Traduction de «Band voor lichte vrachtwagen » (Néerlandais → Anglais) :

TERMINOLOGIE

band voor lichte vrachtwagen
light truck tire | light truck tyre

licht voertuig [ bestelwagen | lichte vrachtwagen ]
light-duty vehicle [ delivery car | light lorry | light truck | light van | utility car | [http ...]

bestelwagen | lichte vrachtwagen
delivery car | light truck

licht nagewalste band
strip in the skin-passed condition

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Houders van rijbewijzen die vóór 1 juli 1996 een bevoegdheid voor categorie B hebben verkregen, mogen personenvoertuigen met een maximaal toegestane massa van meer dan 3,5 t besturen, mits het voertuig als personenvoertuig en niet als lichte vrachtwagen is geregistreerd.
Licence holders who obtained a category B licence before 1 July 1996 are entitled to drive private cars with a maximum authorised mass exceeding 3,5 t, as long as the vehicle is registered as a private car and not as a light lorry.

Houders van rijbewijzen die vóór 1 juli 1996 een bevoegdheid voor categorie B hebben verkregen, mogen personenvoertuigen besturen met een maximaal toegestane massa van meer dan 3,5 t, mits het voertuig als een personenvoertuig en niet als een lichte vrachtwagen geregistreerd is.
Licence holders who obtained a category B licence before 1 July 1996 are entitled to drive private cars with a maximum authorised mass exceeding 3,5 tonnes as long as the vehicle is registered as a private car and not as a light lorry.

CO-emissie door de verbranding van fossiele brandstoffen voor alle vervoersactiviteiten met lichte bedrijfswagens (voertuigen met een brutogewicht van ten hoogste 3 900 kilo, in eerste instantie bedoeld voor het vervoer van lichte vracht of voorzien van speciale kenmerken zoals vierwielaandrijving voor gebruik buiten de weg — IPCC-broncategorie 1A3bii) en zware vrachtwagens (voertuigen met een brutogewicht van meer dan 3 900 kilo, in eerste instantie bedoeld voor het vervoer van zware vracht — IPCC-broncategorie 1A3biii met uitzondering van bussen).
CO emissions from the combustion of fossil fuel for all transport activity with light duty trucks (vehicles with a gross vehicle weight of 3 900 kg or less designated primarily for transportation of light-weight cargo or which are equipped with special features such as four-wheel drive for off-road operation — IPCC source category 1A3bii) and heavy duty trucks (any vehicle rated at more than 3 900 kg gross vehicle weight designated primarily for transportation of heavy-weight cargo — IPCC source category 1A3biii excluding buses).

De Gemeenschap heeft regelgeving aangenomen om de emissies van verontreinigende stoffen door zware en lichte vrachtwagens te beperken.
The Community has adopted regulations limiting pollutant emissions from light and heavy duty road vehicles.

- Lichte vrachtwagens: vrachtwagens met een maximaal toegelaten gewicht van minder dan 3,5 ton.
- Light Goods Vehicle: less than 3.5 t of Gross Vehicle Weight.

- De beperking tot spiegels van klasse IV en de uitsluiting van lichte vrachtwagens
- The limitation to the retrofitting of Class IV mirrors and exclusion of LGVs

(11 bis) Andere voertuigen dan die welke onder deze richtlijn vallen, zoals lichte vrachtwagens of bussen die niet zijn uitgerust met inrichtingen voor indirect zicht, zijn vaak betrokken bij dodehoekongevallen, en daarom is het ook nodig om de Gemeenschapswetgeving inzake actieve en passieve veiligheidsvereisten voortdurend te herzien, teneinde de verkeersveiligheid te verbeteren en te bevorderen.
(11a) Types of vehicles other than those covered by this Directive, such as light goods vehicles and buses, which are not equipped with improved devices for indirect vision, are often involved in "blind spot" accidents, and there is therefore a need for Community legislation on active and passive safety requirements to be continuously reviewed with a view to improving and promoting road safety.

Net als bij Richtlijn 2003/97/EG vallen lichte vrachtwagens (22,5 miljoen) en bussen (700.000) niet onder de werkingssfeer van de voorgestelde richtlijn, hoewel ook zij vaak betrokken zijn bij dodehoekongevallen.
The scope of the proposal does not cover, (same in Directive 2003/97/EC), Light Goods Vehicles (22.5 million) and coaches/buses (700,000), which are also implicated in accidents related to the blind spot.

In onderhavig document stelt de Commissie voor dit ook toe te passen op de categorieën M2 (minibussen met maximaal 8 passagiers + bestuurder), M3 (grotere bussen en toerbussen, stadsbussen uitgezonderd) en de N-categorie, te weten N1 (lichte vrachtwagens tot 3,5 ton), N2 (middelzware vrachtwagens van 3,5 -16 ton) en N3 (zware vrachtwagens zwaarder dan 16 ton).
The Commission proposes here to include also the categories M2 (mini-buses with maximum 8 passengers + driver), M3 (bigger buses and coaches, except city buses) and the N category covering N1 (light commercial vehicles of up to 3.5 tonnes), N2 (medium commercial vehicles of between 3.5 and 16 tonnes) and N3 (heavy commercial vehicles over 16 tonnes).