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A-T.A.C.S.
ASBU
Austria total access communications system
Aviation System Block Upgrades
Aviation System Block Upgrades
ICT adminstrator
ICT system adminstrator
ICT systems test engineer
Ict systeembeheerder
Ict system administrator
Ict system tester
Integrale kwaliteitszorg
Kwaliteitsbeheer
Netwerk tester
Software tester
TACS
Totaal kwaliteitsbeheer
Total access communication system
Total business return
Total quality management
Totale doorsnede
Totale kwaliteitszorg
Totale kwaliteitszorg
Totale microscopische doorsnede
Totale microscopische werkzame doorsnede
Totale omzet
Totale werkzame doorsnede

Traduction de «total systems » (Néerlandais → Allemand) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
Austria total access communications system | A-T.A.C.S. [Abbr.]

Austria-Total-Access-Communications-System


total access communication system | TACS [Abbr.]

Total-Access-Communication-System


totale doorsnede | totale microscopische doorsnede | totale microscopische werkzame doorsnede | totale werkzame doorsnede

totaler Wirkungsquerschnitt


integrale kwaliteitszorg (nom) | kwaliteitsbeheer (nom neutre) | totaal kwaliteitsbeheer (nom neutre) | totale kwaliteitszorg (nom) | total quality management (nom)

Qualitätsmanagement (nom neutre) | Total Quality Management (nom neutre) | TQM (nom neutre) | umfassendes Qualitätsmanagement (nom neutre)


ASBU | Aviation System Block Upgrades | Aviation System Block Upgrades (ASBU)

Airspace System Block Upgrades (ASBU)


ict system administrator | ICT system adminstrator | ICT adminstrator | ict systeembeheerder

IT-Systembetreuerin | System-Administratorin | IT-Systemadministrator | IT-Systemadministrator/IT-Systemadministratorin


ICT systems test engineer | software tester | ict system tester | netwerk tester

IT-Systemprüfer | IT-Systemprüferin | IT-Systemprüfer/IT-Systemprüferin | IT-System-Prüferin






TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Wetenschap, technologie, onderzoek en innovatie || Uitvoering van Horizon 2020 met steun voor onderzoek op gebieden als water, energie, landbouw, vervoer, milieu, sociale wetenschappen Duurzame ontwikkeling is een overkoepelende doestelling van Horizon 2020, waaraan ten minste 60 % van het totale budget zal worden besteed Uitvoering van de innovatie-unie en het actieplan inzake eco-innovatie van Europa 2020 || Meer internationale samenwerking van de EU inzake onderzoek en innovatie Bijdrage aan het wereldwijd aardobservatiesysteem GEOSS (Global Earth Observation System of System of Systems) ...[+++]

Wissenschaft, Technologie und Innovation || Umsetzung von „Horizont 2020“ zur Unterstützung der Forschung in Bereichen wie Wasser, Energie, Landwirtschaft, Verkehr, Umwelt, Sozialwissenschaften Nachhaltige Entwickllung ist ein übergreifendes Ziel von „Horizont 2020“ – darauf entfallen 60 % des Gesamtbudgets Umsetzung der EU-Leitinitiative „Innovationsunion 2020“ und des EU-Aktionsplans für Öko-Innovationen || Verbesserung der internationalen Zusammenarbeit im Bereich Forschung und Innovation Beitrag zum System globaler Erdbeobachtungssysteme (GEOSS) Forschung im Rahmen des thematischen Programms „Ernährungssicherheit“ (2011-2013) und der ...[+++]


Voor RNP APCH moet de laterale en longitudinale totale systeemfout (Total System Error, TSE) binnen +/- 3 zeemijl liggen voor minstens 95 % van de vluchttijd voor het eindnaderingssegment en is toezicht op de boordprestaties, waarschuwingscapaciteit en navigatiegegevensbanken met hoge integriteit vereist

Für RNP APCH muss der vollständige Systemfehler in Quer- und Längsrichtung (TSE) für das Endanflugsegment während mindestens 95 % der Flugzeit bei ± 0,3 nautische Meilen liegen; außerdem sind bordseitige Leistungsüberwachung, Alarmfunktion und Navigationsdatenbanken von hoher Integrität erforderlich;


Voor RNP 1-activiteiten moet de laterale en longitudinale totale systeemfout (Total System Error, TSE) binnen +/- 1 zeemijl liggen voor minstens 95 % van de vluchttijd en is toezicht op de boordprestaties, waarschuwingscapaciteit en navigatiegegevensbanken met hoge integriteit vereist

Der RNP 1-Betrieb setzt voraus, dass der Gesamtfehler des Systems in Quer- und Längsrichtung (Lateral and Longitudinal Total System Error, TSE) bei ± 1 nautischen Meilen während mindestens 95 % der Flugzeit liegt; außerdem sind bordseitige Leistungsüberwachung, Alarmfunktion und Navigationsdatenbanken von hoher Integrität erforderlich.


2004 – Total Systems Acquiring Solutions, Phoenix, Arizona – (vroeger Vital Processing Services – VISA en Total Systems JV) – deskundige inzake bedrijfsontwikkeling: verantwoordelijk voor de analyse van mogelijke fusies en overnames, evaluatie van de financiële prestaties van klanten via gegevensverwerking en het opzetten van computermodellen, ontwikkelen van prijsstrategieën en verrichten van variantieanalyses, aanbevelen van partnerschappen en reorganisatie van het key account team binnen de onderneming

2004: Total Systems Acquiring Solutions (zuvor Vital Processing Services – Joint Venture von VISA und Total Systems), Phoenix, Arizona (USA) – Sachverständige für Unternehmensentwicklung – verantwortlich für die Analyse von Zusammenschluss- und Übernahmemöglichkeiten, bewertete die finanzielle Leistungsfähigkeit von Kunden durch Datenverarbeitung und Erstellung von Computermodellen, entwickelte Preisstrategien und führte Varianzanalysen durch, empfahl die Errichtung von Partnerschaften und die Umorganisation der Großkundenteams innerhalb des Unternehmens


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Als deskundige inzake bedrijfsontwikkeling bij Total Systems Acquiring Solutions in Phoenix, Arizona – een onderneming die zich bezighoudt met de elektronische verwerking van transacties –, gespecialiseerd in autorisatie en verwerking, alsook verrekening en afwikkeling van transacties, was ik verantwoordelijk voor de analyse en verslaglegging over de financiële prestaties van klanten.

Als Sachverständige für Unternehmensentwicklung bei Total Systems Acquiring Solutions, Phoenix, Arizona (USA), einem Unternehmen für elektronische Vorgangsbearbeitung, das auf die Genehmigung und Erfassung sowie die Abwicklung von elektronischen Vorgängen spezialisiert ist, war ich für die Analyse und Berichterstattung über die finanzielle Leistungsfähigkeit von Kunden zuständig.


315 kg voor een landvliegtuig, eenzitter, dat is uitgerust met een op het luchtframe gemonteerd Total Recovery Parachute System;

315 kg im Fall von einsitzigen Landflugzeugen mit an der Zelle montiertem Fallschirm-Gesamtrettungssystem


472,5 kg voor een landvliegtuig, tweezitter, dat is uitgerust met een op het luchtframe gemonteerd Total Recovery Parachute System;

472,5 kg im Fall von zweisitzigen Landflugzeugen mit an der Zelle montiertem Fallschirm-Gesamtrettungssystem;


472,5 kg voor een landvliegtuig, tweezitter, dat is uitgerust met een op het luchtframe gemonteerd Total Recovery Parachute System.

472,5 kg im Fall von zweisitzigen Landflugzeugen mit an der Zelle montiertem Fallschirm-Gesamtrettungssystem.


315 kg voor een landvliegtuig, eenzitter, dat is uitgerust met een op het luchtframe gemonteerd Total Recovery Parachute System.

315 kg im Fall von einsitzigen Landflugzeugen mit an der Zelle montiertem Fallschirm-Gesamtrettungssystem


472,5 kg voor een tweezitslandvliegtuig dat is uitgerust met een op het luchtframe gemonteerd Total Recovery Parachute System;

472,5 kg im Fall von zweisitzigen Landflugzeugen mit an der Zelle montiertem Fallschirm-Gesamtrettungssystem;


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