Traduction de «voortgebracht door openbare » (Néerlandais → Allemand) :

TERMINOLOGIE

ernstige aanslag op de openbare orde of de veiligheid van het land | gedrag dat wordt geacht de openbare orde of de nationale veiligheid te kunnen schaden | met de openbare orde strijdige activiteit | schaden van de openbare rust, de openbare orde of de veiligheid van het land
Beeinträchtigung der öffentlichen Ordnung

openbare afvalbakken ledigen | openbare vuilnisbakken leegmaken | openbare afvalbakken leegmaken | openbare vuilnisbakken ledigen
kommunale Mülltonnen leeren | kommunale Abfallsammelbehältnisse leeren | kommunale Abfalltonnen leeren

openbare veiligheid [ bescherming van de bevolking | nationale veiligheid | veiligheid van personen ]
öffentliche Sicherheit [ Schutz der Person ]

openbare orde
öffentliche Ordnung

zetel van de administratie [ plaats van vestiging van de openbare instelling | plaats van vestiging van het overheidsorgaan | plaats van vestiging van van de overheidsdienst | verhuizing van de openbare instelling | verhuizing van de overheidsdienst | verhuizing van het overheidsorgaan | zetel van de openbare instelling | zetel van het overheidsorgaan ]
Sitz der Verwaltung [ Sitz der öffentlichen Einrichtung | Sitz der öffentlich-rechlichen Anstalt | Standort der öffentlichen Einrichtung | Standort der öffentlichen Verwaltung | Standort der öffentlich-rechlichen Anstalt | Standortverlagerung der öffentlichen Einrichtung | Standortverlagerung der öffentlichen Verwaltung | Standortverlagerung der öffentlich-rechlichen Anstalt ]

elektricien openbare verlichting | monteur openbare verlichting | monteuse openbare verlichting
Straßenbeleuchtungstechniker | Straßenbeleuchtungstechniker/Straßenbeleuchtungstechnikerin | Straßenbeleuchtungstechnikerin

openbare orde en veiligheid garanderen | openbare orde en veiligheid verzekeren | zorgen voor de openbare orde en veiligheid
Schutz und Sicherheit der Öffentlichkeit sicherstellen

uit hoofde van bescherming van de openbare zedelijkheid, de openbare orde, de openbare veiligheid
aus Gründen der öffentlichen Sittlichkeit, Ordnung und Sicherheit

bijzondere openbare inschrijving | gewone openbare inschrijving | permanente openbare inschrijving
Dauerausschreibung | einfache Ausschreibung | Sonderausschreibung

kruising van een openbare weg door een of meer in de rijbaan aangelegde sporen
Kreuzung der öffentlichen Straße und eines oder mehrerer auf der Fahrbahn angelegter Schienenwege

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Documenten die zijn voortgebracht door openbare lichamen van de lidstaten, vormen een enorme, diverse en waardevolle hoeveelheid bronnen die de kenniseconomie ten goede kunnen komen.
Dokumente, die von öffentlichen Stellen der Mitgliedstaaten erstellt werden, bilden einen umfassenden, vielfältigen und wertvollen Fundus an Ressourcen, der der Wissenswirtschaft zugutekommen kann.

3° in paragraaf 2 wordt een punt 5° ingevoegd, luidend als volgt: « 5° als ze uitsluitend op de openbare weg plaatsvinden, voor zover ze niet voldoen aan de geldende wetgeving inzake de Wegcode en voor zover ze plaatsvinden in een gebied waar natuurlijk mineraal water en bronwater voortgebracht wordt, vervullen de motorsportactiviteiten met motorrijtuigen voortbewogen door een verbrandingsmotor, met inbegrip van prototypen en voertuigen voor een uitsluitend recreatief gebruik, onverminderd de overige beschermingsvoorschriften die de gemeenten kunnen aannemen, de volgende voorwaarden : - voor het parcours dat in het kader van de activiteiten in het dichtbijgelegen voorkomingsgebied gebruikt wordt is geen alternatief mogelijk binnen een straal van 1 000 m op het grondgebied van betrokken gemeente waarbij minder milieueffecten veroorzaakt worden en waarbij de menselijke veiligheid gewaarborgd kan worden en het parcours kan hoe dan ook niet op minder dan 10 m van een rand van een dichtbijgelegen voorkomingsgebied gepland worden; - de parkeerzones voor de voertuigen gebruikt in het kader van de motorsportactiviteit en de gebieden met een rechtstreeks en onrechtreeks risico voor het leefmilieu, gelegen buiten het parcours dat voor de proef gebruikt wordt, beschikken over een voorziening voor de opvang van vloeistoffen tijdens de hele duur van de activiteiten; - tijdens de hele duur van de activiteiten in een afgelegen voorkomingsgebied blijft een bevoegde interventieploeg permanent inzetbaar om over te gaan tot het uitgraven van grond verontreinigd door een ongeval, desgevallend tot het oppompen van verspreide vloeistoffen en tot het nemen van alle andere nodige maatregelen tot bescherming van de waterwinning na een ongeval.
3° in § 2 wird eine Ziffer 5 mit folgendem Wortlaut eingefügt: « 5° wenn sie vollständig auf der öffentlichen Straße stattfinden, und insofern sie die geltende Gesetzgebung in Sachen Straßenverkehrsordnung nicht beachten und insofern sie in einer Zone stattfinden, in der natürliches Mineralwasser und Brunnenwasser erzeugt wird, beachten die Motorsportaktivitäten mit Kraftfahrzeugen, die mit einem Verbrennungsmotor angetrieben sind, einschließlich der Prototypen und der ausschließlich für den Freizeitgebrauch bestimmten Fahrzeuge, unbeschadet der sonstigen Schutzmaßnahmen, die von den Gemeinden angenommen werden können, die folgenden Bedingungen: - zur Strecke, die innerhalb der entfernten Präventivzone im Rahmen der Aktivitäten benutzt wird, gibt es in einem Umkreis von 1 000 m in der betroffenen Gemeinde keine Alternative mit geringeren ökologischen Auswirkungen, und auf jeden Fall darf die Strecke nicht in einem Abstand unter 10 Metern an der Grenze zu einer nahen Präventivzone vorbeikommen; - die Parkbereiche für die Fahrzeuge, die im Rahmen der Motorsportaktivität benutzt werden, und die außerhalb der für den Wettkampf benutzten Strecke befindlichen Zonen, die eine direkte und indirekte Gefahr für die Umwelt aufweisen, sind während der gesamten Dauer der Aktivitäten mit einer Vorrichtung zur Sammlung der Flüssigkeiten ausgestattet; - während der gesamten Dauer der Aktivitäten in der entfernten Präventivzone bleibt ein kompetentes Einsatzteam ständig verfügbar, um den Aushub von durch einen Unfall verunreinigtem Erdreich vorzunehmen, ausgelaufene Flüssigkeiten aufzupumpen und jegliche anlässlich des Unfalls zum Schutz der Wasserfassung notwendige Maßnahmen einzuleiten.

Iemand van links kan namelijk onmogelijk vertrouwen uitspreken in een Commissie die de richtlijn-Bolkestein over de openbare diensten heeft voortgebracht, want die richtlijn dreigt deze diensten juist om zeep te helpen.
Denn ein Linker kann einer Kommission nicht das Vertrauen aussprechen, welche die Bolkestein-Richtlinie über öffentliche Dienstleistungen vorgeschlagen hat, denn diese Richtlinie bedeutet eine tödliche Gefahr für diese Dienstleistungen.

Omdat wij fel gekant zijn tegen de euroglobalistische ideologie (dat voortspruit uit een schandelijk verbond tussen het politiek federalisme en het economisch ultraliberalisme) dat dit verslag heeft voortgebracht, hebben wij, de afgevaardigden van het Front National, als enige Franse leden van dit Parlement duidelijk en consequent blijk gegeven van onze afwijzing van dit nieuwe antinationale en antisociale offensief tegen de openbare diensten.
Als entschiedene Gegner der europäischen Globalisierungsideologie, die zu diesem Bericht geführt hat, und die selbst das Ergebnis der schändlichen Allianz zwischen politischem Föderalismus und wirtschaftlichem Ultraliberalismus ist, waren die Abgeordneten der Front National die einzigen französischen Parlamentarier, die ihre ablehnende Haltung gegenüber dieser neuen antinationalen und antisozialen Offensive gegen unsere öffentlichen Dienstleistungen in klarer und kohärenter Weise zum Ausdruck gebracht haben.

IVMONDIALE RADIOCOMMUNICATIE CONFERENTIE 2000 - CONCLUSIES PAGEREF _Toc483126926 \h VCONFERENTIE OVER DIGITALE TERRESTRISCHE TELEVISIE PAGEREF _Toc483126927 \h VIMINISTERIËLE CONFERENTIE OVER DE INFORMATIEMAATSCHAPPIJ PAGEREF _Toc483126928 \h VIPOSTDIENSTEN PAGEREF _Toc483126929 \h VIDIVERSEN PAGEREF _Toc483126930 \h VI-Resultaat van de openbare raadpleging over ".EU" PAGEREF _Toc483126931 \h VI-Mededeling van de Commissie over de organisatie en het beheer van Internet PAGEREF _Toc483126932 \h VIIZONDER DEBAT GOEDGEKEURDE PUNTEN PAGEREF _Toc483126933 \h VIIZEEVERVOER PAGEREF _Toc483126934 \h VII--Scheepsafval en ladingresiduen PAGEREF _Toc483126935 \h VIIINTERNE MARKT PAGEREF _Toc483126936 \h VII--Vergunningen op het gebied van persoonlijke satellietcommunicatiediensten PAGEREF _Toc483126937 \h VII--Vierde richtlijn motorrijtuigenverzekering PAGEREF _Toc483126938 \h VIIIJZER- EN STAALINDUSTRIE PAGEREF _Toc483126939 \h VIIHANDELSVRAAGSTUKKEN PAGEREF _Toc483126940 \h VIIEXTERNE BETREKKINGEN PAGEREF _Toc483126941 \h VII--Betrekkingen met de geassocieerde LMOE PAGEREF _Toc483126942 \h VIIJUSTITIE EN BINNENLANDSE ZAKEN PAGEREF _Toc483126943 \h VIII--Verdrag van de Verenigde Naties inzake grensoverschrijdende georganiseerde criminaliteit PAGEREF _Toc483126944 \h VIII--- onderhandelingsmandaat voor de Commissie PAGEREF _Toc483126945 \h VIIILANDBOUW EN VISSERIJ PAGEREF _Toc483126946 \h VIII--In derde landen voortgebracht zaaizaad PAGEREF _Toc483126947 \h VIII--Visziekten PAGEREF _Toc483126948 \h VIIIBENOEMINGEN PAGEREF _Toc483126949 \h VIII
IVWELTFUNKKONFERENZ 2000 - SCHLUSSFOLGERUNGEN PAGEREF _Toc483196566 \h VKONFERENZ ÜBER DAS TERRESTRISCHE DIGITALFERNSEHEN PAGEREF _Toc483196567 \h VIMINISTERKONFERENZ ÜBER DIE INFORMATIONSGESELLSCHAFT PAGEREF _Toc483196568 \h VIPOSTDIENSTE PAGEREF _Toc483196569 \h VISONSTIGES PAGEREF _Toc483196570 \h VI?Ergebnisse der öffentlichen Anhörung zu ".EU" PAGEREF _Toc483196571 \h VI?Mitteilung der Kommission über die Organisation und Verwaltung des Internet PAGEREF _Toc483196572 \h VIOHNE AUSSPRACHE ANGENOMMENE PUNKTESEEVERKEHR PAGEREF _Toc483196573 \h VII--Schiffsabfälle und Ladungsrückstände PAGEREF _Toc483196574 \h VIIBINNENMARKT PAGEREF _Toc483196575 \h VII--Genehmigungen für satellitengestützte persönliche Kommunikationsdienste PAGEREF _Toc483196576 \h VII--Vierte Kraftfahrzeughaftpflicht-Richtlinie PAGEREF _Toc483196577 \h VIIEISEN- UND STAHLINDUSTRIE PAGEREF _Toc483196578 \h VIIHANDELSFRAGEN PAGEREF _Toc483196579 \h VIIAUSSENBEZIEHUNGEN PAGEREF _Toc483196580 \h VII--Beziehungen zu den assoziierten MOEL PAGEREF _Toc483196581 \h VIIJUSTIZ UND INNERES PAGEREF _Toc483196582 \h VIII--Übereinkommen der Vereinten Nationen gegen die grenzüberschreitende organisierte Kriminalität - Verhandlungsmandat für die Kommission PAGEREF _Toc483196583 \h VIIILANDWIRTSCHAFT UND FISCHEREI PAGEREF _Toc483196584 \h VIII--In Drittländern erzeugtes Saatgut PAGEREF _Toc483196585 \h VIII--Fischseuchen PAGEREF _Toc483196586 \h VIIIERNENNUNGEN PAGEREF _Toc483196587 \h VIII

(3) Overwegende dat de Commissie op 22 januari 1997 een groenboek over verticale afspraken in het concurrentiebeleid van de Europese Unie heeft gepubliceerd, dat een brede openbare discussie over de toepassing van artikel 81, leden 1 en 3, van het Verdrag op verticale overeenkomsten heeft voortgebracht; dat uit de opmerkingen die de lidstaten, het Europees Parlement, het Economisch en Sociaal Comité, het Comité van de Regio's en de belanghebbende kringen in dit verband hebben gemaakt, in het algemeen de wens naar voren komt dat het communautaire mededingingsbeleid terzake wordt herzien;
(3) Am 22. Januar 1997 hat die Kommission ein Grünbuch zur EG-Wettbewerbspolitik gegenüber vertikalen Wettbewerbsbeschränkungen herausgegeben, das eine umfassende öffentliche Diskussion über die Anwendung von Artikel 81 Absätze 1 und 3 des Vertrags auf vertikale Vereinbarungen ausgelöst hat. Den dazu abgegebenen Stellungnahmen der Mitgliedstaaten, des Europäischen Parlaments, des Wirtschafts- und Sozialausschusses, des Ausschusses der Regionen sowie der interessierten Kreise läßt sich entnehmen, daß eine Reform der Wettbewerbspolitik der Gemeinschaft im Bereich der vertikalen Vereinbarungen allgemein befürwortet wird.

Volgens de memorie van toelichting van de bestreden ordonnantie heeft de Brusselse Hoofdstedelijke Regering de bedoeling gehad een onderscheid te maken tussen de parkings die uitsluitend bij woningen en kantoren horen, parkings die toegankelijk zijn voor de bewoners van de woningen en voor de gebruikers van de kantoren, en de andere, voor het publiek toegankelijke parkings, om reden dat « de overlast voortgebracht door de aanhorige parkeerterreinen [.] geringer [is] dan die veroorzaakt door het gebruik van openbare parkeerterreinen, want de wisseling van de geparkeerde voertuigen en de verkeersbewegingen zijn veel intenser op een openbare parking en duren vaak langer 's avonds » (Gedr. St., Brusselse Hoofdstedelijke Raad, 1996-1997, A-138/1, p. 8).
Der Begründung der angefochtenen Ordonnanz zufolge hat die Regierung der Region Brüssel-Hauptstadt die Absicht gehabt, zwischen ausschliesslich zu Wohnungen und Büros gehörenden Parkplätzen, für die Bewohner von Wohnungen und Benutzer von Büros zugänglichen Parkplätzen und den anderen, für die Öffentlichkeit zugänglichen Parkplätzen zu unterscheiden, mit der Begründung, dass « die von den angebauten Parkplätzen herrührende Belastung geringer als die durch die Nutzung öffentlicher Parkplätze, denn der Wechsel der parkenden Fahrzeuge und die Verkehrsbewegungen sind auf einem öffentlichen Parkplatz viel intensiver und dauern oft bis in den späten Abend » (Dok., Rat der Region Brüssel-Hauptstadt, 1996-1997, A-138/1, S. 8).

Allereerst steunt de bewering dat « de overlast voortgebracht door de aanhorige parkeerterreinen [.] geringer [is] dan die veroorzaakt door het gebruik van openbare parkeerterreinen, want de wisseling van de geparkeerde voertuigen en de verkeersbewegingen zijn veel intenser op een openbare parking en duren vaak langer 's avonds » (Gedr. St., Brusselse Hoofdstedelijke Raad, 1996-1997, A-138/1, p. 8) niet op bewezen en relevante feiten.
Zuerst stütze sich die Behauptung, dass « die von den angebauten Parkplätzen herrührende Belastung geringer ist als die durch die Nutzung öffentlicher Parkplätze, denn der Wechsel der parkenden Fahrzeuge und die Verkehrsbewegungen sind auf einem öffentlichen Parkplatz viel intensiver und dauern oft bis in den späten Abend » (Dok., Rat der Region Brüssel-Hauptstadt, 1996-1997, A-138/1, S. 8), nicht auf bewiesene und relevante Tatsachen.

Allereerst steunt de bewering dat« de overlast voortgebracht door de aanhorige parkeerterreinen [.] geringer [is] dan die veroorzaakt door het gebruik van openbare parkeerterreinen, want de wisseling van de geparkeerde voertuigen en de verkeersbewegingen zijn veel intenser op een openbare parking en duren vaak langer 's avonds » (Gedr. St., Brusselse Hoofdstedelijke Raad, 1996-1997, A-138/1, p. 8) niet op bewezen en relevante feiten.
Zuerst stütze sich die Behauptung, dass « die von den angebauten Parkplätzen herrührende Belastung geringer ist als die durch die Nutzung öffentlicher Parkplätze, denn der Wechsel der parkenden Fahrzeuge und die Verkehrsbewegungen sind auf einem öffentlichen Parkplatz viel intensiver und dauern oft bis in den späten Abend » (Dok., Rat der Region Brüssel-Hauptstadt, 1996-1997, A-138/1, S. 8), nicht auf bewiesene und relevante Tatsachen.