintenissen die de ontwikkelde landen met betrekking tot de vermindering van hun uitstoot momenteel zijn aangegaan, vrijwel nihil zou zijn of zelfs dat de uitstoot in beperkte mate zou toenemen.
Hauptprobleme sind zum einen die Möglichkeit für die Vertragsparteien, überschüssige Emissionsrechte, die sogenannten zugeteilten Emissionsrechte (AAU), aus dem ersten in den folgenden Verpflichtungszeitraum zu übertragen (vgl. Punkt 19), und zum anderen die Regeln, die bei der Anrechnung der Emissionen aus der Waldbewirtschaftung gelten (vgl. Punkt 13).

Een aantal technische elementen met betrekking tot de rapportage over de uitstoot van broeikasgassen per bron en verwijderingen per put, zoals de GWP's, de omvang van de gerapporteerde broeikasgassen en methodologische richtsnoeren van het IPCC om de nationale broeikasgasinventarissen op te stellen, wordt momenteel in het kader van het UNFCCC-proces besproken.
Eine Reihe technischer Fragen im Zusammenhang mit der Berichterstattung über Emissionen von Treibhausgasen aus Quellen und deren Abbau durch Senken, wie z. B. Treibhauspotenziale, die Art der einbezogenen Treibhausgase und die für die Erstellung der nationalen Treibhausgasinventare zugrunde zu legenden methodologischen Leitlinien des IPCC, werden zurzeit im Rahmen des UNFCCC-Prozesses erörtert.

De gegevens die momenteel worden gerapporteerd in de nationale broeikasgasinventarissen en de nationale en Europese registers zijn niet toereikend om, op het niveau van de lidstaten, de uitstoot van CO door de burgerluchtvaart op nationaal niveau die niet onder Richtlijn 2003/87/EG valt, te bepalen.
Die zurzeit über die nationalen Treibhausgasinventare sowie über die nationalen Register und das Unionsregister gemeldeten Daten reichen nicht aus, um auf Ebene der Mitgliedstaaten die nationalen CO-Emissionen aus der zivilen Luftfahrt zu bestimmen, die nicht unter die Richtlinie 2003/87/EG fallen.

De regeling omvat momenteel ongeveer 10 000 industriebedrijven in de hele EU – onder meer elektriciteitscentrales, olieraffinaderijen en staalfabrieken – die samen bijna de helft van de CO -uitstoot in de EU veroorzaken.
Derzeit erstreckt sich das System auf etwa 10 000 Industrieanlagen in der EU, wie etwa Kraftwerke, Ölraffinerien und Stahlwerke, auf die nahezu die Hälfte der CO -Emissionen entfallen.

Niettemin kan de aanmoediging van het gebruik van de momenteel beschikbare biobrandstoffen worden beschouwd als een tussenfase om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen, de energiebronnen die voor het vervoer worden gebruikt te diversifiëren, en de EU-economie voor te bereiden op andere alternatieven voor de transportsector die momenteel nog niet gebruiksklaar zijn.
Die Förderung der Verwendung der derzeit verfügbaren Biokraftstoffe kann als notwendiger Zwischenschritt gesehen werden, um Treibhausgasemissionen zu reduzieren, die Energiequellen des Verkehrssektors zu diversifizieren und die EU-Wirtschaft auf Alternativen im Verkehrssektor vorzubereiten, auch wenn diese derzeit noch nicht ausgereift sind.

Zonder een gecoördineerd optreden op Europees niveau zullen de CO2-emissies vanuit de transportsector, die momenteel 26% van de totale uitstoot vormen, tegen 2010 tot zo'n 40% zijn opgelopen, een toename die de andere sectoren niet kunnen bijbenen.
Ohne koordinierte Maßnahmen auf europäischer Ebene werden die durch den Verkehr verursachten CO2-Emissionen, die derzeit 26% der Gesamtemissionen ausmachen, bis 2010 auf nahezu 40% zunehmen, womit die Zunahme in allen anderen Bereichen überboten wird.

- De methode die voor het meten van de antropogene uitstoot van broeikasgassen en van het verzachtende effect van de putten moet worden gebruikt, dient te worden gebaseerd op de methode die momenteel door de Intergouvernementele Werkgroep inzake Klimaatverandering wordt uitgewerkt.
- Das Verfahren, nach dem die anthropogenen Emissionen der Treibhausgase und die dämpfende Wirkung der Senken zu messen sind, muß auf dem von der Zwischenstaatlichen Gruppe für Klimaänderungen (IPCC) entwickelten Verfahren beruhen.

De Unie streeft ernaar om de gemiddelde CO -uitstoot van nieuwe personenauto's met 35% terug te brengen van momenteel 170 g/km op 120 g/km in 2005 (uiterlijk 2010).
Das Ziel der Union liegt darin, die Durchschnittsmenge der CO -Emissionen neuer Personenkraftfahrzeuge von gegenwärtig 170 g/km bis zum Jahre 2005 (spätestens jedoch bis 2010) auf 120 g/km, d.h. um 35 %, zu verringern.