Traduction de «Londen » (Néerlandais → Anglais) :

TERMINOLOGIE

Akte van Londen | Akte van Londen bij de Overeenkomst van 's-Gravenhage betreffende het internationaal depot van tekeningen of modellen van nijverheid
London Act | London Act of the Hague Agreement concerning the International Deposit of Industrial Designs

Groot-Londen
Greater London

Londen
London [ Greater London | Inner London | Outer London ]

Overeenkomst van Londen | protocol van Londen | Verdrag inzake de toepassing van artikel 65 van het Verdrag inzake de verlening van Europese octrooien
Agreement on the application of Article 65 EPC | Agreement on the application of Article 65 of the Convention on the Grant of European Patents | London Agreement

bestuur van Groot-Londen | GLC [Abbr.]
Greater London Council | GLC [Abbr.]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Adres: a) 9 Aldbourne Road, Shepherds Bush, Londen W12 OLW, Verenigd Koninkrijk; (b) 8 Adie Road, Hammersmith, Londen W6 OPW, Verenigd Koninkrijk.
Address: (a) 9 Aldbourne Road, Shepherds Bush, London W12 OLW, United Kingdom; (b) 8 Adie Road, Hammersmith, London W6 OPW, United Kingdom.

Adres: a) 9 Aldbourne Road, Shepherds Bush, Londen W12 OLW, Verenigd Koninkrijk; b) 8 Adie Road, Hammersmith, Londen W6 OPW, Verenigd Koninkrijk.
Address: (a) 9 Aldbourne Road, Shepherds Bush, London W12 OLW, United Kingdom; (b) 8 Adie Road, Hammersmith, London W6 OPW, United Kingdom.

Adres: a) BM Box: MIRA, Londen WC1N 3XX, Verenigd Koninkrijk, b) Safiee Suite, EBC House, Townsend Lane, Londen NW9 8LL, Verenigd Koninkrijk.
Address: (a) BM Box: MIRA, London WC1N 3XX, United Kingdom, (b) Safiee Suite, EBC House, Townsend Lane, London NW9 8LL, United Kingdom.

De BAA verklaarde dat de vervoerskosten van Noord-Ierland naar Londen niet hoger waren dan de vervoerskosten van Schotland naar Londen.
BAA claims that transportation costs from Northern Ireland to London are not higher than transportation costs from Scotland to London.

Kan het beschikbaar stellen van een busstrook op een openbare weg aan Black Cabs maar niet aan minicabs tijdens de uren dat de busstrook in bedrijf is, het handelsverkeer tussen de lidstaten ongunstig beïnvloeden in de zin van artikel 107, lid 1, VWEU, indien de betrokken weg in het centrum van Londen ligt en er geen belemmeringen zijn voor burgers uit enige andere lidstaat om in Londen een Black Cab of minicab in eigendom te hebben of te besturen?
Is making a bus lane on a public road available to Black Cabs but not to minicabs, during the hours of operation of that bus lane, liable to affect trade between Member States for the purposes of Article 107(1) TFEU, in circumstances where the road in question is located in central London, and there is no bar to citizens from any Member State owning or driving either Black Cabs or minicabs?

De vermelding „Mostafa Kamel MOSTAFA (ook bekend als a) Mustafa Kamel MUSTAFA, b) Adam Ramsey Eaman, c) Abu Hamza Al-Masri, d) Al-Masri, Abu Hamza, e) Al-Misri, Abu Hamza). 9 Albourne Road, Shepherds Bush, Londen W12 0LW (Verenigd Koninkrijk); 8 Adie Road, Hammersmith, Londen W6 0PW (Verenigd Koninkrijk).
The entry ‘Mostafa Kamel MOSTAFA (alias (a) Mustafa Kamel MUSTAFA, (b) Adam Ramsey Eaman, (c) Abu Hamza Al-Masri, (d) Al-Masri, Abu Hamza, (e) Al-Misri, Abu Hamza), 9 Alboume Road, Shepherds Bush, London W12 OLW, United Kingdom; 8 Adie Road, Hammersmith, London W6 OPW, United Kingdom.

Adres: (a) 9 Albourne Road, Shepherds Bush, Londen W12 OLW, Verenigd Koninkrijk; (b) 8 Adie Road, Hammersmith, Londen W6 OPW, Verenigd Koninkrijk.
Address: (a) 9 Albourne Road, Shepherds Bush, London W12 OLW, United Kingdom; (b) 8 Adie Road, Hammersmith, London W6 OPW, United Kingdom.

Door risico's te nemen hebben de low cost-maatschappijen iets tot stand kunnen brengen wat de traditionele maatschappijen niet hebben gedaan: de onderbenutte regionale luchthavens zoals Londen Stansted, Glasgow Prestwick, Londen Luton, Belfast, enz. weer levensvatbaar maken.
By taking risks, the low-cost companies have succeeded in doing what the traditional companies failed to do: they made underused regional airports such as London Stansted, Glasgow Prestwick, London Luton, Belfast etc. viable.

(12) De tarieven van Frankfurt-Hahn en Londen Stansted zouden hoger zijn en de kortingen lager terwijl Ryanair 49 bestemmingen vanuit Londen exploiteert en 15 vanuit Frankfurt-Hahn, tegenover 9 vanuit Charleroi.
(12) The rates imposed by Frankfurt-Hahn and London Stansted would be higher, and the reductions less, while Ryanair operates 49 destinations out of London and 15 out of Frankfurt-Hahn, compared with 9 out of Charleroi.