Vertaling van "zee en heeft " (Nederlands → Duits) :

TERMINOLOGIE

zee
Meer

Middellandse Zee
Mittelmeer

vervuiling van de zee [ in zee storten | lozing op zee | verontreiniging van de zee ]
Meeresverschmutzung [ Ableitung von Schadstoffen ins Meer | Einleitung von Abwasser ins Meer | Verklappung von Schadstoffen ]

Storting op zee | Verwijdering in zee
Verklappung

tekortkoming van een getuige of deskundige die feiten waarover hij heeft getuigd,verborgen heeft gehouden of onjuist heeft weergegeven
Verfehlung eines Zeugen oder Sachverständigen,der Tatsachen verschwiegen und(oder)falsch dargelegt hat

biologische rijkdommen van de zee | in zee levende organismen | levende rijkdommen van de zee | mariene biologische rijkdommen | natuurlijke rijkdommen van de zee
Biologische Meeresressourcen | biologische Ressourcen des Meeres | lebende Meeresschätze

morsen van aardolie in zee | onbedoelde lozing van aardolie in zee | onopzettelijk lozen van aardolie in zee
unkontrolliertes Ablassen von Öl ins Meer

vennootschap die de rechtsvorm van een handelsvennootschap heeft aangenomen
Handelsgesellschaft kraft Rechtsform

Het laten weiden in zee
Seeweide

In open zee | Offshore
Hohe See | Offene See

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

De Rijn-Donaucorridor, met de Main en de Donau als ruggengraat, verbindt de centrale regio's rond Straatsburg en Frankfurt via Zuid-Duitsland met Wenen, Bratislava, Boedepast en uiteindelijk de Zwarte zee en heeft ook een belangrijke zijtak van München naar Praag, Žilina, Košice en de Oekraïense grens.
Der Rhein-Donau-Korridor, dessen Rückgrat die Binnenwasserstraßen Main und Donau bilden, verbindet die Wirtschaftszentren Straßburg und Frankfurt über Süddeutschland mit Wien, Bratislava, Budapest und schließlich dem Schwarzen Meer, wobei sich ein wichtiger Abzweig von München über Prag, Zilina, Kosice bis zur ukrainischen Grenze erstreckt.

In zoverre de bestreden bepalingen aan de Koning de bevoegdheid verlenen om domeinconcessies toe te kennen voor de bouw en de exploitatie van installaties voor hydro-elektrische energieopslag en van installaties noodzakelijk voor de transmissie van elektriciteit in de zeegebieden waarover België rechtsmacht heeft en om in te stemmen met de niet-aansluiting van een installatie voor de productie van windenergie in de Belgische zeegebieden op het zogenaamde « stopcontact op zee », ontleent de federale wetgever zijn bevoegdheid aan het voormelde artikel 6, § 1, VII, tweede lid, c), - wat overigens door de Vlaamse Regering niet wordt betwist - en is de vermelde overlegverplichting derhalve niet van toepassing.
Insofern durch die angefochtenen Bestimmungen dem König die Befugnis verliehen wird, Konzessionen zur Nutzung von öffentlichem Gut zu erteilen für den Bau und den Betrieb von Anlagen für die Lagerung von hydroelektrischer Energie in den Meeresgebieten unter der Hoheitsgewalt Belgiens und dem Nichtanschluss einer Anlage für die Erzeugung von Windenergie in den belgischen Meeresgebieten an die so genannte « Steckdose im Meer » zuzustimmen, entnimmt der föderale Gesetzgeber seine Zuständigkeit aus dem vorerwähnten Artikel 6 § 1 VII Absatz 2 Buchstabe c) - was im Übrigen durch die Flämische Regierung nicht bestritten wird - und findet die genannte Konzertierungsverpflichtung folglich nicht Anwendung.

De kritiek heeft betrekking op de wijze waarop die bevoegdheid is uitgeoefend : bij gebrek aan een verplichte betrokkenheid van het Vlaamse Gewest bij de beslissing van de Koning inzake de toekenning van de domeinconcessies en inzake het al dan niet aansluiten op het « stopcontact op zee », zou het Vlaamse Gewest niet op de hoogte zijn van de precieze locatie van de betrokken installaties en van de onderzeese kabeltracés, hetgeen de uitoefening door het Vlaamse Gewest van zijn bevoegdheden op grond van artikel 6, § 1, X, van de bijzondere wet van 8 augustus 1980 zeer moeilijk en zelfs onmogelijk zou maken.
Die Kritik bezieht sich auf die Weise, auf die diese Befugnis ausgeübt wird; in Ermangelung einer verpflichtenden Einbeziehung der Flämischen Region in die Beschlussfassung des Königs über die Gewährung der Konzessionen zur Nutzung von öffentlichem Gut und über den etwaigen Anschluss an die « Steckdose im Meer » wäre die Flämische Region nicht informiert über den genauen Standort der betreffenden Anlagen und der Unterseekabeltrassen, was der Flämischen Region die Ausübung ihrer Zuständigkeiten aufgrund von Artikel 6 § 1 X des Sondergesetzes vom 8. August 1980 sehr schwierig und selbst unmöglich machen würde.

Wanneer de federale wetgever zijn bevoegdheid om de grote infrastructuren voor de stockering, het vervoer en de productie van energie te regelen uitoefent ten aanzien van de zeegebieden waarover België rechtsmacht heeft, kunnen er onmiskenbaar raakvlakken zijn met de bevoegdheid van de gewesten, die op grond van artikel 6, § 1, X, eerste lid, van de bijzondere wet van 8 augustus 1980 onder meer bevoegd zijn voor de havens en hun aanhorigheden (3°), de zeewering (4°) en de loodsdiensten en de bebakeningsdiensten van en naar de havens, alsmede de reddings- en sleepdiensten op zee (9°).
Wenn der föderale Gesetzgeber seine Befugnis, die großen Lagereinrichtungen, den Energietransport und die Energieerzeugung zu regeln, in Bezug auf die Meeresgebiete, die der Hoheitsgewalt Belgiens unterliegen, ausübt, kann es unverkennbar Berührungsflächen mit der Befugnis der Regionen geben, die aufgrund von Artikel 6 § 1 X Absatz 1 des Sondergesetzes vom 8. August 1980 unter anderem zuständig sind für die Häfen und ihre Nebenanlagen (Nr. 3), die Küstenbefestigung (Nr. 4) und die Lotsendienste und die Dienste für die Bebakung von und zu den Häfen sowie die Rettungs- und Schleppdienste auf See (Nr. 9).

Het realigneringsproject in de laagvlakte van Alkborough (Alkborough Flats managed realignment scheme) bij het estuarium van de Humber in Engeland heeft voordelen opgeleverd op het gebied van de verdediging tegen overstromingen vanuit zee en heeft uitgaven voor door de mens vervaardigde kustverdedigingswerken verminderd en uitgesteld.
Im Bereich des Küstenhochwasserschutzes hat das Projekt zur Rückverlegung der Deichlinien zur Schaffung von Flutpoldern in der Alkborough-Tiefebene (Alkborough Flats managed realignment scheme) an der Humber-Flussmündung in England nachhaltig zum Küstenhochwasserschutz und zur Verringerung und Rückstellung der Ausgaben für Küstenschutzbauten beigetragen.

In het geval van makreel zijn de EU en de andere kuststaten een verlaging van 9% ten opzichte van de huidige totaal toegestane vangst overeengekomen; de visserijsterfte zal daardoor binnen het voorzorgsbereik blijven waartoe de Internationale Raad voor het onderzoek van de zee (ICES) heeft geadviseerd.
Im Falle der Makrele, bei der sich die EU und die übrigen Küstenstaaten darauf geeinigt haben, die derzeitige zulässige Gesamtfangmenge um 9 % zu reduzieren, wird sich die fischereiliche Sterblichkeit innerhalb des vom Internationalen Rat für Meeresforschung (ICES) empfohlenen kritischen Bereiches halten.

Tot dusverre heeft de Commissie regionale strategieën voorgesteld voor de Noordelijke IJszee en de Middellandse Zee en heeft zij een strategie gelanceerd voor de Oostzee.
Bisher hat die Kommission Regionalkonzepte für die Arktis und das Mittelmeer und eine Strategie für die Ostsee entworfen.

De Regeringen van de Lid-Staten en de Europese Commissie waren als volgt vertegenwoordigd : België : de heer Michel DAERDEN Minister van Verkeer Denemarken : de heer Jan TRØJBORG Minister van Verkeer de heer Ole ZACCHI Staatssecretaris van Verkeer Duitsland : de heer Hans Jochen HENKE Staatssecretaris van Verkeer Griekenland : de heer Evangelos VENIZELOS Minister van Verkeer en Communicatie Spanje : de heer José BORRELL FONTELLES Minister van Openbare Werken, Verkeer en Milieu de heer Manuel PANADERO Secretaris-Generaal van het Ministerie van Verkeer Frankrijk : mevrouw Anne-Marie IDRAC Staatssecretaris van Verkeer Ierland : de heer Michael LOWRY Minister van Verkeer, Energie en Communicatie Italië : de heer Roberto ROSSI Plaatsvervangend permanent vertegen- woordiger Luxemburg : mevrouw Mady DELVAUX-STEHRES Minister van Verkeer Nederland : mevrouw Annemarie JORRITSMA-LEBBINK Minister van Verkeer en Waterstaat Oostenrijk : de heer Viktor KLIMA Minister van Openbare Bedrijven en Verkeer Portugal : de heer Jorge ANTAS Staatssecretaris van Verkeer Finland : mevrouw Tuula LINNAINMAA Minister van Verkeer en Communicatie Zweden : mevrouw Ines UUSMANN Minister van Verkeer en Communicatie Verenigd Koninkrijk : de heer John WATTS Onderminister van Verkeer, belast met Wegen en Spoorwegen Commissie : de heer Neil KINNOCK Lid Ministeriële ontmoeting met de geassocieerde landen van Midden- en Oost- Europa en de Baltische Staten Naast de deelnemers aan de Raad "Vervoer" waren op de vergadering de volgende vertegenwoordigers van de geassocieerde landen van Midden- en Oost- Europa en de Baltische Staten aanwezig : Bulgarije : de heer Stamen STAMENOV Minister van Vervoer Hongarije : de heer Károly LOTZ Minister van Vervoer Polen : de heer Boguslaw LIBERADZKI Minister van Vervoer Roemenië : de heer Aurel NOVAC Minister van Vervoer Slowakije : de heer Alexander REZES Minister van Vervoer Tsjechië : de heer Jan STRASKY Minister van Vervoer Estland : de heer Kalev KALLO Minister van Ver ...
Die Regierungen der Mitgliedstaaten und die Europäische Kommission waren wie folgt vertreten: Belgien Herr Michel DAERDEN Minister des Verkehrswesens Dänemark Herr Jan TRØJBORG Minister für Verkehr Herr Ole ZACHHI Staatssekretär für Verkehr Deutschland Herr Hans Jochen HENKE Staatssekretär für Verkehr Griechenland Herr Evangélos VENIZELOS Minister für Verkehr und Kommunikation Spanien Herr José BORRELL FONTELLES Minister für öffentliche Arbeiten, Verkehr und Umwelt Herr Manuel PANADERO Generaldirektor im Verkehrsministerium Frankreich Frau Anne-Marie IDRAC Staatssekretärin für Verkehr Irland Herr Michael LOWRY Minister für Verkehr, Energie und Kommunikation Italien Herr Roberto ROSSI Stellvertreter des Ständigen Vertreters Luxemburg Frau Mady DELVAUX-STEHRES Ministerin für Verkehr Niederlande Frau A. JORRITSMA-LEBBRINK Ministerin für Verkehr und Waterstaat Österreich Herr Viktor KLIMA Bundesminister für öffentliche Wirtschaft und Verkehr Portugal Herr Jorge ANTAS Staatssekretär, Ministerium für Verkehr Finnland Frau Tuula LINNAINMAA Ministerin für Verkehr und Kommunikation Schweden Frau Ines UUSMANN Ministerin für Verkehr und Kommunikation Vereinigtes Königreich Herr John WATTS Staatsminister, Ministerium für Verkehr (Minister für Eisenbahn und Straßenverkehr) Kommission Herr Neil KINNOCK Mitglied Gemeinsame Tagung mit den Ministern der assoziierten mittel- und osteuropäischen Länder und der Baltischen Staaten An dieser Tagung nahmen neben den Mitgliedern das Rates (Verkehr) folgende Vertreter der assoziierten mittel- und osteuropäischen Länder und der Baltischen Staaten teil: Für Bulgarien: Herr Stamen STAMENOV Minister für Verkehr Für Ungarn: Herr Károly LOTZ Minister für Verkehr Für Polen: Herr Bogulsaw LIBERADZKI Minister für Verkehr Für Rumänien: Herr Aurel NOVAC Minister für Verkehr Für die Slowakische Republik: Herr Alexander REZES Minister für Verkehr Für die Tschechische Republik: Herr Jan STRASKY Minister für Verkehr Für Estland: Herr Kalev KALLO Minister ...

Op haar vergadering van 7 juni heeft de Commissie een duidelijke politieke beslissing tegen het dumpen van offshore-installaties in zee genomen en op de vierde Noordzee-conferentie op 8 en 9 juni 1995 heeft zij de ministeriële verklaring over het verbod op het dumpen van offshore-installaties in zee ten volle ondersteund.
Auf ihrer Sitzung vom 7. Juni sprach sich die Kommission in aller Deutlichkeit gegen ein Versenken von Offshore-Anlagen aus und unterstützte auf der vierten Nordsee-Konferenz vom 8. und 9. Juni 1995 vorbehaltlos die Ministererklärung über ein Verbot des Versenkens von Offshore-Anlagen.

Met name de buitengewone Raad voor Milieu en Vervoer heeft op zijn vergadering van 25 januari 1993 de Gemeenschap en de Lid- Staten dringend verzocht een aantal maatregelen te nemen ter verbetering van de veiligheid op zee en de voorkoming van verontreiniging van de zee.
Insbesondere hat der Rat auf seiner außerordentlichen Tagung zum Thema Umwelt und Verkehr vom 25. Januar 1993 die Gemeinschaft und die Mitgliedstaaten nachdrücklich aufgefordert, Schritte zu unternehmen, um die Sicherheit im Seeverkehr und die Verhütung der Meeresverschmutzung zu verbessern.