Vertaling van "so2-uitstoot van schepen " (Nederlands → Duits) :

De Commissie zal oceaangerelateerde acties op EU-niveau versterken teneinde het verdrag van Parijs inzake klimaatverandering ten uitvoer te leggen, bijvoorbeeld door de uitstoot van schepen te beperken en de ontwikkeling van toekomstige hernieuwbare energiebronnen te ondersteunen.
Die Kommission wird an einer Stärkung weltmeerbezogenen Handelns auf EU-Ebene arbeiten, um das Pariser Abkommen zum Klimawandel umzusetzen – das betrifft z. B. die Verringerung des Abgasausstoßes von Schiffen und die künftige Entwicklung von erneuerbaren Energien.

De verordening is van toepassing op de CO -uitstoot van schepen op zee en aan de kade.
Es erfasst die CO -Emissionen von Schiffen auf See und am Liegeplatz.

Zonder verdere maatregelen zal de SOx- en NOx-uitstoot van schepen in ongeveer 2020 de uitstoot van alle landbronnen samen overtreffen.
Wenn nichts dagegen unternommen wird, würde die Schifffahrt daher etwa bis 2020 mehr SOx- und NOx-Emissionen verursachen als alle landseitigen Quellen zusammen.

Vandaar dat het nodig is de SOx-uitstoot van schepen met spoed te verminderen en ook de NOx-uitstoot in de nabije toekomst aan te pakken.
Die durch Schiffe verursachten SOx-Emissionen müssen also dringend reduziert werden, und auch mit den NOx-Emissionen wird man sich in nächster Zukunft befassen müssen.

Als eerste stap naar emissiereductie is overeengekomen dat grote schepen die gebruik maken van EU-havens vanaf 2018 hun jaarlijkse geverifieerde CO -uitstoot en andere voor energie relevante informatie moeten opgeven.
Als einen ersten Schritt zur Emissionssenkung hat die EU vereinbart, dass große Schiffe, die EU-Häfen anlaufen, ab 2018 über ihre jährlich geprüften CO -Emissionsdaten und über andere energiebezogene Informationen Bericht erstatten sollen.

Dit besluit is een mijlpaal voor de vermindering van de impact van de uitstoot van schepen op de gezondheid van de mens en zorgt voor wereldwijde gelijke voorwaarden voor scheepsexploitanten.
Diese wegweisende Entscheidung wird die Auswirkungen der Schiffsemissionen auf die menschliche Gesundheit erheblich verringern und gewährleistet weltweit gleiche Wettbewerbsbedingungen für Schiffsbetreiber.

De SO2-uitstoot van schepen die in de Europese zeewateren onderweg zijn, is daarentegen gestegen en de omvang hiervan zal tegen 2010 waarschijnlijk uitkomen op meer dan 75% van de totale uitstoot van op het land gelegen bronnen, met inbegrip van vervoer en energieopwekking.
SO2-Emissionen aus Seeschiffen in europäischen Gewässern sind dagegen gestiegen, bis zum Jahr 2010 wird ihr Umfang voraussichtlich mehr als 75% der landseitigen Emissionen insgesamt erreichen, einschließlich Verkehr und Energieerzeugung.

In vergelijking met de emissieniveaus van 2000 zal het voorstel van de Commissie de SO2-emissies van schepen slechts met ongeveer 10% beperken.
Im Vergleich zu den Emissionsgrenzwerten aus dem Jahr 2000 wird der Vorschlag der Kommission die SO2-Emissionen von Schiffen lediglich um etwa 10% verringern.

Geraamd wordt dat tegen 2010 de SO2-emissies door schepen waarschijnlijk ongeveer equivalent zullen zijn aan ruim 75 procent van de terrestrische emissies, met inbegrip van de emissies van alle vormen van vervoer, verbrandingsinstallaties en machines die vloeibare brandstoffen gebruiken.
Es wird geschätzt, dass seeverkehrsbedingte SO2-Emissionen bis 2010 eine Größenordnung erreichen werden, die 75% aller an Land verursachten Emissionen, unter Einschluss sämtlicher Verkehrsträger, Feuerungs- und Heizanlagen entspricht.

Om deze doelstellingen te verwezenlijken, moet de uitstoot van SO2 met 82% worden verminderd, de uitstoot van NOx met 60%, die van vluchtige organische verbindingen * (VOS) met 51%, die van ammoniak met 27% en die van primaire PM2,5-deeltjes, de deeltjes die rechtstreeks in de lucht worden uitgestoten, met 59% ten opzichte van het niveau in 2000.
Die Verwirklichung dieser Ziele bedeutet gegenüber den Werten von 2000 eine Verringerung der Emissionen von Schwefeldioxid um 82 %, von Stickstoffoxiden um 60 %, von flüchtigen organischen Verbindungen (VOC) * um 51 %, von Ammoniak um 27 % und von primären Partikeln (PM2,5) um 59 %.