Traduction de «kapitaal het imago » (Néerlandais → Allemand) :

TERMINOLOGIE

adviseren over imago | advies geven over imago | raad geven over imago
Beratung zum öffentlichen Image leisten

Opbrengst op geïnvesteerd kapitaal | Rendabiliteit van het gebruikte kapitaal | Return on capital employed
Gesamtkapitalrentabilität | Return On Capital Employed | ROCE

speculatiekapitaal [ \\ hot money\\ | speculatie | speculatiemarkt | zwevend kapitaal ]
Spekulationskapital [ heißes Geld | Spekulation | Spekulationsgeschäft | Spekulationskapitalmarkt | vagabundierendes Kapital ]

durfkapitaal [ durfinvesteerder | durfkapitaalfonds | risicodragende belegging | risicodragend kapitaal ]
Risikokapital [ Venture Capital | Venture-Capital | Wagniskapital ]

vrij verkeer van kapitaal
freier Kapitalverkehr

aandeel in het kapitaal | aandeel in het kapitaal van de ECB | inschrijving op het kapitaal
Anteil am gezeichneten Kapital der EZB | gezeichnetes Kapital der EZB

lokaal kapitaal | plaatselijk kapitaal
Kapital vor Ort | lokales Kapital

volgestort kapitaal | volledig gestort kapitaal
vollständig eingezahltes Kapital

Vlottend kapitaal
Betriebskapital

Risicodragend kapitaal | Risicokapitaal
Risikokapital

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Het door de Commissie voorgestelde minimale maatschappelijk kapitaal van tienduizend euro kan het imago van de vennootschap ten goede komen en de onderneming een zekere mate van geloofwaardigheid verschaffen.
Das von der Kommission vorgeschlagene Eigenkapital von mindestens 10 000 Euro kann für das Firmenimage von Vorteil sein, weil es ein gewisses Maß an Glaubwürdigkeit gewährleistet.

markten (nieuwe markten bereiken, ondernemerschap aanmoedigen en administratief en regelgevend kader verbeteren); vloot (de logistieke efficiëntie en de milieu- en veiligheidsprestaties van de binnenvaart verbeteren); banen en vaardigheden (gekwalificeerde werknemers aantrekken en in menselijk kapitaal investeren); imago (binnenvaart als succesvolle zakenpartner promoten); en infrastructuur (het multi-modale netwerk verbeteren door een Europees ontwikkelingsplan op te stellen).
Märkte (Erschließung neuer Märkte, Förderung unternehmerischer Initiative und Verbesserung des Verwaltungs- und Rechtsrahmens); Flotte (Verbesserung der logistischen Effizienz und der Leistungsfähigkeit der Binnenschifffahrt in Bezug auf Umweltfreundlichkeit und Sicherheit); Arbeitsplätze und Fachkenntnisse (Anreize für qualifizierte Arbeitskräfte und Investitionen in Humankapital); Image (Förderung eines besseren Images des Sektors), und Infrastruktur (Verbesserung des multimodalen Netzes durch Umsetzung eines europäischen Entwicklungsplans).

het scheppen van gunstige voorwaarden voor diensten middels stimulering van het ondernemerschap en verbetering van het administratieve en regelgevend kader, met de bedoeling nieuwe markten aan te trekken; het stimuleren van vlootmodernisering en -vernieuwing, waardoor de logistieke efficiëntie en de milieu- en veiligheidsprestaties van de binnenvaart worden verbeterd; het stimuleren van banen en vaardigheden middels het aantrekken van werknemers en het investeren in menselijk kapitaal; het imago en de samenwerking verbeteren door binnenvaart aan te prijzen als een succesrijke zakenpartner, door het ontwikkelen en uitbreiden van een Europees netwerk voor de promotie en ontwikkeling van de binnenvaart en door de tendensen en ontwikkelingen op de binnenvaartmarkt te volgen; zorgen voor goede infrastructuur middels verbetering van het multimodale netwerk en door invoering van River Information Services op de binnenwateren die onder het toepassingsgebied van Richtlijn 2005/44/EG vallen;
Schaffung günstiger Bedingungen für Verkehrsdienste durch Förderung unternehmerischer Initiative und durch Verbesserung des Verwaltungs- und Rechtsrahmens zur Erschließung neuer Märkte; Förderung der Modernisierung der Flotte und der Innovation und dadurch Effizienzsteigerung im Logistikbereich und Verbesserung der Umwelt- und Sicherheitsbilanz der Binnenschifffahrt; Förderung von Beschäftigung und Fachkenntnissen durch Anreize für Arbeitskräfte und durch Investitionen in Humankapital; Verbesserung des Ansehens und der Zusammenarbeit durch Profilierung der Binnenschifffahrt als verlässlichem Geschäftspartner, durch Einrichtung und Ausbau eines europäischen Förder- und Entwicklungsnetzes für die Binnenschifffahrt und durch die Beobachtung von Trends und Entwicklungen auf dem Binnenschifffahrtsmarkt; Bereitstellung einer angemessenen Infrastruktur durch Ausbau des multimodalen Netzes und durch Einführung von Binnenschifffahrtsinformationsdiensten auf Binnenwasserstraßen, die in den Geltungsbereich der Richtlinie 2005/44/EG fallen;

Deze prioriteiten zijn bepaald op grond van een diepgaande analyse van de situatie en de economische vooruitzichten van Henegouwen, die met name de volgende zaken aan het licht heeft gebracht : - doordat er weinig werd geïnvesteerd en de economische structuur zwak was, is de regio er niet in geslaagd haar afhankelijkheid van haar traditionele industrie te verkleinen en voldoende nieuwe dynamische bedrijvigheid tot stand te brengen; - de crisis in de traditionele industriesectoren (textiel en metaal) heeft een structureel tekort aan werkgelegenheid veroorzaakt; - het gebied is niet aantrekkelijk genoeg als gevolg van zijn negatieve imago van "pays noir", dat in stand wordt gehouden door de aanwezigheid van een groot aantal verlaten industrieterreinen en door problemen op het gebied van de verontreiniging van de oppervlaktewateren; - doordat het opleidingsniveau onvoldoende is en de opleidingen bovendien vaak slecht op de behoeften van de plaatselijke bedrijven zijn afgestemd, rijzen er ernstige problemen op het gebied van het menselijke kapitaal.
Diese Schwerpunkte sind auf der Grundlage einer eingehenden Analyse der Situation und der wirtschaftlichen Aussichten des Hennegau festgelegt worden. Die Analyse ließ insbesondere folgendes erkennen: - unzulängliche Investitionen und prekäre Wirtschaftsstruktur, so daß es nicht möglich war, die Abhängigkeit der Region von ihren herkömmlichen Industriezweigen zu verringern und stattdessen neue und dynamische Aktivitäten in ausreichendem Umfang zu schaffen; - Krise der herkömmlichen Industriebereiche (Textilsektor, Metallverarbeitung und Stahlindustrie), was sich in einem strukturellen Beschäftigungsdefizit niedergeschlagen hat; - mangelnde Attraktivität des Gebiets wegen des negativen Image als "schwarzes Land", was mit den zahlreichen Industriebrachen und der Verschmutzung der Oberflächengewässer zusammenhängt; - ernste Probleme bei den Humanressourcen, die insbesondere auf einer unzureichenden und dem Bedarf der örtlichen Unternehmen schlecht angepaßten Ausbildung beruhen.