Vertaling van "minder uitstoot " (Nederlands → Duits) :

TERMINOLOGIE

uitstoot van verontreinigende stoffen | uitstoot/emissie van verontreinigende stoffen
Schadstoffemission

uitstoot van (uitlaat)gassen | uitstoot van (uitlaatgassen
Abgasemission

radioactieve uitstoot | radioactieve uitstraling/uitstoot
Radioaktive Emission

minder begunstigd gebied [ minder begunstigde zone | onderontwikkeld gebied ]
benachteiligtes Gebiet [ rückständiges Gebiet | strukturschwaches Gebiet | unterentwickeltes Gebiet | unter Ziel Nr. 1 fallende Region | wenig entwickeltes Gebiet | wirtschaftlich schwaches Gebiet ]

regionale steun [ ondersteuning van de regionale ontwikkeling | steun aan minder begunstigde regio ]
regionale Beihilfe [ Beihilfe zur Regionalentwicklung | Hilfe für benachteiligte Gebiete ]

uitstoot
Freisetzung

uitstoot van CO2
CO2-Emission

uitstoot aan broeikasgassen
Treibhausgasemission

kort enkelschotsvuurwapen met randvuurontsteking met een totale lengte van minder dan 28 cm
kurze Einzellader-Feuerwaffe mit Randfeuerzündung mit einer Gesamtlänge von weniger als 28 cm (1) | kurze Einzelladerwaffe mit Randfeuerzündung mit einer Gesamtlänge von weniger als 28 cm (2)

minder vervuilend voertuig
schadstoffarmes Fahrzeug [ schadstofffreies Fahrzeug | umweltfreundliches Fahrzeug ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Overigens moet het herstel van het natuurlijk karakter van de waterlopen (zie " Question importante n° 4" ) de verzoening met de instandhouding van sommige " duurzame" gebruikswijzen in de hand werken, zoals de binnenscheepvaart, die goed is voor een mindere uitstoot van broeikasgassen.
Außerdem muss die Renaturierung der Wasserläufe (siehe wichtige Frage Nr. 4) mit der Erhaltung gewisser " nachhaltiger" Praktiken wie der Binnenschifffahrt einhergehen, die auch eine Minderung der Treibhausgasemissionen ermöglicht.

De voorstellen betekenen ook minder milieueffecten en minder uitstoot van broeikasgassen.
Die Vorschläge bedeuten auch geringere Umweltbelastungen und weniger Treibhausgasemissionen.

Uit de analyse blijkt dat het goedkope traject om in 2050 op 80% “interne” reductie uit te komen voert langs een aantal etappes, namelijk 25% minder uitstoot door uitsluitend interne actie in 2020, 40% in 2030 en 60% in 2040 (steeds in vergelijking met de uitstoot van 1990).
Aus der Analyse geht hervor, dass der kostengünstige Weg zu einer internen Verringerung um 80 % bis 2050 Emissionssenkungen (gegenüber 1990) von 25 % bis 2020, 40 % bis 2030 und 60 % bis 2040 erforderlich macht, die ausschließlich durch interne Maßnahmen zu verwirklichen sind.

De EU streeft op dit moment naar 20% minder uitstoot in 2020 dan in 1990.
Die EU verfolgt derzeit das Ziel, ihre Emissionen bis 2020 gegenüber 1990 um 20 % zu senken.

Dit komt neer op één procentpunt minder uitstoot per jaar tot 2020, 1,5 procentpunt per jaar van 2020 tot 2030 en 2 procentpunten per jaar in de twintig jaar daarna.
Dieser Weg würde eine jährliche Emissionsverringerung (gegenüber 1990) von etwa einem Prozentpunkt im ersten Jahrzehnt bis 2020, von 1,5 Prozentpunkten im zweiten Jahrzehnt bis 2030 und von 2 Prozentpunkten in den beiden letzten Jahrzehnten bis 2050 erforderlich machen.

Uit de uitgebreide economische modellen die aan de routekaart ten grondslag liggen blijkt dat er, om 80% "eigen" uitstootvermindering in 2050 te halen, tegen 2030 40% en tegen 2050 60% minder uitstoot moet zijn dan in 1990.
Nach den umfassenden ökonomischen Modellrechnungen, die dem Fahrplan zugrunde liegen, müssen die Emissionen bis 2030 um etwa 40 % und bis 2040 um etwa 60 % gegenüber 1990 verringert werden, wenn eine EU-interne Reduzierung von 80 % bis 2050 verwirklicht werden soll.

Het Protocol van Genève over de beheersing van de uitstoot van vluchtige organische verbindingen of hun grensoverschrijdende bewegingen legt doelstellingen voor minder uitstoot van vluchtige organische stoffen (VOS) vast, terwijl het Protocol van Gotenburg tegen verzuring, eutrofiëring en ozon in de onderste luchtlagen (4) emissieplafonds voor vier vervuilende stoffen vastlegt — zwaveldioxide, stikstofoxiden, VOS en ammoniak — en gebruik van de beste beschikbare technieken eist om de uitstoot te beperken.
Im Genfer Protokoll betreffend die Bekämpfung von Emissionen flüchtiger organischer Verbindungen oder ihrer grenzüberschreitenden Ströme werden Ziele in Bezug auf die Senkung der Emissionen flüchtiger organischer Verbindungen (VOC) festgelegt, und im Göteborger Protokoll zur Verringerung von Versauerung, Eutrophierung und bodennahem Ozon (4) werden Emissionshöchstmengen für vier Schadstoffe — Schwefeldioxid, Stickoxide, VOC und Ammoniak — festgesetzt, wobei der Einsatz der besten verfügbaren Technologien zur Emissionsminderung vorgeschrieben wird.

De belangrijkste verwachte voordelen zijn: een betere doeltreffendheid en kosteneffectiviteit dankzij het belang van de milieueffecten, minder kosten en hinderpalen voor recycling, en minder door afvalstoffen veroorzaakte verontreiniging, met name minder uitstoot van broeikasgassen.
Daran knüpft sich die Erwartung, Wirksamkeit und Kosteneffizienz durch die stärkere Berücksichtigung von Umweltbelangen zu erhöhen, Kosten und Hemmnisse für das Recycling abzubauen und die Umweltbelastung durch Abfälle, vor allem Treibhausgasemissionen, zu verringern.

- Een bron-tot-wiel analyse [21] duidt erop dat biobrandstoffen van de eerste generatie die in Europa zijn vervaardigd met behulp van de economisch meest aantrekkelijke productiemethoden, 35 tot 50% minder uitstoot van broeikasgassen veroorzaken dan de traditionele brandstoffen die ze vervangen.
- Die in Europa unter Einsatz der wirtschaftlich rentabelsten Produktionsverfahren hergestellten Biokraftstoffe der ersten Generation verursachen – „well-to-wheel“ [21] – 35 bis 50 % weniger Treibhausgasemissionen als die herkömmlichen Kraftstoffe, die sie ersetzen.

4.4.2. Minder uitstoot door voertuigen en meer ongemotoriseerd vervoer
4.4.2. Die Fahrzeugemissionen verringern und nicht motorisierte Verkehrsmittel verwenden