Kenmerkend voor de eerste fasen van de respons op de Deepwater Horizon-ramp waren slecht afgebakende verantwoordelijkheden en gebrek aan overzicht bij de regering, evenals tegenstrijdige informatie aan het publiek.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-11]

Die ersten Stufen bei der Bekämpfung der Deepwater-Horizon-Katastrophe waren durch unklare Verantwortlichkeiten und mangelnde staatliche Aufsicht sowie eine widersprüchliche Unterrichtung der Öffentlichkeit gekennzeichnet.

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Later werd Tsjernobyl echter het symbool van doeltreffende samenwerking tussen de internationale gemeenschap en de autoriteiten van de landen die door de ramp waren getroffen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-04-03]

Später jedoch wurde Tschernobyl zu einem Symbol der effektiven Zusammenarbeit zwischen den Behörden der Länder, die von der Katastrophe betroffen waren, und der internationalen Gemeinschaft.

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Desalniettemin heeft de Europese Commissie haar goedkeuring gegeven aan de toekenning van 13 miljoen euro aan Ierland, omdat zij onderkende dat de overstromingen in Ierland eind 2009 een unieke regionale ramp waren.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-11-22]

Die Europäische Kommission hat den 13 Mio. EUR für Irland hingegen zugestimmt, denn sie hat anerkannt, dass das Hochwasser, das Irland Ende 2009 ereilte, eine außergewöhnliche regionale Katastrophe war.

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De dag na de ramp waren reeds deskundigen van het bureau voor humanitaire hulpverlening ECHO, en van het comité voor civiele bescherming, aanwezig in Sri Lanka en Thailand om daar te helpen bij de coördinatie, de identificatie van de problemen, de inschatting en evaluatie van de schade en van de behoeften aan specifieke goederen, en de verbetering van levering van die goederen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-01-09]

Am Tag nach der Katastrophe waren Experten des Amts für humanitäre Hilfe, von ECHO und des Ausschusses für Katastrophenschutz in Sri Lanka und Thailand und halfen dabei, die Maßnahmen zu koordinieren, die Probleme zu eruieren, den entstandenen Schaden abzuschätzen, den Bedarf an bestimmten Hilfeleistungen zu ermitteln und die Koordination dieser Hilfeleistungen zu verbessern.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-01-09]

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7. betreurt het dat eerdere rampen, in het bijzonder die met de Amoco Cadiz en de Tanio, niet - zoals in de Verenigde Staten - aanleiding waren om passende voorschriften en controles in te voeren en verlangt dat uit de ramp met de Erika nu wel lessen worden getrokken voor de veiligheid op zee;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-03-01]

7. bedauert, daß die früheren Katastrophen, insbesondere diejenigen der "Amoco Cadiz” und der "Tanio” nicht - wie in den USA - genutzt wurden, um geeignete Vorschriften und Kontrollen einzuführen, und fordert, daß dieses Mal die Lektionen aus der Katastrophe der "Erika” für die Meeressicherheit in vollem Umfang gezogen werden;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-03-01]

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Door de ramp met de Torrey Canyon in 1967 werden de gevaren voor het milieu die verbonden waren aan de snelle groei van het tankerverkeer en de steeds groter wordende scheepstonnage in hun volle omvang duidelijk.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-11]

Nach dem Unfall der Torrey Canyon im Jahre 1967 wurde deutlich, welche Bedrohung die rasche Zunahme des Tankerverkehrs und der Schiffsgröße tatsächlich für die Umwelt dar stellt.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-11]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-11]

De Regeringen van de Lid-Staten en de Europese Commissie waren als volgt vertegenwoordigd : België : de heer Michel DAERDEN Minister van Verkeer Denemarken : de heer Jan TRØJBORG Minister van Verkeer de heer Ole ZACCHI Staatssecretaris van Verkeer Duitsland : de heer Hans Jochen HENKE Staatssecretaris van Verkeer Griekenland : de heer Evangelos VENIZELOS Minister van Verkeer en Communicatie Spanje : de heer José BORRELL FONTELLES Minister van Openbare Werken, Verkeer en Milieu de heer Manuel PANADERO Secretaris-Generaal van het Ministerie van Verkeer Frankrijk : mevrouw Anne-Marie IDRAC Staatssecretaris van Verkeer Ierland : de heer Mich ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1995-06-08]

Die Regierungen der Mitgliedstaaten und die Europäische Kommission waren wie folgt vertreten: Belgien Herr Michel DAERDEN Minister des Verkehrswesens Dänemark Herr Jan TRØJBORG Minister für Verkehr Herr Ole ZACHHI Staatssekretär für Verkehr Deutschland Herr Hans Jochen HENKE Staatssekretär für Verkehr Griechenland Herr Evangélos VENIZELOS Minister für Verkehr und Kommunikation Spanien Herr José BORRELL FONTELLES Minister für öffentliche Arbeiten, Verkehr und Umwelt Herr Manuel PANADERO Generaldirektor im Verkehrsministerium Frankreich Frau Anne-Marie IDRAC Staatssekretärin für Verkehr Irland Herr Michael LOWRY Minister für Verkehr, Energ ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1995-06-08]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1995-06-08]

Deze inspanningen waren alle bedoeld om de Federale Republiek Joegoslavië ervan te overtuigen in te stemmen met een bestand in Kosovo en met een politieke oplossing voor het conflict in Kosovo, om een humanitaire ramp in Kosovo te voorkomen.

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Das gemeinsame Ziel dieser Bemühungen war es, die Bundesrepublik Jugoslawien zu einer Waffenruhe im Kosovo und einer politischen Lösung des Kosovo-Konfliktes zu bewegen, um eine humanitäre Katastrophe im Kosovo zu unterbinden.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Date index: 2023-04-04