Vertaling van "niet het geval op heathrow en gatwick " (Nederlands → Duits) :

Zowel op beide Spaanse luchthavens als op de Londense luchthavens Stansted en Luton zijn geen capaciteitsproblemen. Dit is evenwel niet het geval op Heathrow en Gatwick, de luchthavens waaraan zakenreizigers de voorkeur geven.
Während auf den beiden spanischen Flughäfen sowie auf den Londoner Flughäfen Stansted und Luton keine Kapazitätsengpässe bestehen, lässt sich dies bei den von Geschäftsreisenden bevorzugten Flughäfen Heathrow und Gatwick nicht behaupten.

Ik zie dit verslag, zoals het nu is gepresenteerd, als een goede zaak, niet alleen voor de drie luchthavens van Londen – Heathrow, Stansted en Gatwick – maar ook voor de luchthavens in de rest van Europa, of het nu in het Letland van de heer Zīle is, in het Roemenië van mevrouw Ţicău, in Portugal, of in het Italië van de commissaris – en ik meen dat er ook enkele luchthavens in Duitsland zijn, maar daar gaan niet zoveel mensen naar toe.
Ich freue mich, dass dieser Bericht, so wie er heute vorgestellt wurde, nicht nur für Londons drei Flughäfen Heathrow, Stansted und Gatwick eine gute Lösung bietet, sondern auch für die Flughäfen im restlichen Europa, sei es nun Herr Zīles Litauen, das Rumänien von Frau Ţicău oder Portugal, und sogar auch für die Kommissare – die italienischen Flughäfen, und ich glaube, auch in Deutschland gibt es Flughäfen, die jedoch nicht stark frequentiert werden.

Maar in het concrete geval waarop de vraag van mevrouw Ludford betrekking heeft, de aanleg van een derde baan door Heathrow, zeg ik nogmaals dat het om een bevoegdheid van de Britse autoriteiten gaat, en op grond van het subsidiariteitsbeginsel mag de Commissie zich niet bemoeien met zaken die onder de bevoegdheden van de autoriteiten van een lidstaat vallen.
Zu dem konkreten Fall, den Baroness Ludford in ihrer Anfrage angesprochen hat, möchte ich nochmals sagen, dass die Kompetenz für die dritte Startbahn in Heathrow bei den britischen Stellen liegt, und nach dem Subsidiaritätsprinzip kann die Kommission nicht in Angelegenheiten eingreifen, die in die Zuständigkeit eines bestimmten Mitgliedstaats gehören.

De toezeggingen van de Ierse regering hebben in het onderhavige geval voornamelijk betrekking op de volgende punten : - de kostenvermindering zal worden uitgevoerd als voorzien in het plan; - de Ierse regering zal regelmatig verslag aan de Commissie uitbrengen over de financiële en economische ontwikkeling van Aer Lingus en de ontwikkeling van het programma; - Aer Lingus zal haar vloot niet uitbreiden; - de Ierse regering zal geen verdere steun aan Aer Lingus toekennen; - indien Aer Lingus Express vóór het einde van de herstructureringsperiode in het leven wordt geroepen, zal hij binnen de vloot van Aer Lingus opereren; - de Europese diensten, de transatlantische diensten en indien en wanneer hij in het leven wordt geroepen Aer Lingus Express zullen afzonderlijke rechtspersonen worden met gescheiden rekeningen; - Aer Lingus zal tijdens de duur van het programma de voor verkoop aan het publiek aangeboden zitplaatsen op geregelde vluchten op de Ierland/VK-markt en op de Dublin/Londen (Heathrow)-route niet verhogen boven duidelijk gespecificeerde maxima die zijn gebaseerd op het in de twaalf maanden voorafgaande aan de kennisgeving bereikte niveau; - Aer Lingus zal het geld uitsluitend voor herstructureringsdoeleinden gebruiken en zal geen aandelen verwerven in enige communautaire luchtvaartmaatschappij.
Die Zusagen der irischen Regierung beziehen sich im vorliegenden Fall insbesondere auf folgende Punkte: - die Kostensenkung wird gemäß dem Umstrukturierungsplan durchgeführt; - die irische Regierung erstattet der Kommission regelmäßig Bericht über die finanzielle und die wirtschaftliche Entwicklung der Aer Lingus und den Fortschritt des Umstrukturierungsprogramms; - Aer Lingus wird ihre Betriebsflotte nicht erweitern; - die irische Regierung wird Aer Lingus keine weitere Beihilfe gewähren; - die Aer Lingus Express wird, falls sie vor Ablauf des Umstrukturierungszeitraums gegründet wird, im Rahmen der Betriebsflotte der Aer Lingus operieren; - der Europa- und der Transatlantikbereich sowie die Aer Lingus Express, sofern und sowie sie geschaffen wird, erhalten eigene Rechtspersönlichkeit und werden als getrennte Firmen mit getrennter Rechnungsführung betrieben; - Aer Lingus wird für die Dauer des Umstrukturierungsprogramms die Zahl der in der Öffentlichkeit zum Kauf angebotenen Sitzplätze auf Linienflügen zwischen Irland und dem Vereinigten Königreich sowie auf der Strecke Dublin-London (Heathrow) nicht über eine festgelegte Höchstgrenze hinaus erhöhen, die auf ihrem Verkehrsaufkommen in den zwölf Monaten vor der Notifizierung der Beihilfe basiert; - Aer Lingus wird das Geld ausschließlich für die Zwecke der Umstrukturierung verwenden und keine Anteile an Fluggesellschaften der Gemeinschaft erwerben.